NeH, leverantör av profilprodukter, flyttar snart in i en ny logistik- och produktionsanläggning i Örebro om 8 000 kvm. I den nya anläggningen passar företaget på att göra ett teknikskifte genom att etablera en Autostore-lösning från Element Logic.
Läkemedelsdistributören Movianto, en del av japanska Yusen Logistics, har kraftigt byggt ut sin logistikanläggning i belgiska Aalst. Den temperaturkontrollerade pallkapaciteten har nästan dubblerats, från 14 000 till 25 000 platser.
Dole Nordic vill förvärva verksamheten för färska grönsaker och frukter från Greenfood, frukt- och gröntaktören som vann årets logistiketablering 2023 för sitt logistikcenter utanför Helsingborg. Nu har Konkurrensverket godkänt affären vilket öppnar vägen för Dole att bli ensam ägare.
Terminalägaren Jernhusen har tecknat avtal med Green Cargo om framtida drift av Årsta kombiterminal. Det statliga järnvägsbolaget tar över som terminaloperatör tidigast den 1 oktober 2026.
Logistikföretaget DSV fortsätter satsningen på att bygga ut logistiknätverket i Mälardalen med en ny logistikverksamhet i Eskilstuna. Den nya anläggningen ger en yta om närmare 17 000 kvm och ägs av Prologis.
Återvinningen av nya fordon ska maxas, fordon som inte är trafiksäkra får inte exporteras och tillverkarna kommer att få ett utökat producentansvar. Det är innebörden i de EU-regler som nu godkänts i parlamentet.
– Vi tar viktiga steg för att främja fordonssektorns omställning till en cirkulär ekonomi. Vi stärker resurstryggheten, skyddar miljön och säkerställer hållbarhet, kommenterar två av de föredragande ledamöterna.
Den franska logistikkoncernen FM Logistic förvärvar en majoritetsandel i tyska Schäflein Group för 320 miljoner euro, motsvarande ca 3,5 miljarder kronor. Affären ger den franska koncernen ett första fotfäste i Tyskland, med det längre målet att bli en ledande paneuropeisk aktör.
Axfood tillsätter Susanna Wadegård som ny hållbarhetschef på koncernen när Åsa Domeij lämnar koncernen. Susanna kommer närmast från rollen som kvalitets- och hållbarhetschef på Dagab, koncernens inköps- och logistikbolag.
Nu satsas över 300 miljoner kronor på att samla flera etablerade innovationsinitiativ, som AstaZero och Telias North Star, för att bygga ett nationellt testcenter för 5G, 6G och AI. Digital Arena Sweden ska ge svenska företag ett tekniskt försprång och korta vägen från innovation till färdig lösning.
En riskreserv på 38 miljarder ska kunna ta smällen om eller när stora infrastrukturprojekt i den nationella planen försenas och fördyras. Det uppger regeringen.
– Riskreserven ger bättre kontroll över skattebetalarnas pengar och begränsar risken att ett projekts fördyringar stoppar utvecklingen, kommenterar infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson.
Snusaktören Haypp fortsätter samarbetet med automationsleverantören E-motions. Företagen implementerar en ny automationslösning i Storbritannien som gör företagets logistikplattform i landet skalbar.
Logistikfastighetsbolaget Logistea gör sitt andra finska förvärv på kort tid med förvärvet av en tomträtt i finska Åbo. På fastigheten ligger en cross dock-terminal på 9 000 kvm som bl a huserar FedEx och DHL.
Vägtransportföretagen är avgörande för Europas beredskap och totalförsvar. För att klara det måste de dock få bättre förutsättningar. Det framgår av en ny rapport där en nordisk modell lyfts fram som en bra förebild.
– Genom att systematiskt integrera civila logistikresurser i totalförsvaret kan Europa stärka både säkerheten i kristid och konkurrenskraften i fredstid kommenterar Oscar Hyléen, vd för Sveriges Åkeriföretag.
Efter tre år av sjunkande volymer vände mängden transporterat gods uppåt under 2025. Totalt transporterades 70 miljoner ton gods på de svenska järnvägarna, en ökning med 6 procent. Starkast ökning stod utrikes godstransporter för.
Urban Partners, tidigare Nrep, ingår ett joint venture med Suburban Properties för att etablera en ny satsning på lager och lättindustri i Storstockholm. Första steget är ett förvärv av sju fastigheter i Järfälla från Blackstone.
I höst går Fraktkedjan och Centralen samman, det nya bolaget får då en omsättning på cirka 1,4 miljarder kronor, 140 anslutna åkare och 580 fordon och enheter.
– För ägarna i båda bolagen innebär det stora möjligheter till fler och större affärer, kommenterar Anna Petre, styrelseordförande på Centralen.
Det planerade svensk-finska vätgasnätet är tekniskt genomförbart, potentialen är stor och det första kontraktet är tecknat. Det uppger företagen bakom mångmiljonsatsningen.
– Vi är nu redo att gå vidare till nästa fas, kommenterar Sara Kärki, Senior Vice President för vätgasverksamheten på Gasgrid.
Catena har under våren etablerat sig på den finska fastighetsmarknaden och gått från noll kvadratmeter till 217 000 kvm. Nu tillsätter fastighetsbolaget Henrik Eskolin som regionchef för satsningen.
Vill du ha Dagens Logistiks nyhetsbrev?