Meko samlar norska logistiken i Vestby

Bilservicejätten Meko, med varumärken som Mekonomen, Meka och BilXtra, planerar att konsolidera all sin norska logistik i ett nytt 33 000 kvm stort, robotiserat centrallager i Vestby utanför Oslo, som byggs av Bulk och ska stå klart 2025. Den nya anläggningen kommer att ersätta koncernens tre nuvarande lager i Norge “Även Mekonomens norska flöden flyttas hit från Strängnäs” berättar Norge-vdn Geir Hoff.

Privata aktörer finansierar ny järnväg Göteborg-Oslo

Nätverket String, med åtta regioner och fem städer i Tyskland, Danmark, Sverige och Norge, har tröttnat på att staten inte rustar upp järnvägssträckan Göteborg-Oslo. De arbetar med en egen plan för att bygga dubbelspår på de sträckor som idag är utan, och man har privata finansiärer bakom sig. “Alla vet de att diesellastbilar är en döende industri”, säger String-nätverkets vd Thomas Becker till DN.

Cargonet utökar kombitrafiken mellan Norge och Sverige

Norska Cargonet har stora expansionsplaner för godstågtrafiken mellan Norge och Sverige. Bland annat ska trafiken utökas från Oslo till Halmstad och Göteborg, och en helt ny tågpendel planeras till Eskilstuna, med start i vår.
– Vi ser en växande efterfrågan från kunderna, säger Carl Fredrik Karlsen, kommersiell direktör på Cargonet.

Bring bygger nytt robotlager i Oslo

Bring fortsätter sin “Shelfless”-satsning med att bygga ut sin befintliga terminal på Östlandet utanför Oslo med ett automatiserat robotlager. Automationslösningen ska installeras våren 2023 efter att utbyggnaden på 12 000 kvm är klar, och blir bolagets fjärde Shelfless-lager i Norden.