Göteborgsbaserade teknikföretaget Flexqube har erhållit en serie beställningar på AMR-robotar (autonomous mobile robot) och tågsystem från den amerikanska e-handelsjätten Amazon. Ordervärdet uppgår totalt till ca 183 miljoner kronor och samarbetet har potential att växa kommande år.
Intralogistikaktören Still lanserar en ny självgående lågstaplare, som på egen hand kan lasta och lossa lastbilar från lastkajen. Företaget själva kallar det en milstolpe inom intralogistik som binder samman hela det automatiserade lagerflödet.
Arbetsmiljöverket inleder snart en nationell inspektionsinsats för att kontrollera hur arbetsgivare arbetar för att förebygga risker för belastningsbesvär. En av branscherna som berörs av inspektionen är lager och magasinering, där muskel- och ledbesvär står för en stor del av de längre sjukskrivningarna.
E-handeln är på väg tillbaka men inte tillräckligt för Creades, som värderar ner sitt innehav i den senaste delårsrapporten. Innehavet skrivs ned ”som en följd av fortsatt osäkra utsikter för konsumentmarknadens återhämtning”.
Olika trafikslag bär sina samhällsekonomiska kostnader i olika hög grad. När det gäller vägtrafiken står den tunga lastbilstrafiken ut, där kostnaderna inte täcks av dagens avgifter. Det visar Trafikanalys senaste analys av transportsektorns samhällsekonomiska kostnader.
TPL-aktören GN Logistics, en del av GN Transport, växer i södra Sverige genom ett förvärv av logistikföretaget Logistic Center i Båstad. Förvärvet ger en redan etablerad verksamhet med operativ kompetens och lokal förankring.
Svenska energibolaget Nordion Energi är en av medgrundarna till ett nytt vätgassamarbete mellan industriaktörer på EU-nivå. Samarbetet ska skynda på utvecklingen av fossilfri vätgas i Europa. Även Stegra deltar i samarbetet.
Regeringen har nu presenterat sin vårändringsbudget. Bland åtgärderna ingår en tillfälligt sänkt skatt på bensin och diesel som ska dämpa prisökningarna som följer på kriget i Iran. Samtidigt satsas pengar både på järnväg och en reservhamn på Gotland. Men inga satsningar på elektrifiering.
Svenska Gotlandsbolaget har ingått avtal om att förvärva 30 procent i den nordiska färjejätten Nordic Ferry Infrastructure, som samlar Torghatten i Norge och Molslinjen i Danmark. Efter försäljningen står EQT kvar som majoritetsägare på 70 procent.
WMS-aktören Nyce Logic lanserar en ny AI-baserade lagerassistent, Nycebuddy, som ska effektivisera lagerhanteringen i det egna WMS-systemet. Postnord TPL blir först ut att testa assistenten i ett pilotprogram som ska utvärdera lösningen i operativ drift.
Enligt en ny kartläggning från auktionsplattformen PS Auction sitter svenska företag på stora värden som sällan utnyttjas. I genomsnitt har företagen drygt en halv miljon kronor bundna i lager, utrustning och maskiner som inte används längre. Samtidigt kastas utrustning för drygt 100 000 direkt i soporna.
Läkemedelsverket inleder en riktad tillsyn av importörer av medicintekniska produkter från länder utanför EU, med både administrativa kontroller och slumpmässiga kontroller på plats. Myndigheten vill stärka säkerheten i den snabbt växande e-handeln.
Ett nytt samriskbolag har fötts, med målet att förvärva och utveckla sig fram på den europeiska logistikmarknaden – även i Sverige.
– Vårt partnerskap med La Caisse bygger på flera års samarbete där vi levererat resultat, kommenterar Ted Eliopoulos på Prologis.
Panattoni anser sig ha nått en viktig milstolpe när 14 300 kvadratmeter logistikfastighet nu säljs.
– Landvetter är vårt första fullt genomförda projekt i Sverige och affären bekräftar vår strategi, kommenterar Fredrik Jagersjö Rosell, Managing Director, Panattoni Sverige.
Trafikverket har dubblat sin storlek – utan att öka vare sig effektiviteten eller produktiviteten. Det hävdar Stockholms Handelskammare som uppmanar regeringen att våga göra något nytt.
– Regeringen har nu chansen att göra något åt ett system som blivit för dyrt, för långsamt och alldeles för ineffektivt, kommenterar Carl Bergkvist, näringspolitisk chef.
Konflikten i Mellanöstern har lett till att oljefartygen inte kommer fram som de ska, priset på bränsle har därför skjutit i höjden och risken för att bränslet till och med tar slut ökar.
En ny distributionspartner ska stötta Nicks när de satsar på tillväxt.
– Boxflow ger oss rätt förutsättningar att växa i Norden och Europa, kommenterar Per Delden, VP- och Global Head Of Ecommerce, Nicks.
Den första maj öppnar Gordon ännu en terminal för temperaturkontrollerade transporter.
– Vi är väldigt glada över att få lämna över vår moderna logistiklokal till Gordon. Den här terminalen är optimerad för deras last-mile-logistik och kommer vara en central verksamhet i området, kommenterar Tore Jørn Oestreich, Espehaugen 23 AS.
Vill du ha Dagens Logistiks nyhetsbrev?