Den 1 september firades invigningen av SEELs nya testlabb vid Säve i Göteborg. Fordonsindustrin var välrepresenterad och regeringen på plats. ”Vi måste samarbeta ännu mer för att accelerera omställningen till eldrift”, sa Volvos Grops vd Martin Lundstedt vid invigningen.
I höstas lanserade den svenska elflygutvecklaren Heart Aerospace sina planer på att bygga en ny fabrik för elflyg på Castellum-ägda Gateway Säve utanför Göteborg. Nu skrotar bolaget planerna och ska bygga fabriken någon annanstans, rapporterar GP. Orsaken uppges vara ett förändrat marknadsläge.
Svenska elflygsutvecklaren Heart Aerospace gör en storsatsning på Castellum-ägda Gateway Säve i Göteborg. På platsen kommer företaget etablera en komplett industrianläggning för elflygplan med nytt huvudkontor, R&D-center och en anläggning för slutmontering av flygplan.
Energibolaget Nilsson Energy väljer att etablera sig på Gateway Säve. Här kommer man att utveckla och producera nyckelfärdiga containerbaserade system för energilagring och elförsörjning till bland annat fastigheter.
Castellum är en av de bästa i världen på hållbar fastighetsutveckling, enligt globala benchmarking-forumet GRESB. När fastighetsföretaget nu utvecklar Säve flygplats satsar man på att kompensera för de ekosystemtjänster som försvinner då flygplatsen utvecklas.
Den 22 september hölls byggstarten för SEEL, Sveriges nya testanläggning för elektromobilitet, på Säve i Göteborg. Anläggningen som blir 13 400 kvm stor och ska stå klar 2023, är en ödesfråga för att säkra den svenska fordonsindustrins framtid. ”Jag hade gärna haft SEEL på plats redan nu” säger Henrik Svenningstorp, vd SEEL.
Svenska Heart Aerospace tar in 35 miljoner dollar från Bill Gates fond Breakthrough Energy Ventures, United Airlines och Mesa. Avtalet innebär även att United Airlines kan komma att köpa 300 flygplan. Stunden för kommersiell tillverkning av Heart Aerospace 19-mannaflygplan närmar sig.
I Chalmers och Rise regi kommer tre svenska elektromobiltets-labb byggas i Sverige, varav det största hamnar i Castellums framtida logistikpark i Säve. De andra två hamnar i ”Stockholm Syd”-området i Nykvarn, respektive i Borås.
Castellum är redo att sälja en färdigutvecklad logistikportfölj med 214 fastigheter för 19 miljarder, till en premie om 20 procent mot senaste värdering, till Blackstone – om man får köpa norska storbolaget Entra. Utvecklingsområdet Säve stannar dock hos Castellum.
Säve flygplats kommer utgöra testbana för autonoma eldrivna tunga fordon.
Vill du ha Dagens Logistiks nyhetsbrev?