Trelleborgs kommun jobbar vidare med sitt ”Business Center Trelleborg” (BCT): ett modernt logistiknav kopplat direkt till Trelleborgs hamn. Den första hyresgästen är nu på plats i Trelleborg Hamns nya lagerfastighet.
– Vi tycker det är mycket positivt att Kaizen Emballage väljer att etablera sig i Trelleborg, kommenterar Ulf Sonesson, Landlordchef på Trelleborgs Hamn.
SLP ser stora möjligheter sedan man förvärvat två logistikfastigheter av DSV för 393 miljoner kronor.
– Vi är väldigt glada att ytterligare stärka vårt samarbete med DSV i ännu en ”sale and leaseback-affär, kommenterar Filip Persson, vd på SLP.
KP Energy breddar sitt hållbara utbud med energilagringslösningar byggda på begagnade batterier.
– Att vara första grossist i Sverige med Rebaba är en milstolpe för oss, kommenterar vd Stefan Alexandersson.
Efter åtta går Henrik Åkerström, vd för Norrköpings hamn, vidare till nya uppdrag. – Att vara vd för Norrköpings Hamn och få vara med och bygga ut hamnen för framtiden har varit fantastiskt.
Bockasjö AB hittade sin nya ledare på hemmaplan. ”Det är med stor glädje jag tillträder rollen som verkställande direktör för ett av stadens mest framgångsrika bolag”, säger Petter Hedihn.
Ett nytt partnerskap ska vässa e-handlarnas möjligheter.
– Genom att knyta samman inköpsplaneringen med logistiken skapar vi ett helt nytt beslutsunderlag, säger Daniel Martinsson Bjerke, General Manager på Eazystock.
Två lättindustrifastigheter har fått ny ägare när avtalet mellan Torngrund och Logistri nu är slutfört.
– Förvärven stärker vår portfölj med fullt uthyrda fastigheter och stabila hyresgäster inom nischade och tekniskt avancerade verksamheter, kommenterar David Träff, vd för Logistri.
Den 1 april 2026 tillträder Niclas Helgesson som vd för Yilport Sweden. Han tar över efter Eryn Dinyovszky, som tidigare i år meddelade sitt beslut att lämna bolaget efter tio år på posten.
Arbetet med Norrbotniabanan går vidare, ett nytt kontrakt på 595 miljoner har tecknats.
– Det är mycket glädjande att vi nu erhållit vårt andra projekt på Norrbotniabanan, säger Mika Mäenpää, vd för GRK.
Boxflow har tecknat ett nytt långsiktigt TPL-avtal med ESSVE, ett av norra Europas ledande varumärken inom fästteknik. Det är Logistikpartner, som sedan januari 2026 är en del av Boxflow Group, som samarbetat med ESSVE i närmare två decennier – ett avtal som nu förlängs och utökas med Boxflow som partner. Det fördjupade samarbetet hänger ihop med Boxflows investering och utbyggnad av anläggningen på Rönnåsen.
Situationen i Mellanöstern har lett till att Hormuzsundet stängts för containertrafik, även i Röda havet är det oroligt och rederierna får allt svårare att komma fram med sina fartyg. Resultatet blir inställda avgångar, containrar som dumpas i fel land och rejält höjda avgifter.
Fem fastigheter och en tomträtt ingår i logistikfastighetsbolagets sale-leasebackaffär. ”Detta förvärv stärker ytterligare vår portfölj med sex attraktiva tillgångar i starka regionstäder”, kommenterar Anders Nordvall, vice vd och CIO på Logistea.
Rexel Sverige tar steget från manuellt lager till högautomatisering, tanken är att vinna mark i södra Sverige och automationsleverantören Element Logic ska leverera och integrera ett Autostore-system när en helt ny anläggning byggs i Mölnlycke.
– Det här är ett projekt som verkligen visar styrkan i en helhetslösning, säger Rickard Kvist, Sales Manager på Element Logic.
TMS-aktören Pindeliver har i tio år arbetat för kommuner via transportörer. Nu gläds de åt att ha kammat hem ett avtal direkt med en kommun.
Olskroken i Göteborg kammade hem vinsten i kategori infrastruktur när tidningen Byggindustrin återigen delade ut priser för årets byggen.
– Olskroken planskildhet är ett lysande exempel på vad som är möjligt när samverkan fungerar fullt ut, kommenterar Mattias Emanuelsson, regionchef på Peab.
Roger Rosén har utsetts till ny site manager för Dagabs logistikcenter i Bålsta. Roger Rosén kommer närmast från Post Nord TPL i Brunna, där han också var site manager.
I februari varslades 431 personer inom byggindustrin, vilket var en minskning med 68 procent jämfört med februari i fjol.
– Arbetsmarknaden börjar se bättre ut, även om många småföretag fortfarande har det tufft, kommenterar Johan Deremar, nationalekonom och prognosansvarig, Byggföretagen.
Varför går det så trögt att gå över till elektrifierade fordonsflottor? Enligt en ny rapport går det att spara både pengar och miljö på att gå över till fossilfria fordon, ändå tycks de hinder som finns vara svåra att ta sig förbi.
Vill du ha Dagens Logistiks nyhetsbrev?