Internationella bogserföretaget Svitzer placerar sin första bogserbåt som kan drivas helt elektriskt i Helsingborgs hamn i juni. Bogserbåten har fått namnet Balder och är utrustad med en hybridlösning, landströmsladdning och batterikapacitet på 1 818 kWh.
Helsingborgs Hamn implementerar en lösning från Descartes för förbättrad hantering av sitt tullager. Genom lösningen kan man hamnen skjuta på och automatisera förtullingen till dess att varorna lämnar tullagret.
När Helsingborgs hamn summerar 2024 ser de tecken på återhämtning med ökade containervolymer. Samtidigt backar både lastbilstrafiken och bulkvolymerna, till synes pga svag tysk ekonomi. Mitt i investeringar i elektrifiering och effektiviseringar förbereder hamnen också för den framtida flytten söderut.
Innan jul gick startskottet för ny tågpendeltrafik från Helsingborgs hamn. Dania Connect, en aktör inom intermodala transporter, har tillsammans med tågoperatören SHN Cargo etablerat fem fasta tågpendlar från hamnen till destinationer som Jönköping och Älmhult. Företaget har som ambition att utöka kapaciteten och lägga till fler rutter.
En flytt av containerhamnen i Helsingborg till ett sydligare läge skulle stärka hamnens utveckling och konkurrenskraft samt bana väg för tillväxt i hela regionen. Det visar en ny rapport från konsultföretaget PwC som genomförts på uppdrag av Helsingborgs Hamn.
I början av oktober invigde laddutrustningsbolaget Gito sin nya laddstation vid centralgaten till Helsingborgs hamn. Den strategiskt placerade laddstationen skapar en viktig resurs för elektrifiering av tunga transporter och utgör ett avgörande steg mot en hållbar transportlösning i regionen.
Det svenska metallföretaget Boliden utökar containervolymerna på pendeln mellan kopparsmältverket i Rönnskär i Skelleftehamn och Helsingborgs hamn med veckovisa transporter av en kundspecifik produkt. Samtidigt inleder företaget ett partnerskap med Dalshult för att hantera det nya flödet.
Tillsammans med dragbilsleverantören Terberg och franska autonomiföretaget EasyMile inleder Helsingborgs Hamn ett nytt projekt där man testar en autonom dragbil. I ett första skede testas dragbilen utanför produktion, men om allt går bra kan den testas i rullande produktion under hösten.
Rederiet Ocean Network Express (ONE) lägger om sin IBESCO-linje och lägger till ett stopp i veckan i Helsingborgs hamn. Linjen trafikeras av fyra containerfartyg och omfattar totalt 11 stopp i europeiska städer på den Iberiska halvön, i Europa och Skandinavien.
Helsingborgs Hamn ansökte i vintras om att göra containerterminalen och Energihamnen till civila skyddsobjekt för att kunna stärka arbetet mot brottslighet och den omfattande narkotikasmugglingen. Nu har Länsstyrelsen tillstyrkt ansökan och beslutat om att genomföra förändringen.
Vill du ha Dagens Logistiks nyhetsbrev?