Växtoljespecialisten AAK investerar i en ny, modern logistikanläggning i Staffanstorp, som Logicenters bygger i Kronoslätts företagspark. Fastigheten blir 16 000 kvm stor och byggs intill Logicenters nu fullbelagda, 60 000 kvm stora logistikfastighet.
I årets andra nummer av Dagens Logistik kartlägger vi Sveriges TPL-företag 2025. DSV seglar upp som aktören med mest lageryta i Sverige, samtidigt som bolag som Speed och Nowaste satsar framåt med nyetableringar. Vi lyfter också fram logistikens roll i den svenska dagligvaruhandeln: Lidl blir först i Sverige med helt
Finland lägger 200 miljoner kronor på att påbörja en anpassning av sin järnväg i norr till svensk och nordisk spårbreddsstandard. Planerna presenteras mer ingående för de nordiska regeringarna denna vecka.
Transportföretagen har publicerat sitt Paketindex för kvartal 1 2025, som visar att paketvolymerna ökar med sex procent jämfört med kvartal 1 2024. Det är särskilt utlandspaketen som ökar: där var tillväxten 15,7 procent, mot 2 procent hos paket med mottagare och avsändare i Sverige.
Brevvolymerna minskar i en allt snabbare takt: bara det senaste året med 12 procent. Det visar Post- och telestyrelsens (PTS) rapport Svensk Postmarknad 2025. Paketbrev fortsätter dock att växa, och där delar nu Early Bird ut vart tredje brev.
Att använda IT för att koordinera och konsolidera leveranser av e-handelspaket till en viss adress, har stor potential inom e-handeln, det visar en ny förstudie från Aster. “Syftet i studien har varit att hitta ett sätt att konsolidera leveranserna som fungerar, och jag tror att vi har funnit en väg”, säger Fredrik Eng Larsson, lektor i operations management på Stockholms universitet och en av de som ansvarat för studien.
Med lastcyklar och cykelsläp testar Ikea att underlätta för sina kunder att få med sig de inhandlade varorna hem. Ikeas citybutik i Gallerian i Stockholm testar nu nya lösningar för transporthjälp där kunder får låna lastcyklar eller släp gratis under två timmar.
Vad är bäst för miljön: e-handel eller butikshandel? Ett Vinnova-finansierat projekt har sedan 2023 sökt efter svaret på den frågan, och nu kommit till ett resultat, som pekar på 1–0 till e-handeln. ”Det beror på att personresan är det som påverkade utsläppen mest, och att den resan ofta sker med bil,”, säger Henrik Pålsson, professor i förpackningslogistik vid Lunds universitet.
I februari landade Hovås-företaget Astoria Fastigheter ett jättekontrakt med TPL-jätten Speed om ett nybyggt lager på 40 000 kvm i Falkenberg, där Speed ska hantera Carlsbergs logistik. Nu står klart att det blir LC som bygger den nya fastigheten.
Hongkongbaserade CK Hutchison Holdings säljer driften av 43 hamnar i 23 länder, genom försäljningen av samtliga aktier i två bolag. Affären offentliggjordes den 4 mars, och fokus har legat på de fyra hamnarna längs med Panama-kanalen, som Donald Trump pekat ut som strategisk. Att driften av Stockholm Norviks containerterminal är en del av försäljningen, har gått under radarn här i Sverige.
Meko utökar satsningen på kommersiella fordon som lastbilar, bussar och skåpbilar. Målet är att nå samma starka position inom kommersiella fordon som för personbilar, där man idag är marknadsledande. ”Vi genomför denna satsning vid en tidpunkt som är strategiskt rätt för Meko, där vi kraftigt stärker vår lagerhanteringskapacitet”, kommenterar Anders Oxelström, kommunikationsdirektör på Meko.
Flödet är namnet på Dagens Logistiks nya poddsatsning, med trion Hilda Hultén och Klara Eriksson, redaktörer och medgrundare för Dagens Logistik, och Urban Lindstedt, poddproducent. ”Med Flödet vill vill bidra med en aktuell nyhetspodd, med intervjuer, spaningar och skvaller från branschen. Vi känner att vi fyller en lucka med den här poddsatsningen”, säger Hilda Hultén, som i första avsnittet spanar från Logimat.
Den 26 februari presenterade EU-kommissionen The Clean Industrial Deal, på svenska Given för en ren industri, vilket kommissionen beskriver som ”en djärv affärsplan för att stödja industrins konkurrenskraft och resiliens”. ”Vi vet att alltför många hinder fortfarande står i vägen för våra europeiska företag, från höga energipriser till alltför stora regelbördor. Given för en ren industri ska minska hindren som fortfarande håller våra företag tillbaka och skapa tydlig affärsnytta för EU”, kommenterar EU-kommissionens ordförande Ursula von der Leyen.
Flera reaktioner har kommit in sedan Dagens Logistik lanserade sin kartläggning av Nordens bästa logistiklägen i slutet av februari. I Göteborg har flera aktörer firat förstaplatsen på listan: ”Vår region präglas av ett nära samarbete mellan många aktörer”, säger Jacob Minnhagen, på Göteborgs Hamn AB. Till nästa år kan förändringar ske och regioner tillkomma.
Transportören Early Bird blir den tredje leveransaktören i Sverige som blir Svanenmärkta. Märkningen gäller tjänsterna Postlådeleverans, Hemleverans kväll och Hem till Hem. ”Det vi har kämpat med är rapporteringen”, säger Kimberly Akvidson, Early Bird.
Den första mars överlämnade Sjöfartsverket sin treårsplan till Landsbygds- och infrastrukturdepartementet. På grund av att verket gör stora förluster planerar aman att lägga ner två av fem helikopterbaser, och lägga upp en isbrytare. Sveriges Skeppsmäklare anser att det är bra att Sjöfartsverket effektiviserar: ”men självklart måste den för Sverige så viktiga sjöfarten fortsatt kunna fungera”.
Logistikföretaget ÅJ Distribution byter namn till Logipac. Det är ett led i att företaget under många år vuxit från att vara distributör till att bli en fullskalig logistiker med ett komplett erbjudande av avancerade verktyg och digitala tjänster.
Pelle Lönn kom till Early Bird 2019, för att bygga upp och få fart på morgondistributionsföretagen och mediebolagens gemensamma satsning på e-handelsdistribution. Nu, efter snart fem år, lämnar han bolaget – interim-vd:n Stefan von Stein tar över.
