Modulföretaget Adapteo har tecknat ett 20-årigt hyresavtal med Logidev för ett stort markområde i Uppsala Nord. Där ska det nu byggas en cirka 13 000 kvadratmeter lagerbyggnad med kontor, och anläggas uppställningsytor på 55 000 kvm för bolagets modulära byggprodukter. Satsningen väntas generera 70 jobb. ”Vi ser ett skifte i marknaden där fler upptäcker möjligheterna med moderna moduler” kommenterar Adapteos vd Ola Skogö.
Kvarken Ports vd Patrik Mattsson tillträder nu även rollen som vd för Umeå Hamn. Tidigare vdn Mikael Isaksson blir vice vd under en övergångsperiod. Mattsson blir därmed vd för både moderbolaget Umeå Hamn, fastighetsägaren och hamnens dotterbolag, hamnoperatören Kvarken Ports Umeå.
Hos Nowaste Logistics plockar en robot från Cognibotics kundordrar inom parfym och kosmetik och TPL-aren tittar nu på att stoppa in ytterligare två kundflöden i roboten till hösten. Mjukvaran kommer från svenska Sics AI, som investerat i en ny superdator för att träna sin AI-hjärna i att bli ännu vassare på att styra lagerplockrobotar. “Vi är väldigt nära att lösa de grundläggande navigationsproblemen, ett viktigt steg för att nå superintelligens” säger Sics vd Karim Nouira.
Byggjätten Bauhaus stänger sitt norska e-handelslager som öppnade 2022, och inför istället butiksplock av e-handelsordrar i två butiker i Norge och Sverige, med hjälp av en butiks-WMS-lösning från Reflex. Satsningen ska effektivisera orderplocket och utöka kedjans e-sortiment. ”Nästa steg är att implementera lösningen på Island i september, och därefter Finland och Estland i december 2025” berättar Bauhaus logistikutvecklingschef Håkan Asp.
Läkemedelsdistributören Tamro flyttar sin logistik från en äldre fastighet på drygt 27 000 kvm i Vilsta till en ny logistikfastighet på 20 400 kvm i Kjula, Eskilstuna Logistikpark, som ägs av Logicenters och som stått tom sedan den färdigställdes 2023. Flytten beräknas påbörjas i början av 2026. ”Vi ligger nära vårt kapacitetstak i vårt nätverk redan idag, så de 8 000 extra pallplatserna som vi får genom den här flytten behövs” säger Tamros vd Mats Johnsson till Dagens Logistik.
Den danskägda logistikjätten Maersk ska skärpa kontrollerna och avsluta samarbeten med företag som har kopplingar till olagliga israeliska bosättningar på Västbanken, rapporterar flera internationella medier, bland annat Al Jazeera.
Det intermodala transportföretaget Logs etablerar ett nytt intermodalt lager i Norra hamnen i Malmö. Tillsammans med fastighetsbolaget Astoria Fastigheter har bolaget sökt en markreservation på 40 000 kvm i Malmö Industrial Park. ”Vi kommer att bygga 24 000 kvm med Logs som hyresgäst, inflyttning är beräknad till våren 2027”, berättar Astorias vd Karl Persson.
Platzer förvärvar fastigheten Östergärde 31:1 på Hisingen i Göteborg för 173,5 miljoner SEK. Den 44 500 kvm stora tomten, som idag främst fungerar som parkeringsplats, har en befintlig byggnad på 7 250 kvm och en byggrätt på 15 000 kvm. ”Det här är en stabil, högavkastande fastighet, som även erbjuder spännande utvecklingsmöjligheter på sikt” kommenterar Platzers utvecklingschef Marie Teike.
Den 17 juni arrangerade Apotea invigningsfest för sin första lageretablering utanför Morgongåva. “Skillnaden mot Morgongåva är att vi flyttar in i en färdigmöblerad kåk” berättade Pär Svärdson, vd och grundare Apotea, under rundvandring på sajten på invigningsdagen. Installationen av automationen pågår nu för fullt, och de första paketen skickas ut vid månadsskiftet juli/augsti.
