Dags att styra upp last mile
I en ny krönika hos Dagens Logistik plågas PO Arnäs av ineffektiva last mile-leveranser. Varför kör fyra olika transporter runt i byn där han bor varje dag?
I en ny krönika hos Dagens Logistik plågas PO Arnäs av ineffektiva last mile-leveranser. Varför kör fyra olika transporter runt i byn där han bor varje dag?
Helsingborgs-startupen E-drop grundades 2018 med idén att revolutionera hur vi handlar mat, med sina temperaturkontrollerade leveransskåp, och har hittills hittat tillämpningar inom bl a hemtjänsten. I slutet av april blir branschprofilen Sandra Bourbon ny vd för bolaget, med missionen att skala upp och bredda affären. ”Det ska bli otroligt kul, jag tror verkligen på den här idén”, säger hon till Dagens Logistik.
UR SENASTE NUMRET Urban Consolidation Centers, UCC:er, har implementerats i stor utsträckning både i Europa och på andra håll. Men en majoritet av dessa projekt har misslyckats, ofta på grund av intressekonflikter mellan intressenter, brist på finansiering eller till och med prisdumpning. De UCCer som överlever tenderar att förlita sig på offentlig finansiering. Detta väcker en viktig fråga: behöver vi dem?
I projektet Helsingbotica testar VTI att leverera paket de sista metrarna med autonoma robotar, tillsammans med Helsingborgs Stad, Apotea, Best Transport och Hugo Delivery.
– Det finns flera utmaningar kvar att lösa, men vi testar saker som aldrig gjorts innan och ser otrolig potential att sänka både utsläpp och kostnader, säger Niklas Arvidsson, VTI.
Svenska beställningsplattformen Future Ordering och finska plattformsaktören Wolt lanserar en gemensam tjänst för restauranger där matleveranserna kan bli en integrerad del beställningen.
Last mile-företaget Gordon har kommit till Sundsvallsområdet med sina samordna kylleveranser. Ett av företagen som har sin mat i Gordons kylbilar är Sundsvallsföretaget Macro Meals.
I storägaren Creades rapport för fjärde kvartalet 2022 värderas deras innehav i Instabee på 5,5 procent ned. Creades värderar Instabee till ett värde på totalt 13,4 miljarder kronor idag, mot värderingen på 18,4 miljarder vid fusionen i höstas.”Bolagets underliggande utveckling är fortsatt stark”, säger Creades vd John Hedberg till Di.
Svenska e-handlaren Mathem inleder ett samarbete med Tallinn-baserade Vok Bikes för att göra last mile-transporterna i sin Express-tjänst fossilfria. Voks fyrhjuliga elcyklar är konstruerade för att kunna genomföra flera leveranser samtidigt.
Det svenska transport- och logistikbolaget Movebybike Europe har tecknat ett samarbetsavtal med Textilia Tvätt & Textilservice. Movebybike får ansvar för delar av textilbolagets leveranser i Malmö med start den 19 maj.
Foodora fortsätter sin offensiv som allt i ett-leveransplattform för paketleveranser genom ett nytt samarbete med en annan offensiv spelare; TA-jätten Nshift. ”Det gör att vi kan utöka vårt erbjudande ytterligare” säger Foodoras koncernchef Hans Skruvfors.