Helsingborgs Hamn projekterar nu sin första landströmsanläggning för containerfartyg, ett avgörande kliv i hamnens långsiktiga mål om fossilfri drift. Med driftstart planerad till hösten 2026 kommer containerfartyg att kunna ansluta till el vid kaj i Västhamnen, blir Helsingborg först ut i Skandinavien med landel till containerfartyg.
Konkursstatistiken för juli markerar det första tydliga trendbrottet på tre år – antalet konkurser minskar kraftigt. Endast 513 aktiebolag gick i konkurs under månaden, en nedgång med 26 procent, mot samma månad i fjol. Samtliga branscher visar minskade konkurstal under sommaren och antalet stora konkurser var ovanligt få, enligt Creditsafes senaste månadsrapport.
Den nya landförbindelsen mellan Tyskland och Danmark kommer att bli minst tre år försenad, och klar tidigast 2032, enligt nya uppgifter från danska och tyska medier som tagit del av ett tyskt dokument. Svenska myndigheter får ytterligare några år på sig att möta upp den ökade tågtrafiken.
Rederiaktiebolaget Eckerö har överenskommit med Rederi AB Lillgaard om att köpa Rederi AB Fjärdvägen. Rederi AB Fjärdvägen trafikerar rutten Långnäs (Åland)-Nådendal (Åbo) med fartyget M/S Fjärdvägen. I affären ingår bolaget med all personal och alla tillgångar inklusive M/S Fjärdvägen.
Efter ett möte i Skottland som pågick sent in på lördagskvällen, har den amerikanska och europeiska delegationen kommit överens om ett nytt tullavtal på tullar på 15 procent för europeiska varor i USA.
De höga temperaturerna särskilt i norra Sverige har gjort att brandrisken är extremt stor. För att förhindra gnistor och brand uppmanar nu Trafikverket järnvägsföretagen att anpassa sin körning.
Under andra kvartalet 2025 minskade antalet anlöp till svenska hamnar med drygt fyra procent jämfört med samma period i fjol. Däremot ökade antalet anlöp med passagerare med tre procent. Störst är minskningen av anlöp i Göteborg och Trelleborg. I Göteborg minskar även godsmängden.
Trots sommarens intåg och ett mer gynnsamt ränteläge präglas handelsbranschen av försiktighet. Handelsbarometern för juli visar att framtidstron stiger något, men från låga nivåer.
Underklädesvarumärket Hunkemöller automatiserar sitt lager i nederländska Almere med 150 robotar från Geek+, en del av en större ”shelf to person”-lösning från leverantören.
Svenska Einride, som säljer elektrifierad frakt, minskade rörelseförlusten 2024, men gick ändå 877 miljoner back 2024, enligt Di. Omsättningen ökade från 222 till 473 miljoner kronor.
Blackrock köper Postnords senaste terminaltillskott på 35 000 kvm, som nu är under uppbyggnad i Vaggeryd av fastighetsaktören Infrahubs. Den moderna terminalen utrustas med solceller, laddinfrastruktur, batterilagring och en avancerad automationslösning för sortering.
Under gårdagen, 17 juli, beslutade regeringen om ett första paket för att reformera avfallslagstiftningen och förbättra återvinningen. Bland annat förtydligas reglerna för hur textilavfall ska hanteras.
Postnords paketvolymer har växt med 10 procent under årets första halvår. Det tillsammans med det fortsatta arbetet på att minska kostnader ger ett justerat resultat på 566 miljoner kronor för första halvåret, trots en minskande omsättning.
Efter att ha puttats ner till en andraplats av Danmark 2023 är nu Sverige tillbaka i toppen som EUs starkaste innovationsland, enligt EU-kommissionens årliga rapport. Stockholm toppar också listan över unionens mest innovativa regioner. Även Västsverige och Sydsverige är med på topp tio-listan.
Luleå Hamn och Stegra, tidigare H2 Green Steel, tecknar avtal om en logistiklösning och arrende i hamnen. Lösningen skapar förutsättningar för ökade godsmängder och utbyggnad av hamnens järnväg.
Konsortiet AWA, där Afry äger 33 procent, får i uppdrag att projektera och göra byggplatsuppföljningar av Twanntunneln vid sjön Bienne i Schweiz. Uppdraget delas ut av det schweiziska vägverket (ASTRA).
Malmö tingsrätt fastställer cykelbudföretaget Movebybikes rekonstruktionsplan. Beslutet innebär att företaget nu kan lämna den företagsrekonstruktion som inleddes den 20 januari. Företaget tror sig kunna nå ett positivt kassaflöde innan året är slut.
USAs president Donald Trump gick i helgen ut och hotade med att införa importtullar på 30 procent mot EU från och med den 1 augusti. I en intervju med Tidningen Näringslivet säger Fredrik Sjöholm, professor i Nationalekonomi, att de snarare landar på 10 procent, men att osäkerheten kring Trumps utspel i sig är ett stort problem.
Vill du ha Dagens Logistiks nyhetsbrev?