Svenska kraftnät lämnar positivt förhandsbesked om att utöka kapaciteten till de stora gröna industrietableringarna i Sundsvall och Timrå. Dagens 385 MW ökas i ett första skede till 625 MW och på längre sikt ända upp till 1 500 MW.
I torsdags invigdes Kyl- och Frysexpressens nya logistikterminal, som Catena byggt, i Sundsvall i närvaro av inbjudna kunder, samarbetspartners och medarbetare. Den nya terminalen, på drygt 5000 kvm med både kyl- och fryslager, är en viktig pusselbit i Kyl- och Frysexpressens strategi att stärka närvaron i regionen och växa med både befintliga och nya kunder.
Sundsvall Logistikpark har skapat ett nytt transportnav med plats för sjöfart, bilväg och järnväg och samtidigt flyttat den tunga trafiken från centrala Sundsvall. Nu är projektet ett av tre nominerade i kategorin Infrastruktur i Byggindustrins pris Årets Bygge 2024.
Kyl- & Frysexpressen Nord håller på att växa ur sin befintliga terminal i Sundsvall, därför bygger nu Catena en ny och modernare kyl- och frysterminal på drygt 5 000 kvm för logistikbolaget. Den nya terminalen ska stå färdig för inflyttning nästa höst.
På torsdagen bekräftade kinesiska batteribolaget PTL att de investerar närmare 14 miljarder kronor i en ny anod-fabrik i Torsboda i Timrå. Runt 1 900 jobb skapas vid fabriken som ska stå helt klar om några år, det rapporterar SVT.
Liquid Wind har lämnat in en ansökan om miljötillstånd för sin andra anläggning för produktion av grön metanol, tillverkad med infångad koldioxid och vätgas. Anläggningen ska uppföras vid Korstaverket i Sundsvall och beräknas producera 130 000 ton metanol årligen.
Trafikverket bygger ett nytt förbindelsespår mellan Ådalsbanan och Tunadalsspåret för att förenkla järnvägstrafiken till och från Sundsvalls hamn och den nya logistikparken. Det byggs även nya dubbel- och mötesspår för att förenkla tågmöten.
Annehem Fastigheter och Peab Projektutveckling har avtalat om att köpa 58 000 kvm logistikmark Sundsvalls Logistikpark. Genom ett ”joint venture” ska bolagen utveckla en ca 28 000 kvm stor logistikfastighet för tredjepartslogistik i parken, som planeras stå klar 2024.
Sundsvall Logistikpark beräknas stå färdig under 2024, men redan nu ser SCA att containerhamnen behöver bli större. Mycket större. De vill utöka containerhamnen från 30 000 till 80 000 kvm och har fått ok från mark- och miljödomstolen.
Tomas Widenfalk arbetar i dagsläget som projektkoordinator för Sundsvall Logistikpark och den 1 mars går han över till Sundsvall kommun som infrastrukturstrateg: men bara på villkoret att han får fortsätta arbetet med att färdigställa logistikparken. ”Eftersom det är kommunens största infrastrukturprojekt som görs under en väldigt lång tid så vill jag inte släppa det”.
Vill du ha Dagens Logistiks nyhetsbrev?