Lågkonjunktur für alle… från surdeg till barkbröd
KRÖNIKA Dagens Logistiks nya krönikörer Mats Fischerström och Axel Lindgren resonerar kring vad som väntar framöver för e-handeln, blir det månne barkbröd?
Klara Eriksson
Inlägg av Klara Eriksson
E-logistik satsar framåt – ny automation och ny platschef
E-handeln pressas av sjunkande volymer, och e-handelsinriktade TPL-aren E-logistik i Götene förbereder sig för en tuff period framöver: ”Januari och februari är sällan månader med någon vidare försäljning, det lär inte bli bättre nästa år”, säger Jonas Hamrén Berggren. På lång sikt väntar dock ytterligare tillväxt, och E-logistik rustar sig med ytterligare automation och en ny lagerchef i Götene.
Ny PTS-rapport: Stark tillväxt på paketmarknaden 2021
Under 2021 distribuerades 358 miljoner paket ut och den totala omsättningen för den svenska paketmarknaden uppgick till 22 miljarder kronor – nästan 4 miljarder mer än året innan. Postnord tar 2021 marknadsandelar inrikes, liksom Instabox, Budbee, Airmee och Early Bird. Det visar en ny rapport från Post- och telestyrelsen (PTS).
Vembla i konkurs
Vembla, last mile-aktör som satsat på snabba hemleveranser av mat, ansökte i måndags om konkurs hos Bolagsverket. Bolaget tvingades redan i augusti till kraftiga nedskärningar.
Allt tuffare ekonomisk prognos
Världsekonomin bromsar in och nästa år räknar Handelsbankens ekonomer med att de stora ekonomierna går in i en mild recession med stigande arbetslöshet. Handelsbanken spår idag att vändningen för Sveriges räkning kommer först i slutet av 2024. Svensk Handels senaste Handelsbarometer visar att handlarnas pessimism fortsätter att öka.
Alexis Priftis om Instabee: ”En nystart”
Instabox grundades 2015 och Budbee 2016 – och sedan dess har de två logtech-bolagen vuxit så det knakar – sida vid sida av varandra. Nu planerar de att gå samman till ett bolag – värderat till 18 miljarder konor. Instabox Alexis Priftis ser sammangåendet som ”en nystart” och ser fram emot att få jobba i tema med Budbees Fredrik Hamilton, i ett dubbelt så stort bolag.
Budbee och Instabox vill bli Instabee
De två svenskgrundade bolagen, Instabox och Budbee, tillkännager i dag sin intention att gå samman och bilda ett nytt bolag, Instabee, en process som är föremål för godkännande av Konkurrensverket. Det nya bolaget skulle ”skapa en koncern med kraft att fortsätta investera i, och förflytta gränserna för konsumentfokuserade och hållbara leveranser till e-handelssektorn”.
Instabox lanserar smidig C2C-tjänst
Transportörerna tävlar om att ta mark inom second hand-handeln på nätet – en handel som har potential att stå stark under en kommande lågkonjunktur. Senast ut är Instabox – som lanserar en smidig leveranstjänst utan krav på fraktetiketter.
Fontana Food satsar i Norvik: ”Starten på något nytt”
Livsmedelsföretaget Fontana Food, som importerar matvaror som fetaost, halloumi och olivolja från länder i södra Europa, etablerar ett externt mellanlager i Stockholm Norviks hamn hos logistik- och tullaktören Euroglobe. ”Helst skulle vi vilja ta hela kylflödet med tåg och båt från södra Europa, men än så länge har vi inte fått till den lösningen” berättar Fontanas logistikchef Arthur Hanssen.
E-handeln fortsätter backa
E-handeln fortsätter backa under andra kvartalet 2022 och ligger liksom kvartal ett, åtta procent under omsättningen 2021, det framkom i senaste E-barometern.
Geek+ satsar i Norden – rekryterar från SSI Schäfer
En av världens största tillverkare av golvgående AMR-robotar (autonomous mobile robots), lanserar i Norden, och har valt danska SystemTeknik som partner. De etablerar i sin tur en ny affärsenhet: ST Logistics för att hantera uppdraget med två toppnamn från SSI Schäfer.
Stendörrens Stockholm Syd-bygge snart leveransklart
2021 inledde fastighetsbolaget Stendörren en satsning för att utveckla mer av marken som företaget äger. Det handlar t ex om tomter som är bebyggda i liten grad i dag, och mycket handlar om logistikbyggen. En av de tomter som Stendörren nu utvecklas ligger i Almnäs, Södertälje, där 11 500 kvm står klart till årsskiftet, och totalt ca 80 000 kvm kan byggas.
Brizo flyttar lagret närmare kunden
Dino Todorovic, en av Vemblas tre grundare, är på gång med en ny startup inom logistik. Nu har fokus flyttats ett steg uppströms i logistikkedjan: från last mile till lokala gemensamma e-handelslager. ”Vår målgrupp är e-handlare utan fysiska butiker som ändå vill kunna erbjuda snabba och hållbara leveranser”.
Digitaliseringsvåg sköljer över åkeribranschen
Många har försökt, men få har lyckats: det handlar om att digitalisera åkeribranschen. Truckzter är en av de entusiastiska startups som menar att “det är nu det händer” och som nyligen kommit hem från en lyckad Elmia Lastbil.
Treff i krisernas tecken
På tisdagen gick Transporteffektivitetsdagen, TREFF, av stapeln fysiskt för första gången sedan före pandemin. På förmiddagen låg fokus på de supply chain-utmaningar vi nu ser – och de som väntar framöver. ”Handel har blivit mer komplicerat. Företag måste ta hänsyn till geopolitik och planera för olika riskscenarier genom ökad transparens, digitalisering, flexibilitet, resiliens och diversifiering”, sa Cecilia Malmström på TREFF.
Simpel Transport rekryterar COO från stort transportbolag
Nya svenska startup-bolaget Simpel Transport vill matcha körningar med lastbilar i befintlig trafik, genom en enkel plattform och app. Bolagets tjänst lanserades i våras, och nu tar man in tre nya delägare för att anställa en ”mycket erfaren” COO. ”Vi hade tiotalet intresserade som ville investera i oss men vi har inte haft behov av externt kapital då allting har rullat på av sig självt” säger Patric Olsson, medgrundare och vd för Simpel Transport.
Foodoras Kronan-samarbete: ”Strategiskt”
I samarbete med Kronans Apotek och fraktväljaren Ingrid har Foodora klivit in på ytterligare ett nytt segment: som alternativ för hemleverans i fraktcheckouten. Därmed blir man konkurrent till övriga transportörer i de områden man verkar.
De skapar genväg från jord till bord
Skånska Mylla försöker runda det svenska dagligvaruoligopolet och skapa en direktväg mellan producenter och konsumenter. “Det är många som hejar på oss, men få vågar göra det öppet”, säger Jens Thulin, medgrundare till nya marknadsplatsen Mylla.
