Skogsindustrikoncernen Södra beslutade 2024 att investera i en eldriven, tung lastbil till sin logistikkedja. Nu sätts fordonet i drift inom produktionsverksamheten för en tvåårig utvärderingsperiod. Flisbilen har levererats av Scania och kommer transportera flis i Blekinge och östra Småland.
Under 2024 satte Södra in sin första ellastbil för transporter av massa från Värö till hamnterminaler i Göteborg och Varberg. Nu fortsätter de resan mot fossilfria transporter med en ny eldriven flisbil från Scania. Det nya fordonet kommer att laddas med egenproducerad fossilfri el och användas för transporter av flis i Blekinge och östra Småland.
Företaget inleder nu en utvärderingsperiod som sträcker sig fram till 2027, med en planerad körsträcka på cirka 40 mil per dag. Utvärderingen ska analysera fordonets prestanda, identifiera förbättringsområden och underlätta planeringen inför en mer storskalig elektrifiering av koncernens fordonsflotta.
– Med elflisbilen tar vi ett viktigt steg mot fossilfria transporter i skogsindustrin. Vi har redan investerat i utbyggnaden av laddinfrastruktur för att tillgodose behoven hos tyngre transporter. Genom att nu testa tekniken i vår vardag samlar vi viktiga erfarenheter som kan bidra till en mer hållbar framtid, både för Södra och för samhället i stort, kommenterar Henrik Brodin, projektägare för storskalig elektrifiering på Södra.
Den eldrivna flisbilen är en Scania 45R med en lastkapacitet på upp till 64 ton och en räckvidd på 25–30 mil per laddning. Lastbilen kommer utrustad med tre integrerade elmotorer som genererar 610 hk och har en batterikapacitet på 624 kWh, vilket gör den väl anpassad för regionala transporter. Laddning görs med en effekt på upp till 375 kW, som möjliggör en laddtid på cirka en timme för normal drift.
Fordonet kommer att sättas in på ordinarie rutter och utgöra en naturlig del av koncernens lastbilsflotta. Som del av utvärderingen kommer ruttoptimering och fordonets prestanda att analyseras noggrant. Resultaten från projektet ligger sedan till grund för planeringen av en storskalig elektrifiering av fordonsflottan.
Det senaste året har Södra genomfört en omfattande utbyggnad av laddinfrastrukturen vid anläggningarna i Mörrum, Mönsterås, Orrefors och Långasjö. En förberedande åtgärd för att klara laddningen av eldrivna, tunga lastbilar som del av den ordinarie verksamheten. Energimyndigheten har beviljat ett bidrag på 5,2 miljoner till laddstationerna.
Del av TREE-projektet
Elflisbilen och den tillhörande utvärderingen ingår i samverkansprojektet TREE, som koordineras av Skogforsk, skogsbrukets gemensamma forskningsinstitut. Projektets mål är att bidra till att 50 procent av alla nya lastbilar i skogsbranschen ska vara elektrifierade från och med 2030. Tillsammans med ytterligare 22 partners, inklusive andra skogsbolag, åkerier, teknikbolag och forskningsaktörer, bidrar Södra med kunskap som kan skapa värde för hela branschen.
