Second hand-plattformen har fått sina kortsiktiga klimatmål validerade och godkända av Science Based Targets initiative (SBTi). Bland företagets mål finns att öka andelen samfraktade objekt, helt grön elförbrukning och att klimatkompensera all frakt som bokas via plattformen.
Hallands Hamnar inför det nya digitala lagersystemet Sipal i hamnen i Varberg. Lösningen ger en bättre överblick av ytor, lagerbestånd och flöden än tidigare, vilket skapar förutsättningar för effektivare planering, högre kapacitet och bättre kundservice.
Luleå Hamn färdigställer första etappen av sin satsning på ny infrastruktur. Hamnens järnvägsanläggning har byggts ut och ett spår har blivit tre för att hantera större godsvolymer. Järnvägen kan nu trafikeras med axellaster på 32,5 ton.
Logistikfastighetsbolaget Prologis ska bygga en ny logistikanläggning på ca 12 000 kvm i Kungsbacka för Coloplast, ett globalt medicinteknikföretag. Anläggningen ska stödja företagets nordiska distributionsbehov. Byggstart planeras till första kvartalet 2026.
Förra veckan sjösatte rederiet Erik Thun M/V Naven, det sjätte och sista fartyget i den serie av fartyg som är speciellt anpassade för torrlasttransporter i Vänern. Fartyget har tillverkats av Ferus Smit i Nederländerna, som nu tillverkat totalt 50 fartyg åt rederiet genom åren.
Logistikföretaget Scanlog inleder ett samarbete med Energifabriken som producerar och distribuerar förnybara biodrivmedel. Tack vare Energifabrikens insetlösning kan logistikföretaget nu erbjuda fossilfria vägtransporter oavsett var i världen transporten sker.
Regeringen breddar det så kallad Ladda bilen-stödet till fler sökande och användarområden. Bland annat kommer fastighetsbolag kunna söka stödet för att stötta laddning av både personbilar och lätta lastbilar. Stödet är en del av Klimatklivet.
Den 4 december nådde EUs medlemsländer en överenskommelse om revideringen av Mått- och Vikt-direktivet för lastbilstrafik. Förslaget lämnar utrymme för nationella skillnader, vilket gynnar högkapacitetstransporterna i Norden. Beskedet välkomnas av Sveriges Åkeriföretag och NLA.
Sex europeiska operatörer av vätgastankstationer bildar H2 Infrastructure Alliance. Målet är att samordna och öka takten för utbyggnad av vätgasstationer samt fordonslanseringar fram till 2028. Alliansen uppmanar fordonstillverkarna att skynda på utrullningen av vätgasfordon med ett bredare modellutbud.
Arkitektur- och teknikkonsulten Sweco Sverige utser Fredrik Wallner till ny vd. Han tillträder den 1 januari 2026 och blir då en del i Swecokoncernens ledningsgrupp. Han efterträder Ann-Louise Lökholm Klasson.
Stockholms Hamnar inleder samarbete med olje- och gasbolaget Aker BP samt energiinfrastrukturföretaget Höegh Evi för att etablera en CO2-logistiknod i Stockholm Norvik hamn. Den ska möjliggöra en effektiv och hållbar transportkedja för koldioxid från industrier i östra Sverige.
Transportföretaget Best stärker organisationen genom rekryteringen av Marcus Ramberg som affärsutvecklingschef. Marcus tillträder den 12 januari och blir en del av koncernledningen med ansvar för strategisk affärsutveckling och nya tillväxtinitiativ.
Rustas styrelse utser Cathrine Wigzell till ny vd från och med den 1 juni 2026. Hon efterträder Göran Westerberg som i somras meddelade att han lämnar rollen.
Sjöfartsverket har nyligen flyttat personal från Södertälje och Gävle till en ny trafikledningscentral i Stockholm. Flera anställda har kritiserat centraliseringen och vittnar om allvarliga säkerhetsrisker vid Södertälje kanal. Det rapporterar SVT.
Projektet E-MAR omfattar drygt 120 miljoner kronor i elektrifieringsinvesteringar i Norrköpings och Södertäljes hamnar. Nu har projektet valts ut att gå vidare till sista fasen inför ett bidragsavtal inom EUs Alternative Fuels Infrastructure Facility (AFIF).
Logistik- och transportföretaget Greencarrier förvärvar en majoritetsandel i Container Norway Utleie, specialister inom containersälj, -uthyrning och -utveckling. Satsningen stärker företagets förmåga att leverera flexibla containerlösningar.
Logistikföretaget Speed utser Sara Dragsten till den nya rollen som chef för tredjepartslogistik (TPL). Den nya rollen är ett steg i företagets satsning på att utveckla och expandera sina tjänster.
Det statliga järnvägsbolaget Green Cargo och IT-företaget Hogia har utvecklat en API-integration som automatiserar informationsflöden mellan terminaler och järnväg. Lösningen minskar manuella moment, kortar ledtider och skapar bättre förutsättningar för intermodala och hållbara transporter.
Vill du ha Dagens Logistiks nyhetsbrev?