Från och med den 1 maj ansvarar logistikbolagen DHL och Sandahls för Svenska Retursystems transporter inom Sverige. SRS upphandling har lagt stort fokus på målet om fossilfria inrikestransporter år 2025.
Avtalet mellan Göteborgs Hamn och Göteborgs RoRo Terminal kring driften av Arken kombiterminal, som började gälla i december 2022, har dömts ogiltigt av först Förvaltningsrätten och nu även Kammarrätten. Det var den tidigare terminaloperatören Sandahls logistik som ansökte i frågan, och nu fått rätt: Avtalet borde ha upphandlats.
De är inte först i Sverige, men förmodligen störst. Att införa bonus för eco-driving i ett företag av Sandahls Logistiks storlek är i alla fall ovanligt. Men bolaget har goda erfarenheter av ett liknande projekt, i systerbolaget Sandahls Vårgårda.
Acceptera en sänkning av dina “garanterade tillägg” – en del av lönen – eller så kan du sägas upp. Det budskapet skickade Sandahls Logistik i ett brev till sina chaufförer strax före jul. Den möjlighet till ecodriving-bonus som enligt bolaget ska kompensera sänkningen, är svår att leva upp till och personalen har nu till den 10 januari på sig att bestämma sig.
Sandahls Logistik har lagt en order på 30 el- respektive biogaslastbilar från Volvo Lastvagnar. Målet är att bli Sveriges största fossilfria transportföretag.
Efter 40 år byter byggplåtstillverkaren Plannja logistikpartner till Sandahls Logistik. Det nya samarbetet är en viktig del i Plannjas miljö- och hållbarhetsarbete och berör de cirka 12 800 kollin som levereras till kund per månad. Eftersom många av Sandahls lastbilar drivs på biogas reduceras CO2-utsläppen från Plannjas externa transporter med 60 procent.
Logistikföretaget Sandahls förvärvar Malmö-företaget Nordanå Transport och utökar sin geografiska täckning till Malmö, där de också erbjuder tåglösningar. Tillträde skedde den 2 maj.
Jula har valt Sandahls som logistikpartner i en tåglösning i kombination med LBG-drivna lastbilar, för att få fossilfria transporter till butikerna i norra Sverige. Samarbetet startas 1 januari 2023.
Vill du ha Dagens Logistiks nyhetsbrev?