Svenska elflygsföretaget Heart Aerospace har säkrat ytterligare 107 miljoner USD i finansiering. Heart Aerospace har för avsikt att använda medlen för att ytterligare bygga upp sin verksamhet och göra framsteg mot typcertifiering av företagets första hybridelektriska flygplan, ES-30.
Fyra av fem delindex drog ned PMI-total i januari. Index för produktion svarade för det största negativa bidraget följt av lager, orderingång och sysselsättning medan leveranstider gav ett positivt bidrag till PMI-total för fjärde månaden i rad. PMI-total föll i januari till 47,1 från 48,6 i december och är andra månaden i rad som indexet backade.
Axfood väljer att skruva upp tempot för utfasning av fossila drivmedel som en motreaktion till att reduktionsplikten sänktes vid årsskiftet. Under en tvåårsperiod ska såväl det egna logistikbolaget Dagabs som inhyrda transporter mellan lager och butik övergå till att köras på förnyelsebart eller el – fem år tidigare än planerat.
Ny statistik från Creditsafe visar att totalt 1 047 aktiebolag gick i konkurs under januari månad, bland dem Teknikmagasinet. Det är den högsta enskilda månadssiffran som kreditupplysningsföretaget uppmätt och en ökning med 61 procent jämfört med i fjol.
Logistikprofilen Per-Olof Arnäs är ny krönikör hos Dagens Logistik. Han efterfrågar en ”digitalisering på riktigt” – och menar att det kan vara nu den kommer.
Energibolaget Uniper, partner till Liquid Wind sedan 2023, vill tillverka hållbart elektrobränsle i Östersunds kommun, projektet NorthStarH2. För att säkra tillgången till mark och elnätsanslutning har Uniper och Jämtkraft undertecknat avtal.
Svenska rederiet Lakeway Link tillkännager förvärvet av roro-fartyget Miramar Express. Fartyget, vars nya namn blir M/S Lakeway Express, kommer att trafikera Lakeway Links nya linje mellan Polen och Sverige.
Logistikleverantören Dachser samlar den nordiska sjö- och flygfraktverksamheten till en ny enhet. Mattias Kellgren är sedan den 1 januari chef för den nya enheten som är en del av den större europeiska organisationen.
Regeringen har beslutat om att införa ett nytt tillfälligt inköpsstöd för lätta ellastbilar. Man utökar också stödet till små och medelstora företag som investerar i utsläppsfria tunga lastbilar.
Trots ett tumultartat 2023 lyckades Göteborgs Hamn slå nytt rekord i mängden hanterade containrar. Totalt hanterades 914 000 teu, vilket slår det tidigare rekordet med 16 000 teu. I övrigt har en svag importmarknad satt press på godsflödena.
Den Schweiziska logistikautomatören Swisslog har tecknat avtal med Peab för en flytt av sitt nordiska huvudkontor till fastigheten Gamlestads Smedja i Göteborg, som beräknas stå färdig i sommar. Flytten sker i januari 2025, då Swisslog intar sju våningsplan.
I fredags beslutade Göteborgs tingsrätt att fastställa rekonsktruktionsplanen för Swedemount Sportswear & Fashion, ägare av bl a Sportshopen.
En ny snöstorm väntas dra in i Västernorrland och försvåra arbetet med att återställa Malmbanan, efter tågurspårningen i december. Trafikverket senarelägger därför prognosen för när banan kan öppna för trafik igen till den 4 februari.
Bring installerar 29 nya laddpunkter i terminalen i Mölnlycke för att snabba på omställningen till eldrivna leveranser. Inom två år är målet att alla leveranser i Göteborg ska ske med elfordon.
Styrelsen för DHL Transportörernas Förening tillsätter Ingemar Resare som verksamhets- och utvecklingschef samt Frans Beckman som marknadschef. Med nytillskotten väntar ett ökat fokus på transportekonomi och elektrifiering.
Elektrifieringen rör sig snabbt framåt och ställer nya krav på det svenska kraftsystemet med en allt högre energiförbrukning. Svenska kraftnät har tagit fram fyra olika scenarier för hur kraftsystemet kan utvecklas för att möta behovet till 2050.
Avtalet mellan Göteborgs Hamn och Göteborgs RoRo Terminal kring driften av Arken kombiterminal, som började gälla i december 2022, har dömts ogiltigt av först Förvaltningsrätten och nu även Kammarrätten. Det var den tidigare terminaloperatören Sandahls logistik som ansökte i frågan, och nu fått rätt: Avtalet borde ha upphandlats.
Kvarken Ports, som sköter driften av hamnarna i Umeå och Vasa, förstärker teamet i Umeå med Markus Franzén som ny hamnkapten. ”Markus erfarenhet och kompetens kommer att stärka vårt team i många hänseenden. Han kommer in i rätt tid med tanke på hamnens fortsatta utvecklig och vi är mycket glada att Markus kommit till oss”, kommenterar Patrick Mattsson vice VD för Kvarken Ports.
Vill du ha Dagens Logistiks nyhetsbrev?