Trafikverket investerar i tre nya underhållståg för att modernisera järnvägsunderhållet för 1 miljard kronor, med option på ytterligare två. Satsningen innebär ett lyft för arbetsmiljön samtidigt som underhållsarbetet blir mer effektivt.
Instabee Group har beviljats patent på en egenutvecklad maskininlärningslösning som gör sorteringsprocessen mer precis och effektiv. Tekniken gör det möjligt att i realtid avgöra vilket skåputrymme som är det minsta möjliga för en försändelse, något som är särskilt utmanande med påsar.
Regeringens särskilde utredare Claes Norgren lämnade igår över sin utredning om alternativa organiserings- och finansieringsformer av statlig infrastruktur. Huvudförslaget är att bilda ett fristående statligt infrastrukturbolag för att skapa en konkurrenssituation med Trafikverket.
Rederiet Hapag-Lloyd beställer åta metanoldrivna containerfartyg från det kinesiska varvet CIMC Raffles. Fartygen får en kapacitet om 4 500 TEU vardera och ska ersätta äldre tonnage.
Alrik, en plattform för byggtransporter, och Infobrick Hyrma, en programvara för maskin- och verktygsuthyrning, gör gemensam sak och integrerar sina system. Hyrmas kunder får tillgång till den AI-drivna plattformen och kan därmed effektivisera sina leveranser och få utsläppsdata för varje transport.
Fastighetsutvecklaren OOF Group ska uppföra en ny byggnad på drygt 5 000 kvm i Västerås. Fitness Brands, en aktör inom träningsutrustning, har tecknat ett tioårigt avtal för merparten av ytan, fördelat på showroom, kontor och lager.
Under nästa tioårsperiod satsar Svenska kraftnät 180 miljarder kronor på att bygga ut det svenska stamnätet, som till stora delar byggdes i mitten av 1900-talet. Fokus ligger på bl a ökad överföringskapacitet mellan norra och södra Sverige och stärkt elförsörjning i områden där elbehoven växer mest.
Projektet Sustainable Flow, där bl a Norrköpings Hamn medverkar som pilothamn, lanserar ett digitalt verktyg som ger en samlad och aktuell bild av klimatpåverkan i hamnar. Här kan data från hela hamnverksamheten kan analyseras i ett och samma system.
Stendörren Fastigheter förvärvar en lagerfastighet i Helsingforsregionen på ca 5 500 kvm. Det blir företagets tolfte förvärv i Norden och det fjärde i Helsingforsregionen under 2025.
Logistikfastighetsaktören Southbay gör sin sjätte investering, denna gång i Klinga Logistikpark i Norrköping. Företaget köper en fastighet på nästan 18 000 kvm som redan har en hyresgäst färdig: Jens S. Transmissioner, leverantör av transmissionslösningar. Säljare är Slättö.
Automationsleverantören Element Logic bildar en ny skandinavisk region i företaget som ska stärka det gränsöverskridande samarbetet i regionen och ge ett tydligare regionalt ledarskap. Den nya regionen leds av Nikolaj Bjørn Eriksen.
Svenska rastplats-företaget Drivers First öppnar en ny säkerhetsparkering i Eskilstuna Logistikpark med totalt 60 platser. Den nya rastplatsen blir en knutpunkt för transporter genom Mälardalen.
Fastighetsbolaget Logistri utser Sofia Aasvold till vice vd. Sofia är idag fastighetschef i bolag och kommer ersätta Ulf Attebrant. Hon tillträder idag, 12 december.
En majoritet av utbildarna som bedriver fortbildning av yrkesförarkompetens lever inte upp till lagkraven. Det visar Transportstyrelsens tillsyn.
– Det är allvarligt. Yrkesförarna har rätt till bra utbildning – för att vidhålla en trygg arbetsmiljö och ha möjlighet att bidra till nollvisionen, kommenterar Jussi Ståhl, inspektör vid Transportstyrelsen.
Lastbilstillverkaren Scania testar ny teknik för batterielektriska system och energilagring. Ellastbilars uttjänta batterier återanvänds för stationär energilagring hos kunder.
Det danska rederiet Maersks nuvarande finanschef Patrick Jany lämnar rollen efter sex år i företaget. Rederiet utser schweiziske Robert Erni till hans ersättare. Robert Erni kommer närmast från motsvarande roll på Dachser.
TPL-företaget Staffan Berglund Transport och det japanska pappersföretaget Antalis har båda tecknat avtal om att hyra in sig i en av Prologis nyupprustade anläggningar i Jordbro. Det gäller ytor på ca 4 000 respektive 13 000 kvm.
APM Terminals Gothenburg har hamnat i konflikt med fack och anställda i flera medialt uppmärksammade domstolsärenden under året som gått. Det handlar om fyra separata fall, som uppmärksammats i media. Ett par av de anställda menar att bolaget inte tål kritik, medan APM menar att mycket handlar om säkerhetslagstiftningen.
Vill du ha Dagens Logistiks nyhetsbrev?