Enligt ett nytt förslag från regeringen ska Tullverkets befogenheter stärkas för att öka tulltjänstemännens säkerhet och myndighetens kontrollverksamhet och brottsbekämpning. Bland föreslås en utökad rätt att samla information från transportföretag.
Jula-koncernens logistikbolag har implementerat Hogias terminalsystem för att optimera terminalverksamheten. Samarbetet har lett till förbättringar av arbetsflöden och effektivitet, vilket kortat ner tiden det tar att lossa och lasta lastbilar på terminalen.
Familjeföretaget Hårds Transport tecknade i början av året hyresavtal gällande en total yta om ca 9 400 kvm hos Swedish Logistic Property i Ljungby. Nu utökar man avtalet med ytterligare ca 2 200 kvm.
2023 skickades 197,4 miljoner paket från e-handlare till privatpersoner i Sverige och den totala paketvolymen ökade med 8,6 procent under året, att jämföra med den svenska e-handelns omsättning, som minskade med 8 procent, det visar Transportföretagens senaste Paketindex.
2023 var ett svajigt år för sjöfartsbranschen. När det danska rederiet Maersk presenterar sina siffror för året gör man ändå ett rörelseresultat på 10 miljarder. Men under 2024 väntas utmaningarna med överkapacitet bli påtagliga, ett problem som skjutits på framtiden pga konflikten i Röda havet som orsakat begränsningar i kapaciteten.
European Energy, dansk energiutvecklare, och Svea Vind Offshore, svensk aktör för havsbaserad vindkraft, har för avsikt att bygga en av världens största e-metanolfabriker i Söderhamn. Företagen har tecknat en avsiktsförklaring för köp av detaljplanerad industrimark.
Fastighetsbolaget Castellum ska utveckla lager och kontor för AA Logistik på en ny fastighet på Finnslätten. Tomten köps av Västerås stad, som beslutat att bygga en ny väg och cirkulationsplats i området. Totalt finns 44 hektar mark till försäljning.
I Borås invigde man förra veckan en simulator som ska göra det möjligt att övningsbacka s k HCT-fordon, 34,5 meter långa lastbilsekipage. I hytten, som lyftes in på andra våningen med kranbil, simuleras Göteborgs hamn, där uppgiften är att backa in ekipaget på avsedd parkeringsplats.
Nya siffror från Trelleborgs hamn visar att godsmängderna som transporterats genom hamnen minskade med drygt 5 procent under 2023. Men andelen gods som transporterats via järnväg har växt starkt.
Byggnationen är igång för Logicenters drygt 40 000 kvm stora logistikanläggning i danska Horsens. Fastigheten byggs i två etapper, varav drygt 20 000 kvm ska stå färdigt under året. Första hyresgäst blir bryggeriet Royal Unibrew.
Det avslutande arbetet på Malmbanan efter urspårningen i Vassijaure försvåras av stora mängder snö och låga temperaturer. I veckan meddelade därför Trafikverket att prognosen för trafikstart som var satt till 8 februari flyttas fram.
Logistikföretaget Girteka etablerar en ny intermodal transportlinje från Finland till Tyskland i samarbete med rederierna Finnlines och Transfennica. Trailers kommer kunna lämnas vid den ena hamnen och hämtas upp av förare vid sluthamnen.
Branschtidningen Byggindustrin har presenterat årets tre finalister till priset Årets Bygge i kategorin Industri, Logistik, Butik. Finalisterna är Varners utbyggda lager i Vänersborg, Koenigseggs nya fabrik i Ängelholm och SCAs utbyggnad för att husera en kraftlinermaskin i Umeå. Vinnaren koras på Construction Summit i Stockholm den 19 mars.
Från och med den 1 maj ansvarar logistikbolagen DHL och Sandahls för Svenska Retursystems transporter inom Sverige. SRS upphandling har lagt stort fokus på målet om fossilfria inrikestransporter år 2025.
Konsultföretaget Tyréns har fått i uppdrag av Trafikverket att lokaliseringsutreda, planera och projektera E4 förbifart Skellefteå. Arbetet förväntas pågå till 2027 med ett ordervärde på ca 130 miljoner kronor.
Business Swedens Exportchefsindex (EMI) steg med 6,4 enheter till 50,8 i första kvartalets mätning. Resultatet visar tecken på en försiktig optimism bland exportcheferna. ”Om inte krisen i Mellanöstern förvärras påtagligt har vi skäl att se framåt på exportutvecklingen med tillförsikt,” kommenterar Lena Sellgren, chefekonom på Business Sweden.
Efter drygt ett års förseningar är Sveriges första eldrivna reachstacker äntligen i hamn. Den elektriska giganten med en hjulbas på 6,5 meter och en batterikapacitet om 587 kWh ska lyfta gods med minsta möjliga klimatavtryck i hamnens containerterminal i Helsingborg.
Jonas Ström är ny logistikchef på marknadsavdelningen för Norra Timber, en av norra Sveriges största trävaruaktörer. Han blir chef för en helt ny logistikenhet med anställda vid produktionsanläggningarna i Jämtland, Kåge och Sävar. ”Det ska både bli roligt och en utmaning” kommenterar Jonas Ström.
Vill du ha Dagens Logistiks nyhetsbrev?