Automationsgraden bland svenska e-handlare har vuxit starkt de senaste åren: plock och pack automatiseras och möjligheten att öka kapaciteten på befintligt yta ökar. Men vad väntar framöver? I det tredje och sista avsnittet av Automationsskolan är framtiden i fokus; med AI och förfinad plockteknik i lagren, en utveckling som kommer att påverka hela leveranskedjan.
Finska plattformsaktören Wolt, med hemleveranser av restaurangmat och ett växande nätverk av darkstores för snabba leveranser hem av livsmedel – ger sig nu likt Foodora på marknaden för leveranser av e-handelspaket: med tjänsten Wolt Drive.
Årets fyra första månader innebar ett trendbrott inom nybilsförsäljningen: fler helt eldrivna eller laddhybrider såldes än fordon drivna på t ex bensin och diesel. För eldrivna lätta lastbilar krävs dock en regeländring så att de tillåts vara lite tyngre, för att de snabbare ska ta mark, menar 2030-sekretariatet – som arbetar för en omställd transportsektor.
Logistikfastighetsaktörer som UK-listade Segro, Tritax Big Box och New York-listade Prologis föll på börsen efter Amazons vinstvarning i förra veckan, det rapporterar Financial Times. Många logistikfastighetsbolag har gått som tåget de senaste åren, drivna av tillväxten inom e-handeln. I USA och UK, tog Amazon tidigt stora marknadsandelar inom e-handeln och
Hållbarhet var ett viktigt tema på logistikscenen under D-Congress, där vi bland annat fick reda på att företag i framkant kan få sin frakt Svanen-certifierad redan tidigt nästa år, och att det snart finns analyserad data av hur e-handelsleveranserna egentligen ser ut i villaområden och innerstad. ”Många tror att vi redan sitter på den här informationen, men det gör vi inte, sa Victoria Herslöf, Stockholms stad.”
Pär Svärdson utnyttjar ytan som skapas på lagret i Apotea när Babyland, Widforss med flera flyttat, till att automatisera – bland annat med en Autostore från Element Logic. För första gången på den svenska marknaden ingår också nya plockroboten eOperator från Element Logic i satsningen.
Hälsokostkedjan Hälsokraft består av ett 60-tal fristående handlare över hela Sverige, med huvudkontor i Sätra utanför Stockholm. Nu investerar butikskedjan i ett nytt logistik- och hälsocenter i Lovisebergs företagsområde, i Botkyrka kommun. Lagret, som kommer ägas av Ride Group, och utrustas med en Autostore från Element Logic, blir på 13 000 kvm.
Mediehusens gemensamma tidningsdistributionsbolag MTD byter namn till Early Bird och blir aktiebolag. Early Bird har tidigare varit det varumärke under vilket MTD levererar e-handelspaket.
TPL-aren E-Logistik tappade mer än halva sin omsättning när e-handlaren Revolutionrace i slutet av 2020 beslutade sig för att flytta sin logistik till Borås och Dreamlogistics. Nu blickar man dock framåt tillsammans med nye delägaren och logistikprofilen Stefan Karlsson. ”Vi har lite saknat den spetskompetens inom logistik som han besitter, dessutom har han ett lokalt starkt nätverk vilket är värdefullt”, säger Jonas Hamrén Berggren, vd för E-Logistik.
Lyko och Instabox har testat leveranser i återanvändbara lådor i en pilot, med ”mycket lyckat resultat”. Nu jobbar parterna vidare för att förfina IT-stöd och returlåda – med sikte på förpackningslöst.
– Målet är att minska skräpmängden, vi vet att många konsumenter känner en oro i magen för att få hem den här fina kartongen, som sedan bara bryts upp och kastas, säger Tom Thörnblom, hållbarhetschef på Lyko.
Instabox, som enligt Financial Times är Europas tredje snabbast växande techbolag, når efter den senaste investeringsrundan en värdering på en miljard dollar, och är Sveriges senaste unicorn.
Post- och telestyrelsens rapport Svensk Postmarknad 2022 visar på en paketmarknad med ökad konkurrens och bättre service till konsumenterna: under året har t ex flera tusen paketskåp ställts ut. Postnord är fortfarande störst på alla delmarknader, men tappar marknadsandelar till aktörer som Instabox, Budbee och MTD.
Letsdeliverit inledde sin resa inom TPL så sent som 2016, men har fått rejäl tillväxtfart under pandemin, och nu investerar man i ett nytt, större lager på 5000 kvm i Fyrislund, Uppsala, som Rosenqvist Fastigheter bygger.
Ukraina har fram tills krigsutbrottet försett EU med runt 20 procent av äggen som sålts inom unionen. Med anledning av den ryska invasion behöver dessa volymer nu täckas av andra medlemsstater. För att Sverige ska kunna stå för en större del än idag förenklas nu regler kring märkning och sortering efter vikt.
Åtta av tio TPL-företag ser en ökad omsättning och spår en ”strålande” framtid för TPL-branschen, enligt Warehousefinders nya rapport, som baseras på en enkät besvarad av ett 40-tal svenska TPL-aktörer. ”Åtta av tio företag planerar för expansion, det verkar finnas mycket kapital i branschen just nu” säger Anders Mesch på Warehousefinder.
Fastighetsinvesteraren Barings har hyrt ut två nya logistikfastigheter i Helsingborg och Göteborg. NTEX hyr 18 200 kvm i Långeberga, och PM Flex hyr 14 200 kvm i Bäckebol. Bägge fastigheterna byggs av Skanska, som sålde dem i en stor utvecklingsportfölj till Barings hösten 2021.
Att minska luft i paketen är både något som är enklare och svårare än vad man föreställer sig, så kan man sammanfatta Logistikias seminarium ”Luften är inte fri” på fredagen. T ex skulle transportörerna kunna ändra sitt sätt att ta betalt för frakten.
När Apotea-gruppens andra lager i Morgongåva nu står färdigt har Apotea det “gamla” lagret, helt för sig själva. Nu installeras mer automation, bl a två nya plockrobotar och en Autostore.
– Vi ska dubbla kapaciteten i vårt befintliga hus, och gå från en kapacitet på 50 000 till 100 000 ordrar om dagen, berättar Apoteas grundare och vd Pär Svärdson.
Vill du ha Dagens Logistiks nyhetsbrev?