I början av 2011 slöt kyltransportföretagen Frigoscandia (tidigare Bring Frigo) och Norrmejerier Ekonomisk förening ett avtal som delade upp kunderna i norra Sverige mellan dem. Nu döms samarbetet av Konkurrensverket som fattat beslut om 7 miljoner kronor i böter för Norrmejerier. Frigoscandia anmälde själva händelsen och slipper böter.
Konkurrensverket har nu godkänt det tyska investmentbolaget Mutares förvärv av Frigoscandia AB, som tidigare ägts av norska postbolaget Posten. Övertagandet skedde den 27 december 2021.
Bolaget Frigoscandia AB (tidigare Bring Frigo AB), som idag ägs av norska postbolaget Posten, säljs till det Tysklandsbaserade investmentbolaget Mutares. Tidigare i år var det tal om att sälja bolaget till tyska Aurelius, men det köpet avbröts.
I våras gick Posten Norge ut med att man planerar att sälja Bring Frigo till Tyska Aurelius, och att livsmedelslogistikern i samband med det skulle återta sitt gamla namn: Frigoscandia. Affären blev inte av, men namnbytet kommer nu ändå att ske.
I mars meddelade Posten Norge att företaget Bring Frigo i Sverige kommer att säljas till det tyskbaserade investeringsbolaget Aurelius. Men i och med att köparen inte betalat stoppas nu försäljningen.
E-handelsgrossisten Out of Home flyttar in i det nya distributionscentret i Helsingborg som erbjuder olika temperaturzoner under samma tak. Flytten innebär färre transporter och flexiblare grossisthandel för kunder.
Bring Frigo AB, som ägs av norska Posten, säljs till tyska investeringsföretaget Aurelius.
I slutet av februari 2021 fick Bring Frigo nycklarna till sin nybyggda, kyl- och frysanläggning på Ljusekulla, utanför Helsingborg, en konsolidering av livsmedelslogistikerns tidigare Skånelager. Fastigheten byggdes av Skanska men är nu såld till ett NRP-konsortium.
Skanska säljer Bring Frigos kyl- och frysterminal i Helsingborg, som stod färdig 2020, till ett investeringskonsortium under ledning av NRP och Wilfast för ca 200 miljoner kronor.
Peter Axelsson tar över affärsområde International transport på Bring Frigo.
Vill du ha Dagens Logistiks nyhetsbrev?