I år fyller SCM-företaget Optilon 20 år vilket firades vid bolagets årliga supply chain-konferens på Berns den 4 september. Bland talarna fanns bl a astronauten Marcus Wandt, amerika-experten Frida Stranne och en rad representerade företag. Jubileet firades också med “spotlight-awards” där kunderna Ikea, Thule och Synsam uppmärksammades lite extra.
Efter fyra år av intensivt samarbete har det blivit dags att runda av Aster-programmet (Alliance for sustainable e-commerce), som har drivits av Lindholmen Science Park och Lunds universitet. ”Det har varit jätteroligt, och jag är så stolt över alla fantastiska resultat. Inte bara över den innovation som skett inom projekten utan även de konkreta effekter som visas upp” säger Josephine Darlington, som blir kvar på Lindholmen men som från den 31 oktober kommer arbeta enbart med AI.
På Logistics & Automations och förpackningsmässan Empacks scener på Kistamässan, som går av stapeln 1–2 oktober, flockades publiken kring de öppna scenprogramment på teman som AI, förpackningslagstiftning och automation och HR. ”Den kompetens som behövs finns inte på arbetsmarknaden idag, utan den behöver vi utbilda”, sa Joacim Bratt, Randstad, först ut på mässans Logistics Stage.
Bland last mile-aktörerna som dök upp under 2010-talet har tioårsjubilerande Gordon kanske inte haft högst svansföring som varumärke, men är kanske ändå den mest framgångsrika, med idag drygt 600 miljoner kronor i årlig omsättning och lönsamhet i nära sikte. ”Det känns överväldigande, när man tittar tillbaka” säger grundaren Ali Ghoce, som berättar hur allt började och lärdomar i att bygga transportbolag.
På onsdagen bjöd norska Brings svenska TPL-bolag Shelfless Sverige in till paneldiskussion och rundtur på deras automationslager i Rosersberg. Fokus för paneldiskussionen var ”Vad vill e-handlare egentligen ha av sin logistikpartner.” ”För oss handlar valet av lagerpartner mycket om teknik. Data ska flyta hela vägen och då måste integrationerna sitta.”, sa Jenny Mitts, logistikchef på Haypp.
Acrinova har tecknat ett nytt treårigt hyresavtal med The Ice Cooperation Nordic AB i fastigheten Rausgård 20 i Helsingborg.
I förra veckan lades en något unik masteruppsats fram på Linköpings universitet (LiU), med titeln Logistikleverantörers roll i handelns cirkulära affärsmodeller. I den ger fem TPL:are sin bild av cirkulära praktiker och möjligheter inom logistiken. ”Tyvärr kan vi konstatera att man inte kommit så långt, samtidigt som vi nu förstår varför det är så”, säger Emelie Johansson, medförfattare till exjobbet.
Efter 22 år i Sverige har Lidl blivit en del av det svenska folkhemmet, och nu har det blivit okej – kanske nästan trendigt – att knapra på Lidl-choklad och tyska korvar. Storskaliga inköp, kurerat sortiment och effektiv logistik är delar av konceptet, liksom anpassning till den lokala marknaden. Lidls
Växtoljespecialisten AAK investerar i en ny, modern logistikanläggning i Staffanstorp, som Logicenters bygger i Kronoslätts företagspark. Fastigheten blir 16 000 kvm stor och byggs intill Logicenters nu fullbelagda, 60 000 kvm stora logistikfastighet.
I årets andra nummer av Dagens Logistik kartlägger vi Sveriges TPL-företag 2025. DSV seglar upp som aktören med mest lageryta i Sverige, samtidigt som bolag som Speed och Nowaste satsar framåt med nyetableringar. Vi lyfter också fram logistikens roll i den svenska dagligvaruhandeln: Lidl blir först i Sverige med helt
Finland lägger 200 miljoner kronor på att påbörja en anpassning av sin järnväg i norr till svensk och nordisk spårbreddsstandard. Planerna presenteras mer ingående för de nordiska regeringarna denna vecka.
Transportföretagen har publicerat sitt Paketindex för kvartal 1 2025, som visar att paketvolymerna ökar med sex procent jämfört med kvartal 1 2024. Det är särskilt utlandspaketen som ökar: där var tillväxten 15,7 procent, mot 2 procent hos paket med mottagare och avsändare i Sverige.
Brevvolymerna minskar i en allt snabbare takt: bara det senaste året med 12 procent. Det visar Post- och telestyrelsens (PTS) rapport Svensk Postmarknad 2025. Paketbrev fortsätter dock att växa, och där delar nu Early Bird ut vart tredje brev.
Att använda IT för att koordinera och konsolidera leveranser av e-handelspaket till en viss adress, har stor potential inom e-handeln, det visar en ny förstudie från Aster. “Syftet i studien har varit att hitta ett sätt att konsolidera leveranserna som fungerar, och jag tror att vi har funnit en väg”, säger Fredrik Eng Larsson, lektor i operations management på Stockholms universitet och en av de som ansvarat för studien.
Med lastcyklar och cykelsläp testar Ikea att underlätta för sina kunder att få med sig de inhandlade varorna hem. Ikeas citybutik i Gallerian i Stockholm testar nu nya lösningar för transporthjälp där kunder får låna lastcyklar eller släp gratis under två timmar.
Vad är bäst för miljön: e-handel eller butikshandel? Ett Vinnova-finansierat projekt har sedan 2023 sökt efter svaret på den frågan, och nu kommit till ett resultat, som pekar på 1–0 till e-handeln. ”Det beror på att personresan är det som påverkade utsläppen mest, och att den resan ofta sker med bil,”, säger Henrik Pålsson, professor i förpackningslogistik vid Lunds universitet.
I februari landade Hovås-företaget Astoria Fastigheter ett jättekontrakt med TPL-jätten Speed om ett nybyggt lager på 40 000 kvm i Falkenberg, där Speed ska hantera Carlsbergs logistik. Nu står klart att det blir LC som bygger den nya fastigheten.
Hongkongbaserade CK Hutchison Holdings säljer driften av 43 hamnar i 23 länder, genom försäljningen av samtliga aktier i två bolag. Affären offentliggjordes den 4 mars, och fokus har legat på de fyra hamnarna längs med Panama-kanalen, som Donald Trump pekat ut som strategisk. Att driften av Stockholm Norviks containerterminal är en del av försäljningen, har gått under radarn här i Sverige.
Vill du ha Dagens Logistiks nyhetsbrev?