15 får gå från Elgigantens lager
Ett utmanande marknadsläge gör att 15 på tjänstemannasidan gå från Elgigantens lager. “Vi kommer göra effektiviseringar i organisationen”, bekräftar Daniel Lundby, Elgiganten Logistiks vd, till Jönköpingsposten.
Ett utmanande marknadsläge gör att 15 på tjänstemannasidan gå från Elgigantens lager. “Vi kommer göra effektiviseringar i organisationen”, bekräftar Daniel Lundby, Elgiganten Logistiks vd, till Jönköpingsposten.
På grund av oroligheterna i Röda havet har många rederier valt att skicka fartyg som bär gods från Asien till Skandinavien runt Godahoppsudden i södra Afrika. Enligt en undersökning från tidningen Logistikk Inside verkar de skandinaviska företagen än så länge klara sig relativt bra, längre ledtider till trots.
När Trafikverket i fredags öppnade upp de svenska vägarna för extra långa HCT-fordon stod Elgiganten Logistik redan i startgroparna. Samma dag aviserade företaget att de startar upp ett HCT-flöde mellan distributionscentralen i Torsvik och Finland.
Elgiganten Logistik direktupphandlar sedan några år tillbaka alla sina outbound-transporter med regionala åkerier. En anledning är att se till att alla chaufförerna har schyssta arbetsvillkor, men omställningen har även varit ekonomiskt lönsam. “Det vi har kvar är den miljömässiga hållbarheten, där har vi mycket kvar att göra”, sa distributionschefen Jonas Danielsen på Plan-konferensen i Jönköping i april.
Den första sektionen i Elgigantens nya logistikanläggning i Torsvik har nu rests. Byggnaden med sina 86 600 kvm får en bärande konstruktion bestående helt av limträ, något som är banbrytande för lager- och logistikhallar av denna storlek. Inflyttning är beräknad till våren 2024.
Världen som vi känner den fortsätter att förändras fort, och bland utmaningarna finns ökade spänningar mellan världens stormakter och den brännande hållbarhetsfrågan. Hur detta påverkar logistiken var i fokus under halvdagsseminariet Global försörjning i en ny verklighet på Logistik & Transport i Göteborg den 8 november.
Elgiganten utökar tjänsten för snabba hemleveranser tillsammans med Bring så att man nu når sex miljoner svenskar med samma dag-leverans på ett urval av sortimentet, om beställningen läggs senast klockan 13.00.
Elgiganten var tidigt ute med att omni-automatisera logistiken, en tuff resa som man inte ångrat.
– Det var en lång och tuff inkörningstid, men vi hade aldrig klarat att växa som vi gjort utan att automatisera, berättar Elgiganten Logistiks vd Daniel Lundby.
Elgiganten har beslutat att flytta hem distributionen av kök från Tjeckien, och satsar därför på en ny logistikanläggning på 86 600 kvm, som byggs av Catena och ska stå klart 2024. “Vi kommer att hantera både kök och annat i det nya lagret” berättar Daniel Lundby, vd på Elgiganten Logistik.
Elgigantens växande e-handel för med sig nya förväntningar från kunderna, där snabba leveranser är hett efterfrågat. Nu inför företaget fossilfri Same Day Delivery i storstadsregionerna Stockholm, Göteborg, Malmö och Linköping.