Forskningsinstitutet Rise och Luleå tekniska universitet utreder en stor potentiell infrastruktursatsning som går ut på att bygga en högtryckspipeline för vätgas runt Bottenviken. Målet är att ta fram scenarier och lösningar för vätgasens roll i energisystemet.
Gotland Horizon blir Sveriges första storskaliga vätgasdrivna fartyg för både resenärer och frakt, med vatten som enda utsläpp. Det nya fartyget ska möjliggöra en utsläppsfri Gotlandsresa redan 2030.
Nu blir REH2s satsning på Europas första nätverk av tankstationer för grön vätgas verklighet. Det är investeringsbolaget Qarlbo, som äger REH2, som investerar 515 miljoner kronor i att bygga 24 vätgasstationer vid Sveriges Rasta-anläggningar.
H2 Green Steel, som ska bygga en grön vätgasbaserad stålanläggning i Boden och leverera fossilfritt stål till bl a Scania, har inlett ett samarbete och det globala energibolaget Iberdrola för att bygga en 1 GW-anläggning för produktion av grön vätgas på den Iberiska halvön. Investeringen uppgår till 2,3 miljarder euro, motsvarande drygt 23 miljarder svenska kronor.
I Energimyndighetens förslag till en svensk vätgasstrategi ställs två målpunkter upp. Till 2030 ska förutsättningar skapas för 5 GW elektrolysörkapacitet (el) och till 2045 ska den ökas med ytterligare 10 GW. Förslaget kan innebära en minskning på upp till 15 miljoner koldioxidekvivalenter till 2045.
Den globala järnvägskoncernen Alstom har tecknat samarbetsavtal med brittiska Everholt Rail, tågägare och finansiär, om att leverera Storbritanniens första nytillverkade vätgaståg. Avtalet gäller en flotta om tio nya tåg med tre vätgasdrivna vagnar.
Göteborgs Hamn och det norska energibolaget Statkraft planerar en produktionsanläggning för vätgas inom hamnområdet, med driftstart 2023. Anläggningen får en initial kapacitet på fyra MW, motsvarande ca två ton vätgas per dygn.
Världens första vätgasdrivna passagerartåg befinner sig för första gången på svensk mark. Alstom presenterar tåget för att visa upp dess potential för hållbara transporter i Sverige.
Drivmedelsbolaget OKQ8 inleder ett samarbete med vätgasföretaget Everfuel för att utveckla den svenska vätgasmarknaden. Målet är att möjliggöra ett vätgasnätverk hos bolaget de kommande åren och att öppna tio stationer till 2024.
Det transkontinentala järnvägsbolaget Canadian Pacific bygger om dieseltåg till att drivas av vätgasceller för att minska sina utsläpp. När tåget är färdigt kommer det att testas i drift på bolagets kanadensiska järnvägar.
Vill du ha Dagens Logistiks nyhetsbrev?