Droppa har under sommaren rullat ut sin returtjänst till över 75 st 7-eleven- och Pressbyrån-butiker i Stockholm, och kommer att lansera i Göteborg och Malmö inom kort. Nu lanseras en ny tjänst för frakt C2C genom ett nytt samarbete med Plick – en second-hand app med över 500 000 användare.
Nya laddaktören Green Stop vill kombinera laddstationer med solcellsproduktion – gärna på lagertak. Nu har man säkrat finansieringen genom ett nytt samarbetsavtal med infrastrukturfonden Obligo nordic climate impact fund.
Sveriges största drivmedelsbolag Preem satsar på laddstationer för yrkestrafik och tung trafik. Nu inleds etableringen av publika laddstationer på strategiska platser utmed de svenska vägarna.
Asko, som ägs av Norgesgruppen, är Norges största dagligvarugrossist, och försörjer butikskedjor som Kiwi, Meny och Spar. De senaste åren har företaget miljardinvesterat i ett nytt automationslager och autonoma, helelektriska fartyg för att lösa bolagets största logistiska utmaning: att försörja Osloregionen med dagligvaror på ett transporteffektivt och miljövänligt sätt.
Amazon-experten Anna Nordlander, medgrundare på Amzello och Margareta Boström, retailspecialist och affärutvecklare på Jula, är aktuella med nya, gemensamma boken “Amazonkoden”. Dagens Logistik har träffat dem:
KRÖNIKA Dagens Logistiks nya krönikörer Mats Fischerström och Axel Lindgren resonerar kring vad som väntar framöver för e-handeln, blir det månne barkbröd?
E-handeln pressas av sjunkande volymer, och e-handelsinriktade TPL-aren E-logistik i Götene förbereder sig för en tuff period framöver: ”Januari och februari är sällan månader med någon vidare försäljning, det lär inte bli bättre nästa år”, säger Jonas Hamrén Berggren. På lång sikt väntar dock ytterligare tillväxt, och E-logistik rustar sig med ytterligare automation och en ny lagerchef i Götene.
Under 2021 distribuerades 358 miljoner paket ut och den totala omsättningen för den svenska paketmarknaden uppgick till 22 miljarder kronor – nästan 4 miljarder mer än året innan. Postnord tar 2021 marknadsandelar inrikes, liksom Instabox, Budbee, Airmee och Early Bird. Det visar en ny rapport från Post- och telestyrelsen (PTS).
Vembla, last mile-aktör som satsat på snabba hemleveranser av mat, ansökte i måndags om konkurs hos Bolagsverket. Bolaget tvingades redan i augusti till kraftiga nedskärningar.
Världsekonomin bromsar in och nästa år räknar Handelsbankens ekonomer med att de stora ekonomierna går in i en mild recession med stigande arbetslöshet. Handelsbanken spår idag att vändningen för Sveriges räkning kommer först i slutet av 2024. Svensk Handels senaste Handelsbarometer visar att handlarnas pessimism fortsätter att öka.
Instabox grundades 2015 och Budbee 2016 – och sedan dess har de två logtech-bolagen vuxit så det knakar – sida vid sida av varandra. Nu planerar de att gå samman till ett bolag – värderat till 18 miljarder konor. Instabox Alexis Priftis ser sammangåendet som ”en nystart” och ser fram emot att få jobba i tema med Budbees Fredrik Hamilton, i ett dubbelt så stort bolag.
De två svenskgrundade bolagen, Instabox och Budbee, tillkännager i dag sin intention att gå samman och bilda ett nytt bolag, Instabee, en process som är föremål för godkännande av Konkurrensverket. Det nya bolaget skulle ”skapa en koncern med kraft att fortsätta investera i, och förflytta gränserna för konsumentfokuserade och hållbara leveranser till e-handelssektorn”.
Transportörerna tävlar om att ta mark inom second hand-handeln på nätet – en handel som har potential att stå stark under en kommande lågkonjunktur. Senast ut är Instabox – som lanserar en smidig leveranstjänst utan krav på fraktetiketter.
Livsmedelsföretaget Fontana Food, som importerar matvaror som fetaost, halloumi och olivolja från länder i södra Europa, etablerar ett externt mellanlager i Stockholm Norviks hamn hos logistik- och tullaktören Euroglobe. ”Helst skulle vi vilja ta hela kylflödet med tåg och båt från södra Europa, men än så länge har vi inte fått till den lösningen” berättar Fontanas logistikchef Arthur Hanssen.
E-handeln fortsätter backa under andra kvartalet 2022 och ligger liksom kvartal ett, åtta procent under omsättningen 2021, det framkom i senaste E-barometern.
En av världens största tillverkare av golvgående AMR-robotar (autonomous mobile robots), lanserar i Norden, och har valt danska SystemTeknik som partner. De etablerar i sin tur en ny affärsenhet: ST Logistics för att hantera uppdraget med två toppnamn från SSI Schäfer.
2021 inledde fastighetsbolaget Stendörren en satsning för att utveckla mer av marken som företaget äger. Det handlar t ex om tomter som är bebyggda i liten grad i dag, och mycket handlar om logistikbyggen. En av de tomter som Stendörren nu utvecklas ligger i Almnäs, Södertälje, där 11 500 kvm står klart till årsskiftet, och totalt ca 80 000 kvm kan byggas.
Dino Todorovic, en av Vemblas tre grundare, är på gång med en ny startup inom logistik. Nu har fokus flyttats ett steg uppströms i logistikkedjan: från last mile till lokala gemensamma e-handelslager. ”Vår målgrupp är e-handlare utan fysiska butiker som ändå vill kunna erbjuda snabba och hållbara leveranser”.
Vill du ha Dagens Logistiks nyhetsbrev?