Klara Eriksson

Profilbild för Klara Eriksson

Inlägg av Klara Eriksson

Aster läggs ner – projekt lever vidare

Publicerat den

Efter fyra år av intensivt samarbete har det blivit dags att runda av Aster-programmet (Alliance for sustainable e-commerce), som har drivits av Lindholmen Science Park och Lunds universitet. ”Det har varit jätteroligt, och jag är så stolt över alla fantastiska resultat. Inte bara över den innovation som skett inom projekten utan även de konkreta effekter som visas upp” säger Josephine Darlington, som blir kvar på Lindholmen men som från den 31 oktober kommer arbeta enbart med AI.

Lönen allt viktigare för att attrahera kompetens

Publicerat den

På Logistics & Automations och förpackningsmässan Empacks scener på Kistamässan, som går av stapeln 1–2 oktober, flockades publiken kring de öppna scenprogramment på teman som AI, förpackningslagstiftning och automation och HR. ”Den kompetens som behövs finns inte på arbetsmarknaden idag, utan den behöver vi utbilda”, sa Joacim Bratt, Randstad, först ut på mässans Logistics Stage.

Ett decennium i gamet för Gordon

Publicerat den

Bland last mile-aktörerna som dök upp under 2010-talet har tioårsjubilerande Gordon kanske inte haft högst svansföring som varumärke, men är kanske ändå den mest framgångsrika, med idag drygt 600 miljoner kronor i årlig omsättning och lönsamhet i nära sikte. ”Det känns överväldigande, när man tittar tillbaka” säger grundaren Ali Ghoce, som berättar hur allt började och lärdomar i att bygga transportbolag.

På besök hos Shelfless i Rosersberg

Publicerat den

På onsdagen bjöd norska Brings svenska TPL-bolag Shelfless Sverige in till paneldiskussion och rundtur på deras automationslager i Rosersberg. Fokus för paneldiskussionen var ”Vad vill e-handlare egentligen ha av sin logistikpartner.” ”För oss handlar valet av lagerpartner mycket om teknik. Data ska flyta hela vägen och då måste integrationerna sitta.”, sa Jenny Mitts, logistikchef på Haypp.

Så ser TPL:arna på cirkulära möjligheter

Publicerat den

I förra veckan lades en något unik masteruppsats fram på Linköpings universitet (LiU), med titeln Logistikleverantörers roll i handelns cirkulära affärsmodeller. I den ger fem TPL:are sin bild av cirkulära praktiker och möjligheter inom logistiken. ”Tyvärr kan vi konstatera att man inte kommit så långt, samtidigt som vi nu förstår varför det är så”, säger Emelie Johansson, medförfattare till exjobbet.

Nytt nummer ute nu!

Publicerat den

I årets andra nummer av Dagens Logistik kartlägger vi Sveriges TPL-företag 2025. DSV seglar upp som aktören med mest lageryta i Sverige, samtidigt som bolag som Speed och Nowaste satsar framåt med nyetableringar. Vi lyfter också fram logistikens roll i den svenska dagligvaruhandeln: Lidl blir först i Sverige med helt

Tidig konsolidering vägen mot effektivare e-handelsleveranser

Publicerat den

Att använda IT för att koordinera och konsolidera leveranser av e-handelspaket till en viss adress, har stor potential inom e-handeln, det visar en ny förstudie från Aster. “Syftet i studien har varit att hitta ett sätt att konsolidera leveranserna som fungerar, och jag tror att vi har funnit en väg”, säger Fredrik Eng Larsson, lektor i operations management på Stockholms universitet och en av de som ansvarat för studien. 

E-handel bäst för miljön – enligt ny studie

Publicerat den

Vad är bäst för miljön: e-handel eller butikshandel? Ett Vinnova-finansierat projekt har sedan 2023 sökt efter svaret på den frågan, och nu kommit till ett resultat, som pekar på 1–0 till e-handeln. ”Det beror på att personresan är det som påverkade utsläppen mest, och att den resan ofta sker med bil,”, säger Henrik Pålsson, professor i förpackningslogistik vid Lunds universitet.

Hutchison säljer driften av Stockholm Norvik

Publicerat den

Hongkongbaserade CK Hutchison Holdings säljer driften av 43 hamnar i 23 länder, genom försäljningen av samtliga aktier i två bolag. Affären offentliggjordes den 4 mars, och fokus har legat på de fyra hamnarna längs med Panama-kanalen, som Donald Trump pekat ut som strategisk. Att driften av Stockholm Norviks containerterminal är en del av försäljningen, har gått under radarn här i Sverige.

Meko breddar verksamheten

Publicerat den

Meko utökar satsningen på kommersiella fordon som lastbilar, bussar och skåpbilar. Målet är att nå samma starka position inom kommersiella fordon som för personbilar, där man idag är marknadsledande. ”Vi genomför denna satsning vid en tidpunkt som är strategiskt rätt för Meko, där vi kraftigt stärker vår lagerhanteringskapacitet”, kommenterar Anders Oxelström, kommunikationsdirektör på Meko.