Regeringen föreslår att miljökompensationen för godstransporter på järnväg höjs med drygt 300 miljoner till 885 miljoner kronor per år under perioden 2026-2030. Satsningen ska stimulera utvecklingen av intermodala transporter.
Det första godståget i östlig riktning på den så kallade Nya Sidenvägen har avgått från Warszawa i Polen mot kinesiska Zhongyu. Första transporten innehåller containergods från europeiska företag. Satsningen görs av logistikföretaget PKP Cargo Connect, som äger terminalen i Polen, och kinesiska Henan Zhongyu International Port Group.
Antalet fartygsanlöp i Umeå hamn låg under årets andra kvartal på stabila nivåer. Samtidigt ökade godsvolymerna med fem procent, framför allt med ökade volymer från skogsindustrin.
Footway-koncernen har förvärvat den Autostore-anläggning som driver logistiken i koncernens logistikcenter i Eskilstuna. Anläggningen är en central del i koncernens logistiknav för e-handlare och används av alla plattformens kunder. Ägandet sänker kostnaderna och stärker kontrollen.
Stockholms Hamnar utökar sin service i Stockholm Norvik Hamn med en modern kontroll- och lageranläggning som kombinerar tullager och lagerhantering. Nu kan livsmedel som importeras från länder utanför EU genomgå gränskontroll på plats.
Det första spadtaget är taget för reservdels- och lantbruksgrossisten Kramps nya nordiska distributionscenter i danska Skjern. Här ska företaget samla de nuvarande lagren i Danmark och Sverige. Anläggningen får en yta på drygt 21 000 kvm och kommer automatiseras.
Stegra, tidigare H2 Green Steel, tecknar avtal om logistiklösningar i både Skellefteå och Umeå hamnar. Från Skellefteå planerar de att skeppa ut de stålrullar som ska tillverkas i Boden. I Umeå hamn ska företaget ta emot det stålskrot som behövs för produktionen. Den finska hamnoperatören Rauanheimo får uppdraget att sköta delar av godshanteringen.
Efter en upphandling av Gdynias hamnmyndighet får färjerederiet Stena Line fortsatt förtroende att driva färjelinjen mellan polska Gdynia och Karlskrona. Det nya avtalet öppnar för flera moderniseringar av verksamheten, såsom dygnet-runt-hantering av gods och automatiserade system för drop & collect.
På torsdagen, 11 september, uppmärksammades byggstarten av Trafikverkets nya centrallager i Nässjö med ett symboliskt första spadtag. Den nya anläggningen byggs av Tosito och kommer ge en lagerbyggnad på 28 000 kvm plus utomhuslager.
Efter en utdragen avtalsrörelse med omfattande hamnstrejker har Hamnarbetarförbundet tecknat kollektivavtal med arbetsgivarorganisationen Sveriges Hamnar, som ingår i Transportföretagen. Facket har inte fått igenom sina krav och avtalet är ett identiskt andrahandsavtal till Hamn- och stuveriavtalet som redan tecknats med Transport.
Mats Thörnquist blir ny logistikchef på Axfoods logistik- och inköpsbolag Dagab. Han efterträder Raymond Lundmark som lämnar efter nio år i rollen, men stannar kvar som senior rådgivare. Mats tillträder sin nya roll den 1 januari 2026 och kommer ingå i företagets logistikledning.
Livsmedelskedjan Coop kämpar med miljardförluster. I en satsning på att vända utvecklingen vill de nu slå samman den krisande föreningen Coop Syd med den relativt nybildade, men fortfarande förlusttyngda, Coop Östra. Nyckeln till framgång är fusionens större volymer och skalfördelar, tillsammans med målsättningen att bli ”Sveriges bästa matkedja 2028”.
Var tredje svensk uppger att deras köpbeteende förändras när e-handlare tar betalt för returer. Många planerar sina köp mer noggrant men andra undviker istället butiker med returavgifter. En majoritet (56 %) fortsätter dock att beställa och returnerar som tidigare, trots avgifter. Det visar State of Returns 2025, en ny undersökning från Saas-bolaget Reclaimit utförd av Novus.
I helgen drabbades Västernorrland av kraftiga regn och översvämningar som bl a fick två godståg att spåra ur. Nu står två av tre järnvägsförbindelser i nord-sydlig riktning stilla. Inlandsbanan är den enda som är intakt. Sedan tisdags morgon har trafik letts om via banan och visar på hur den kan upprätthålla samhällsviktiga transporter vid krissituationer.
Konkurrensen mellan svenska hamnar är begränsad, åtminstone enligt tidigare analyser. Nu visar ett forskningsprojekt finansierat av Trafikverket att det inte stämmer, åtminstone inte när det gäller containerhamnar. Konkurrensen är stor och mindre hamnar tappar i attraktivitet i takt med att fartygen blir allt större.
Transaktionsaktiviteten minskade kraftigt i hela Norden i augusti, men mest i Sverige, enligt rådgivaren Colliers senaste marknadsrapport. Samtidigt ökar intresset för logistik och bostäder bland utländska investerare. ”Augusti är traditionellt en svag månad på transaktionssidan, vilket gör årets nedgång väntad snarare än oroande. Aktiviteten hittills i september har däremot börjat starkt och vi förväntar oss att det fortsätter i samma riktning”, kommenterar företagets analyschef Axel Tärn.
Svenska nätapoteket Meds förbereder för en notering på Nasdaq First North Premier Growth Market. Företaget vill komma åt både den svenska och internationella kapitalmarknaden och bredda aktieägarbasen. Pengarna från noteringen ska användas för att stärka balansräkningen och göra utrymme för investeringar.
Copenhagen Malmö Port (CMP) har etablerat ett nytt järnvägsspår på företagets terminalområde i Malmö. Med i satsningen är Scandinavian Tank Storage (STS), St1 och Green Cargo. Den nya lösningen möjliggör hantering av flytande bulk via järnväg i Energihamnen.
Vill du ha Dagens Logistiks nyhetsbrev?