Liquid Wind utvecklar ny e-metanolfabrik i Övik

Mindre än ett år efter att Ørsted stoppade utvecklingen av Liquid Winds FlagshipOne i Örnsköldsvik är startup-företaget nu tillbaka i ett nytt elektrobränsleprojekt. Den nya anläggningen planeras bli en av Europas största anläggningar för produktion av e-metanol. Projektet utvecklas i nära samverkan med Övik Energi.

Liquid Wind utvecklar ny e-metanolfabrik i Finland

Svenska Liquid Wind har ingått ett samförståndsavtal med finska energiföretaget Turun Seudun Energiantuotanto (TSE) för att tillsammans utveckla en elektrobränsleanläggning i Nådendal, Finland. Anläggningen kommer ligga i anslutning till TSEs lokala kraftverk och beräknas kunna producera 100 000 ton e-metanol från grön vätgas per år när den tas i drift 2029.

Ørsted stoppar utvecklingen av metanolfabrik i Övik

Energiföretaget Ørsted har beslutat att avbryta utvecklingen av projektet ”FlagshipOne” i Örnsköldsvik, startup-företaget Liquid Winds första fabrik för sjöfartsbränslet grön e-metanol. Enligt företagets vd utvecklas marknaden för gröna bränslen i Europa för långsamt och det går inte att skala upp verksamheten tillräckligt för att få ner priset till en attraktiv nivå.

Maersk sjösätter metanolfartyg – men metanolen saknas

Rederijätten A.P. Møller – Maersk (Maersk) är på väg att sjösätta det första av sina 18 stora fartyg med metanolkapacitet som för närvarande är beställda. Den 9 februari 2024 kommer den att tas i bruk på en rutt som inkluderar hamnanlöp i Shanghai, Tanjung Pelepas, Colombo och Hamburg med Ningbo, Kina, som första destination. Maersk har säkrat tillräckligt med grön1 metanol för att täcka fartygets jungfruresa.