Idag bekräftades sammanslagningen av svenska Mathem och norska Oda: Mathem blir en landsorganisation under Oda Group, men behåller varumärket Mathem i Sverige, med vd Johan Lagercrantz som landsansvarig i Sverige tillsammans med Odas operative chef André Knüppel. Odas medgrundare och tidigare vd Karl Munthe-Kaas blir koncernchef för Oda Group.
Region Skåne flyttar sin materialförsörjning från en TPL-lösning i Göteborg till egen regi i ett 17 200 kvm stort lager som byggs av Wihlborgs i Malmö. “Det handlar om att regionen vill ta kontroll över försörjningen, men också om kommande krav på regional lagerhållning” berättar Mikael Wihlborg, logistikansvarig på Region Skåne.
Kinnevik planerar för en sammanslagning sina två nordiska e-mathandelsbolag: Ekonomiskt blödande Mathem och norska motsvarigheten Oda, rapporterar Breakit. Oda dominerar e-mathandelsscenen i Norge med nära tre gånger så effektivt e-handelsplock som Mathem, och bytte nyligen fokus från internationell expansion till logistikservice.
Fastighetsutvecklaren Järngrinden har fått prestigeuppdraget att bygga Apoteas nya Varbergslager på 30 000 kvm, i ett JV med nystartade fastighetsförvaltaren Ekebeck. Bakom Järngrindens logistiksatsning står förre LC-vdn Anders Bothén, som berättar om stora planer framåt, i en intervju med DL.
Bilservicejätten Meko, med varumärken som Mekonomen, Meka och BilXtra, planerar att konsolidera all sin norska logistik i ett nytt 33 000 kvm stort, robotiserat centrallager i Vestby utanför Oslo, som byggs av Bulk och ska stå klart 2025. Den nya anläggningen kommer att ersätta koncernens tre nuvarande lager i Norge “Även Mekonomens norska flöden flyttas hit från Strängnäs” berättar Norge-vdn Geir Hoff.
Norska Oda är snabbast i världen när det gäller e-handelsplock av mat. I nya lagret utanför Oslo som precis fått Breeam-certifiering, plockar man nu 233 orderrader i timmen. Efter en misslyckad expansion i Finland och Tyskland byter bolaget nu fokus från ehandel till att bli en logistikaktör, med logistik och transporttjänster “as a service”.
Från och med imorgon den 7 november kan Svenska Transportarbetareförbundet blockera all lastning och lossning av Tesla-bilar i fyra svenska hamnar. Blockaden är en sympatiåtgärd med IF Metall, som ligger i strejkkonflikt med Tesla sedan slutet av oktober.
Idag anlöpte containerfartyget Laura Maersk Helsingborgs hamn för första gången. Containerfartyget är det första i sitt slag i världen som drivs på biometanol, en viktig milstolpe för sjöfartens gröna omställning, och ska gå i linjetrafik i Östersjön med anlöp i Helsingborg på veckobasis.
IF Metall har utan framgång förhandlat med Tesla om att teckna kollektivavtal sedan 2018. I fredags trappades konflikten upp och det råder nu strejk på Teslas verkstäder i Sverige. Enligt Tesla pågår dock verksamheten som vanligt, och man flyttar runt icke-strejkande tekniker mellan anläggningarna.
I veckan arrangerades Logistik & Transport på Svenska Mässan, som noterade kraftiga ökningar, både på utställar- och besökarsidan. Totalt kom 4 248 besökare till mässan, en ökning med nio procent mot 2022. “Vi upplever ett jättelikt tryck just nu” säger Janne Nilsson, affärsansvarig för Logistik & Transport.
Vill du ha Dagens Logistiks nyhetsbrev?