Inköpschefsindex (PMI) för juni månad sjönk för andra månaden i rad och landade på den lägsta nivån på nio månader: 51,9. ”Industrin befinner sig i tillväxtzonen men står och stampar utan att ta ordentligt fart”, kommenterar Swedbanks analytiker Jörgen Kennemar.
Under våren flyttade de sista flödena in till Axfoods omnilager i Bålsta. Nu planerar koncernen ett nytt automatiserat lager i södra Sverige runt 2030, denna gång för att ersätta lagret i Backa, Göteborg. Koncernens logistikföretag Dagab ser att logistikkapaciteten i syd snart behöver öka.
I juli sätter Postnord en helelektrisk lastbil för långväga transporter i bruk vid terminalen i Veddesta. Enligt bolaget så är det Sveriges första exemplar av den nya lastbilsmodellen (Mercedes-Benz eActros 600) som sätts i kommersiell drift. ”Den eldrivna fjärrlastbilen i Veddesta är ett viktigt steg i vår resa mot netto-noll” kommenterar Liv Najjar på Postnord.
Den globala containerflottan ökade kapaciteten med över 1 miljon TEU under årets första halvår och nådde en ny rekordnivå på knappt 33 miljoner TEU. Mest ökade MSC följt av Maersk och CMA CGM. De tio största rederierna har nu en gemensam marknadsandel på över 80 procent. Det rapporterar Logistikk Inside.
Myndigheten för yrkeshögskolan beviljar nästan 600 nya kurser för hösten 2025 och våren 2026. Satsningen är möjlig tack vare vårändringsbudgeten som skjuter till 320 miljoner kronor till yrkeshögskolan. För Transportföretagen är detta en möjlighet att möta den höga efterfrågan på kompetens.
Göteborgs Hamn har tecknat nya avtal med en av sina största kunder på energiområdet, Inter Terminals. Med avtal som sträcker sig över 25 år får båda parter bättre förutsättningar för ökade investeringar i energiomställning. Inter Terminals hanterar allt mer förnybara bränslen i hamnen.
Antalet konkurser under första halvåret 2025 ligger på samma höga nivå som 2024. Det visar samtidigt på en stabilisering av konkurstakten. I juni gick flera stora företag i konkurs, bland annat byggjätten Sefab. Men överlag minskar konkurserna inom byggsektorn medan det går sämre för hotell- och restaurang. Det visar ny statistik från Creditsafe.
Från och med idag, 1 juli 2025, är det förbjudet för fartyg att släppa ut skrubbervatten från i öppet läge i svenska vatten. ”Ett viktigt beslut i rätt riktning”, kommenterar sakkunnig Karin Almlöf.
Statens väg- och transportforskningsinstitut, VTI, inleder etat nytt forskningsprojekt som ska utvärdera prestanda och affärsmöjligheter med trehjulingar som delvis laddas av solel. Projektet görs i samarbete med Clean Motion och deras eldrivna trehjuling Evig.
Den finska transportplattformen Shipit och Early Bird inleder ett nytt samarbete som lägger till Early Birds leveranstjänster som alternativ för plattformens kunder. Samarbetet öppnar för både företag och privatpersoner att använda företagens tjänster.
Regeringen ger Trafikverket i uppdrag att säkerställa tågfärjetrafiken mellan Sverige och Tyskland. Försvarsmakten pekar ut trafiken som viktig för det svenska totalförsvaret och Sveriges åtaganden som Natoland, bl a i form av militära transporter.
Branschorganisationen Transportföretagen får en ny vd vid årsskiftet. Jonas Hagelqvist tar då över efter nuvarande vd Marcus Dahlsten, som lämnar tjänsten i augusti. Jonas kommer närmast från bransch- och arbetsgivarorganisationen IKEM (Innovations- och kemiindustrierna i Sverige).
Ohlsson-koncernen i Landskrona satsar flera miljoner på sex eldrivna sopbilar från Mercedes-Benz. Lastbilarna lämpar sig väl för krypkörning och har en lågbyggd hytt med ”bussdörr”, vilket är mer ergonomiskt för förarna som går ut och in ur lastbilarna många gånger om dagen.
Efter att ha tvingats avbryta upphandlingen för Projekt Malmporten i februari, pga för dyra anbud, rör sig nu projektet framåt igen. Sjöfartsverket och Luleå Hamn har arbetat fram en ny utformning av farleden med justerat djupgående, vilket minskar kostnaderna när upphandlingen av muddringsarbetet startar igen.
Sverige behöver 150 000 nya medarbetare i transportnäringen fram till 2040, visar en ny rapport från Transportföretagen. Branschorganisationen menar att bristen på utbildad personal riskerar att bli ett allvarligt hinder för Sveriges tillväxt, klimatomställning, samhällsservice och beredskapsförmåga. Nu efterfrågas reformer för att möta utvecklingen.
Halvorsäng Logistikpark, som utvecklas av Göteborgs Hamn och Castellum, har siktet inställt på att etablera sig som ett nav för framtidens eldrivna transportflöden. Buddy Energy ska redan från start integrera energi från solceller, batterilagring, laddinfrastruktur och smart energistyrning i området.
Måltids- och kaffelösningsleverantören Convini har haft planer på ett nytt huvudlager och logistikcenter i Upplands Väsby sedan 2022. Nu har de beviljats bygglov och markarbetet drar igång i september. Logistikcentret får en yta på 6 000 kvm och förbereds för en helt eldriven fordonsflotta i framtiden.
Bring Shelfless flyttar från sina befintliga lagerlokaler i Klippan till Panattonis nybyggda fastighet i Åstorp, där man hyr 11 300 av den totalt 46 000 kvm stora lokalen, där det alltså finns plats för framtida expansion. Personalen från Klippan flyttar med och flytten ska ske efter sommaren. För Panattoni blir Bring den första hyresgästen som tecknar avtal i Åstorp.
Vill du ha Dagens Logistiks nyhetsbrev?