Stockholm Norvik satsar på vätgasdriven roro-traktor
Stockholms Hamnar, motortillverkaren Volvo Penta och cleantech-bolaget CMB.TECH samarbetar för att utveckla och driftsätta roro-traktorer drivna av en hybridteknik baserad på vätgas och diesel.
Stockholms Hamnar
Fontana Food satsar i Norvik: ”Starten på något nytt”
Livsmedelsföretaget Fontana Food, som importerar matvaror som fetaost, halloumi och olivolja från länder i södra Europa, etablerar ett externt mellanlager i Stockholm Norviks hamn hos logistik- och tullaktören Euroglobe. ”Helst skulle vi vilja ta hela kylflödet med tåg och båt från södra Europa, men än så länge har vi inte fått till den lösningen” berättar Fontanas logistikchef Arthur Hanssen.
Stockholms Hamnar upphandlar tankstation för vätgas
Stockholms Hamnar inledde i somras en storsatsning på vätgas för Stockholm Norvik Hamn. Nu startar upphandlingen av en tankstation för vätgas. Den första vätgasdrivna trucken kommer 2023.
Storsatsning på vätgas i Stockholm Norvik Hamn
Stockholms Hamnar och cleantech-bolaget CMB.TECH startar ett strategiskt samarbete för en stor vätgassatsning i Stockholm Norvik Hamn. Investeringarna omfattar driften i hamnen och är ett led i att öka servicen till bl a rederier och åkerier.
Candela flyttar in i nytt testcenter
Det svenska, innovativa startup-bolaget Candela Technology utvecklar teknik för framtidens hållbara båtliv och kollektivtrafik på vatten: med elmotorer och en teknologi som gör att båtarna ”flyger över vattnet” med minskad energiåtgång som följd. Nu flyttar man in i sitt nya testcenter till Frihamnen i Stockholm.
Bra kvartal för Stockholms hamnar
Godsvolymerna och antalet passagerare ökar via Stockholms Hamnar. Årets första kvartal visar en tillväxt i samtliga affärsområden. En naledning är de nya roro-linjerna till Rostock (Tyskland) resp. Hangö (Finland).
Core-hamnarna kräver statlig prioritering
Representanter för de svenska core-hamnarna kräver tydligare prioritering av deras verksamheter i den nationella infrastrukturplaneringen. De kritiserar också bristen på nya satsningar på hamnar och statligt stöd för sjöfart och hamnar.
Husmoduler tar sjövägen från Piteå till Stockholm Norvik
Prisbelönade byggföretaget Lindbäcks Bygg skickade nyligen 70 husmoduler sjövägen till Stockholm Norvik Hamn, direkt vidare till Nynäshamn. Att transportera den otympliga projektlasten via fartyg är effektivare och ger lägre utsläpp och kostnader än med lastbil.
Ökade godsmängder i Kapellskärs hamn
Siffrorna för godshanteringen i Kapellskärs hamn under årets första nio månader visar en ökning på nästan 18 procent jämfört med samma period 2020. Med satsningar på fler anlöp och större fartyg ser trenden i att hålla i sig även framöver.
Större fartyg sätts in på linjen Kapellskär-Nådendal
I början av nästa år ersätter Finnlines, Stockholms Hamnars största roro-kund, ett av dagens fartyg på linjen Kapellskär-Långnäs-Nådendal med det större MS Europalink. Genom bytet ökar lastkapaciteten på sträckan med 1 200 längdmeter.
