I början av oktober invigde laddutrustningsbolaget Gito sin nya laddstation vid centralgaten till Helsingborgs hamn. Den strategiskt placerade laddstationen skapar en viktig resurs för elektrifiering av tunga transporter och utgör ett avgörande steg mot en hållbar transportlösning i regionen.
I projektet TREE ska 12 helelektriska fordon nu testas i skogsbranschens komplexa miljö, med demosajter över hela landet. Infastrukturministern var på plats när projektet presenterades i Scanias montrar på Elmia Lastbil på onsdagen. ”Kunskap och lösningar som vi utvecklar i skogsbranschen kommer vara användbara även i andra branscher” konstaterar Anna Pernestål, projektledare för TREE på Skogsforsk.
Regeringens körkortslättnader för lastbilar upp till 4,25 ton som drivs av alternativa bränslen trädde i kraft den 1 juli. Bring Sverige har köpt in 22 nya ellastbilar som lever upp till kraven och har fått godkännande att köra dessa med vanligt B-körkort. De introducerar förändringen i Stockholm och Göteborg.
Regeringen har fattat beslut om att även företag som leasar sina fordon ska kunna ansöka om klimatpremien när de investerar i utsläppsfria fordon. På så vis vill man underlätta för små- och medelstora företag att investera i el- och gaslastbilar.
Regeringen har beslutat om lättnader i kraven när det gäller transporter med lastbilar som drivs av alternativa bränslen. Det innebär att det från den 1 juli är möjligt att söka tillstånd för att köra tyngre lastbilar på B-körkort. Detta för att skynda på omställningen till elfordon och minska bristen på förare.
Idag öppnar Energimyndigheten ett nytt stöd för laddinfrastruktur riktad mot lastning och lossning av lastbilar. Nu kan hamnar, fastighetsägare och logistikföretag söka stöd för upp till 50 procent av investeringskostnaden när de installerar egna laddstationer. Laddstationerna ska vara öppna för alla transportörer på aktuell fastighet.
Det saknas fortfarande regelverk för laddstationer motsvarande det som finns för bensin- och dieselpumpar. Laddinfrastrukturen omfattas alltså inte av några kontrollkrav, vilket ökar risken för dolda säkerhetsrisker. Enligt Rise kan oberoende kontroller hjälpa operatörer tills regelverket finns på plats.
Preliminära resultat från forskningsprojektet PEPP på Chalmers visar att användandet av elbilar för att balansera elnätet kan bli en positiv affär för såväl fordonsägare som ladd- och elnätsoperatörer. Nu ska man testa lösningen i två piloter i Göteborg.
Förra veckan gjorde logistikjätten DFDS en till jättebeställning på ellastbilar från Volvo. “Vi har bara börjat” säger Niklas Andersson, chef för DFDS logistikdivision, som berättar om omställningen till el, divisionens tillväxtresa och etableringsplanerna framåt. Han avslöjar också vad som varit den största el-utmaningen hittills.
Den nuvarande upplagan av M/S Hamnen har varit i tjänst dygnet runt som inspektionsfartyg i Göteborgs hamn sedan 1979. Nu har fartyget konverterats till eldrift och förväntas kunna vara i tjänst i många år till. Tester visar på bättre räckvidd än väntat.
Vill du ha Dagens Logistiks nyhetsbrev?