Nyproduktionen av containrar är högre än någonsin, men ändå syns inget ljus i tunneln för den globala fraktkrisen, som spås fortsätta åtminstone in i 2022. – Det är kaos i den globala logistiken och ingen vet hur länge det fortsätter. Den stora frågan är vad som blir det nya normala, säger Johan Ignell, vd på Scandinavian Shipping.
Nu skickas alla paketförsändelser från lagret i Stenkullen till de svenska återförsäljarna med DHL:s klimatsmarta lösning “Skicka grönt”. Årligen innebär det cirka 8 ton mindre koldioxidutsläpp och mer är 200 000 kr till fossilfri teknik för inrikes transporter.
Antalet personer som vill få en masterexamen inom service management från Campus Helsingborg, Lunds universitet, är i år ovanligt högt. Programmet har slagit rekord gällande antalet sökande till höstterminen 2021.
Enligt LinkedIns analys Jobs on the Rise ökade anställningarna av personal med logistikkompetens i Sverige med 101 procent 2020. Den ökade e-handeln under pandemin har lett till ökade anställningar särskilt inom försörjningskedjor.
IoT Predictions report 2021 kommer fram till att den flexibilitet som kommer med uppkopplade supply chains och automation har hjälpt företag att anpassa sig bättre efter förändrade förutsättningar under pandemin.
Den senaste veckan har en del hyllor i matvarubutikerna börjat gapa tomma, en situation som få svenskar eller handlare varit med om. Men vad händer med försörjningskedjan när vi konsumenter plötsligt börjar masshamstra toapapper, torrvaror och konserver? Dagens Logistik förklarar mekanismen bakom bristen, den så kallade Bullwhip-effekten. Coronavirusets spridning i värden har fått stora effekter
Gartner har frågat beslutsfattare över hela världen om hur deras företag påverkats av Coronautbrottet. Resultatet visar en stark påverkan på allt från efterfrågan, till tillgång på råvaror och komponenter, de anställdas tillgänglighet och ledtider.