TPL-aktören Speed bygger om och utökar automationslösningen i sitt Boråslager åt storkunden Ericsson. Den befintliga Autostore-anläggningen utökas och kompletteras med packautomation, bansystem och en skyttellösning från indiska Addverb – den första i Sverige. ”Det här är en av de mest avancerade lösningarna vi har levererat i Sverige” säger Anders Bohlin på leverantören Element Logic.
Den 11 juni togs det första spadtaget för Region Blekinges nya, 5 500 kvm stora centrallager i Nättraby, som ska stå klart för inflyttning i slutet av 2026. ”Före covid levererade vi i princip just in time, nu ska vi ha tre månaders lager av patientnära förbrukningsvaror här, berättar Emma Hartman, verksamhetschef för logistik i Region Blekinge.
Sportkedjan Intersport väljer Nyce Logics lagerhanteringsystem till sitt nya, automatiserade centrallager, som nu håller på att byggas av Logistea i Forserum utanför Nässjö. Intersport flyttar även med delar av sin robotlager-anläggning från det gamla lagret till det nya.
– Systembytet har egentligen ingenting med flytten att göra utan är ett separat projekt som råkade falla in ungefär samtidigt, berättar Intersports Lagerchef Joakim Nielsen.
VTG Entreprenad och Reaxcer har gått samman och bildat det nya bolaget Axavia. Med över 1 000 fordon och 4 000 engagerade medarbetare blir Axavia en stark aktör inom logistik- och entreprenadtjänster i Mellannorrland. ”Nu kan vi ta oss an större och mer komplexa uppdrag än tidigare, kommenterar Niklas Eriksson, nytillträdd vd för Axavia.
Verdion har tecknat sitt första hyresavtal för sin nyutvecklade, 31 500 kvm stora logistikfastighet i Gärtuna, Södertälje. Det är fjärrvärmeproducenten Söderenergi som hyr 7 900 kvm lager, kontor och personalytor, med tillträde 1 augusti 2025. ”Detta säkrar möjligheten att lagerlägga nödvändig utrustning i direkt närhet till vår huvudsakliga produktionsanläggning” kommenterar Söderenergis inköpschef Nicklas Stavström.
Logicenters fortsätter att växa i Danmark med en investering i Høje Taastrup. Den nya fastigheten i blir totalt 37 000 kvm kommer att utvecklas i två etapper, där den första på ca 8 500 kvm väntas vara klara i januari 2027. Den andra fasen på 25 000 kvm planeras vara färdigställd 2030 och fastigheten får då en fullständig yta på 37 000 kvm.
Moderne Transport och Logistikk Insides årliga Varuägarundersökning visar att betalningsviljan för hållbara transporter sjunkit kraftigt, från 8,9 procent i snitt 2024 till 36 procent i år. Norska företag är också fortsatt är dåligt förberedda på Digitoll; Norges digitaliserade tullhanteringssystem som blir ett krav hösten 2026.
Minna Skyman har under maj tillträtt rollen som affärsutvecklingschef Norden på Logistic Contractor. Hon kom till LC i oktober 2023 och har sedan dess delat sin tid mellan att vara landschef för Finland och ansvarat för verksamhetsutveckling inom såväl LC som hela Wästbygg Gruppen.
KRÖNIKA: Den pågående strejken i svenska hamnar väcker frågor som inte är nya, men ännu olösta: Vad händer med jobben när maskiner ersätter människor? Och vem tar ansvar för arbetsmiljön när arbetskraften är inhyrd och fackligt aktiva marginaliseras? Logistikföreningen Plans ordförande Johan Ström uppmanar till dialog kring arbetsfrågan, som annars riskerar att stanna flödena.
Vill du ha Dagens Logistiks nyhetsbrev?