Halmstad Delivery byter till Pindeliver
Halmstad Delivery har bytt till Pindeliver som nytt transportledningssystem för den samordnade varudistributionen i Halmstads kommun. Bytet ska ha gått smidigt och arbetet på terminalen har blivit enklare.
Redaktionen
Inlägg av Redaktionen
Postnord lägger ner i Alvesta
Omkring 90 anställda berörs när Postnord lägger ner brevterminalen i Alvesta. Produktionen ska upphöra den 30 september 2027, rapporterar flera medier.
Flovi satsar på södra Sverige
Den finska biltransportplattformen Flovi växer och öppnar ett nytt kontor i Stockholm. Efter att ha öppnat sin svenska verksamhet i norra landet vill företaget nu nå hela Sverige med sitt förarnätverk.
Corem säljer fastighet i Sollentuna
Corem säljer en kontors- och lagerfastighet i Sollentuna för 151 miljoner kronor. Ytan uppgår till ca 8 000 kvm.
Ny Stockholmschef när Best satsar på B2B
Transportföretaget Best utser Martin Laurén till ny affärsområdeschef i Stockholm. Martin har nästan 20 års erfarenhet från branschen och tar plats i den svenska ledningsgruppen. Rekryteringen är en del i företagets B2B-satsning.
Ikea Sverige flyttar delar av sitt flöde
Ikea Sverige satsar på nya kompakta varuhus. Företaget styr också om sina godsflöden och varslar på flera orter.
– Förändringen som görs, görs för att skapa långsiktiga förutsättningar för att möta kunderna på nya och mer effektiva sätt, kommenterar Sara del Fabbro, landschef för Ikea Sverige.
Sveriges logistiktillväxt starkast i Europa
Sveriges Logistics Growth Index (LGI) steg till 55,9 i september 2026, upp från 55,5 i augusti och den högsta noteringen någonsin, visar den senaste månadsrapporten från World Research Institute. Det placerar Sverige som etta av de 16 europeiska ekonomier som rankas i indexet och och femma av 42 rankade ekonomier globalt.
Åkerier och Tullverket krokar arm mot smugglingen
Sveriges Åkeriföretag och Tullverket startar ett fördjupat samarbete för att motverka smuggling, tullbrott och kriminell infiltration i transportnäringen. Genom att kombinera Tullverkets kontrollkompetens med åkeriföretagens dagliga närvaro i transportflödena ska misstänkta upplägg kunna upptäckas tidigare.
Transportnäringen är central för samhällets försörjning – men logistikkedjorna kan också utnyttjas av kriminella aktörer. Det nya samarbetet omfattar bland annat gemensamt arbete mot smuggling och infiltration samt ett löpande informationsutbyte mellan Tullverket och åkerinäringen.
– Våra medlemsföretag finns mitt i transportflödena varje dag och ser sådant som kan vara svårt att upptäcka på annat sätt. Tillsammans med Tullverket kan vi öka kunskapen, bli bättre på att identifiera avvikelser och motverka att kriminella aktörer får fäste i näringen, säger Oscar Hyléen, vd på Sveriges Åkeriföretag.
En viktig del är att öka uppmärksamheten på sådant som avviker från det normala – allt från ovanliga transportupplägg och misstänkta förfrågningar till oseriösa aktörer.
– Åkerinäringen är en viktig samarbetspartner i arbetet mot smuggling och tullbrott. När Tullverkets kontrollverksamhet kombineras med de observationer som görs ute i transportkedjan kan misstänkta upplägg upptäckas tidigare och möjligheterna för kriminella aktörer att utnyttja logistiken begränsas, säger Mikael Lindgren på Tullverket.
TGW ökar omsättningen
TGW Logistics redovisar ett starkt resultat för räkenskapsåret 2025/2026. Omsättningen ökade med 29 procent till 1,37 miljarder euro, samtidigt som orderingången nådde en ny toppnivå på 1,75 miljarder euro. Rörelseresultatet (EBIT) uppgick till 54,4 miljoner euro och antalet anställda steg till 5 063.
Ny elmotor från Chalmers kan halvera materialåtgången
Eliro Technology utvecklar en ny typ av elmotor som kan minska användningen av koppar och sällsynta jordartsmetaller med upp till 50 procent. Tekniken har sitt ursprung på Chalmers, där medgrundarna Jesper Bergström och Ruben Willner utvecklade den nya motorgeometrin under sitt examensarbete. Tekniken gör det också möjligt att bygga mindre och lättare motorer, med potential att sänka kostnaderna och effektivisera elektrifieringen inom bland annat den marina industrin.
Nu startar muddringen i Skandiaporten
Efter drygt två års arbeten är förstärkningen av den södra kajen i Skandiahamnen i Göteborgs hamn nu färdig – enligt både tidplan och budget. Därmed går projekt Skandiaporten vidare in i nästa stora fas. Den 13 oktober startar sprängnings- och muddringsarbetena närmast kajen.
DHL uppgraderar pakethanteringen inför julruschen
Hela DHL Freight:s ombudsnät håller på att få ett nytt mobilt verktyg: Disa. Personalen kan nu hantera paket var de än befinner sig hos ombudet vilket ska göra den dagliga pakethanteringen snabbare och flexiblare. Systemet ska vara på plats hos alla 1 900 ombud inför julruschen.
OCT investerar i behovsbaserad förvaring
Office and Consumer Team (OCT) förvärvar Vinden, som utvecklar behovsbaserade förvaringslösningar för fastighetsägare, bostadsrättsföreningar, företag och privatpersoner. Kunder kan i en och samma plattform styra vad som ska flyttas, lagras, säljas, skänkas eller återvinnas.
Kan en hubb knyta ihop logistiken i Lindholmen?
Hur får man ordning på godsleveranserna och bygglogistiken i framtidens städer? I ett nytt projekt tittar man närmare på hur en mobilitetshubb skulle kunna fylla flera logistiska funktioner i Göteborg.
Adam Ljungviken lämnar Catena
Catenas affärs- och projektchef Adam Ljungviken avslutar sin anställning av privata skäl.
Petter Semrén återvänder till Svevia
Petter Semrén har utsetts till ny affärsutvecklingschef på Svevias division Drift.
– Petter har en bred erfarenhet av drift och underhåll och känner vår verksamhet väl sedan sin tidigare tid på Svevia, kommenterar Ninos Lahdo, divisionschef Drift på Svevia.
Vinddriven sjöfart i nytt forskningsprojekt
Wallenius Marine är övertygade om att vind är på väg att göra comeback som primär energikälla för sjöfarten. För att skynda på utvecklingen satsar de på ett nytt forskningsprojekt för att se hur fartyg kan utformas för att bättre utnyttja potentialen. Samarbetspartners är KTH, Rise och AlfaWall Oceanbird.
AI-boomen trotsar tullar och krig
Enligt DHLs senaste Globalization Tracker ligger globaliseringen på en rekordhög nivå, trots tullar och krig. Det är kapplöpningen för att bygga AI-infrastruktur som driver på och ger världshandeln ny kraft. Samtidigt fortsätter bygget av globala leveranskedjor.
