När Norrköpings hamn skulle genomföra den första utlastningen på sin nybyggda kaj för tungt gods slog man på stort direkt. Premiärgodset blev Hitachi Energys rekordtransformator på hela 400 ton som ska vidare till Kina.
Den europeiska second hand-plattformen inleder ett nytt samarbete med last mile-aktören Instabee Group. Instabees leveransnätverk ska integreras med plattformen på flera europeiska marknader.
Den 11 maj höll lantbruksgrossisten Kramp taklagsfest för sitt nya distributionscenter i danska Vejle. Bygget följer tidsplanen och anläggningen väntas stå klar under första halvåret 2027.
Under 2025 minskade den hanterade godsvikten i svenska hamnar med 3 procent, jämfört med 2024. Den totala volymen uppgick till 160 miljoner ton, enligt ny statistik från Trafikanalys.
Hydri öppnade nyligen sin tionde tankstation för vätgas, något man ser som en milstolpe.
– Nu kan vätgasfordon faktiskt börja rulla på vägarna i kommersiell trafik och det är ett stort steg mot att bryta den tunga trafikens fossilberoende, kommenterar Michel Thomas, styrelseordförande för Hydri och vd för ägarbolaget Qarlbo Energy.
I september öppnar det isländska rederiet Samskip en ny containerlinje till Hallands Hamnar i Halmstad. Samarbetet gör hamnen till en del av Islands viktigaste logistikflöden.
Fastighetsbolaget Slättö säljer fyra fastigheter i Uddevalla till NP3 Fastigheter. Fastigheterna har en total uthyrningsbar yta om nära 40 000 kvm som förvaltats av Slättös logistik- och lättindustriplattform Evolv.
Intresset för svensk second hand växer internationellt. Den svenska utlandsförsäljningen på Tradera ökade med 40 procent under 2025. Nu inleder plattformen ett samarbete med DHL Express för att den internationella handeln ska bli snabbare, tryggare och mer tillgänglig.
Regeringen undantar vissa yrkesgrupper från de skärpta lönekraven för arbetskraftsinvandring. Transportsektorn omfattas dock inte. – När företag inte hittar rätt kompetens påverkas leveranser, logistik och möjligheten att hålla i gång samhällsviktiga flöden i hela landet, kommenterar Caj Luoma på Transportföretagen. Den 1 juni införs ett lönekrav för arbetskraftsinvandring. Enligt regeringens
Logistikfastighetsbolaget SLP bygger ett nytt centrallager om 21 600 kvm för Spobik, en svensk cykelbutik på nätet. Flytten mer än fördubblar företagets lageryta. Inflyttning beräknas ske under 2027.
Helsingborgs Hamn uppger att containerflödena ökat och den totala godshanteringen vuxit under det första kvartalet 2026.
– Vår roll är att skapa stabilitet i flödena, även när förutsättningarna förändras, kommenterar vd Bart Steijaert.
Italienska Chemical Flacer, tillverkare av hushållskemikalier, etablerar ett nordiskt centrallager i Helsingborg. Till sommaren flyttar företaget in hos TPL-aktören Boxflow som blir logistikpartner för etableringen i Norden.
Under årets första kvartal skickades över sju miljoner second hand-paket via marknadsplatser i Sverige. Det är ett nytt rekord och andelen har nästan fyrfaldigats på tre år. Samtidigt fortsätter utlandspaketen att öka och returgraden faller. Det visar Transportföretagens Paketindex för kvartalet.
Fastighetsbolaget Catena förvärvar en 140 000 kvm stor logistikfastighet som ligger i direkt anslutning till Helsingfors flygplats i Vanda. Fastigheten huserar i dag Cramo Finlands huvudkontor och logistikhubb på ca 23 000 kvm. Affären kostar drygt en halv miljard kronor.
Automationsbolaget har fått en ny vd sedan Thomas Hållen klivit på posten.
Efter 27 år på bemanningsbolaget Tranpenad har ägaren och grundaren Tomas Hulth bestämt sig för att lämna posten som vd för att fokusera på företagets kundrelationer och affärsutveckling. Ny vd blir Anders Ericson, som tillträder den 1 juni och närmast kommer från motsvarande tjänst på Artifex Systems.
Färjerederiet Polferries planerar att flytta Gdansk-linjen från Nynäshamns hamn till Stockholm Norvik. Själva flytten kan bli aktuell redan i september. Det rapporterar Nynäshamnsposten.
Transportaktiviteten för svenskregistrerade tunga lastbilar såg ingen förändring 2025 jämfört med 2024. Tunga lastbilar utförde 39 miljoner transporter och körde 3,2 miljarder km på vägarna. De fraktade 426 miljoner ton gods och transportarbetet landade på 42 miljarder tonkilometer. Det visar färsk statistik från Trafikanalys.
Vill du ha Dagens Logistiks nyhetsbrev?