Hamnarbetare i Kanada, USA och Australien tar kampen mot Rysslands invasion av Ukraina. Aktionerna innebär bland annat att vägra lossa och lasta ryska och ryskkontrollerade fartyg, och kräva åtgärder från nationella regeringar. Fackförbund världen över tar till egna åtgärder för att pressa tillbaka Ryssland. I ett pressmeddelande från Internationella
Tidigare denna månad släpptes listan över Sveriges bästa logistiklägen, i affärsbilagan Intelligent Logistik, systertidning till Dagens Logistik. i Senaste avsnittet av E-handelstrender berättar Hilda Hultén om Sveriges bästa logistiklägen, en guide som nu har 17 år på nacken, och vilka som är 2022s bästa logistiklägen.
Truckföretaget Logisnext Sweden byter nu ut sitt truckvarumärke Unicarriers (f d Atlet) mot Mitsubishi Forklift Trucks. Nu ska sortimentet av lager- och motviktstruckar breddas och takten ökas i omställningen mot eldrivet. ”Det här är inte bara ett namnbyte, vi kommer också att få ett betydligt bredare produktprogram” berättar vd Håkan Hall.
Kesko Sverige har fördubblats i storlek sedan 2019, efter flera förvärv och en stark försäljning. Det gör att man blivit trångbodda i lagret i Örebro, med drygt 20 000 lokalyta och 70 000 kvm utomhuslagring. Nu hyr man hälften av Postnords gamla terminal i Pilängen, som ägs av Logicor.
Många har försökt, få har lyckats. Nystartade Simpel Transport menar sig har tekniken för att transportörer ska kunna fylla bilarna, och genom deras tjänst kunna hämta upp paket som passar deras rutt. “Vi vill att beställa “en Simpel” ska bli lika vedertaget som en Uber.” säger medgrundaren Patric Olsson.
Gordon Delivery är en transportör av kylda varor, framförallt mat, på den sista milen. I dag samlastas 70 procent av flödet, men de stora dagligvarukedjornas flöden har hittills saknats. ”Det är helt ologiskt, men vi ser en attitydförändring nu. Vi är i dialog med flera butiker” säger Ali Ghoce, grundare och vd Gordon Delivery.
MTDs paketleveranstjänst Early Bird avslöjade i höstas planerna på att bredda erbjudandet med hemleveranser kvällstid och retur- och C2C-tjänster. I veckan påbörjas utrullningen av kvällsleveranserna. ”Vi startar med Apotea och konceptuella tester i Uppsala och Karlstad närmaste veckorna. Målet är att expandera till en så stor geografi som möjligt.” säger MTDs vd Pelle Lönn.
Helsingborgsregionen skräller och tar över förstaplatsen på Dagens Logistiks systertidning Intelligent Logistiks lista över Sveriges 25 bästa logistiklägen 2022 från Göteborgsregionen. Jönköpingsregionen klättrar till en tredjeplats på listan, och glödheta Eskilstuna klättrar till en delad fjärdeplats med Östgötaregionen. Även Halmstad, Skaraborg, Uppsala, Kristinehamn och Trelleborg klättrar på listan, men allra mest klättrar Sydostregionen, som stiger hela fem placeringar mot i fjol.
Karlshamns kommun satsar hårt på att blir ett starkt logistikläge, framförallt som godsport mot Nya sidenvägen och järnvägsförbindelserna mot Asien och Kina. Hamnen har vuxit med ytterligare ett färjeläge, som nya större färjor trafikerar och runt hamnen detaljplaneras 2 miljoner kvm mark för logistiketableringar. Nu tecknar SLP och CH Square optionsavtal på 25 000 resp. 50 000 kvm i Stilleryd, Karlshamn.
Ettåriga projektet E-del, där ett eldrivet fordon för kylda leveranser testats, är nu avslutat med goda resultat. Projektdeltagaren Gordon Delivery planerar att elektrifiera en tredjedel av stadsleveranserna i Stockholm, Köpenhamn och Malmö, med hjälp av det fordon projektet resulterat i och några tyngre bilar. ”Vi hoppas kunna landa i en stor beställning under Q1, berättar Ali Ghoce, grundare Gordon Delivery.
Flakenklev Logistik följer upp sin storskaliga satsning på en solcellspark med fem batteridrivna lastbilar och Sveriges största laddplats för el-lastbilar, i samarbete med Scania. Laddstationen kommer finnas vid logistikföretagets depå i Malmö.
Samsung SDS utökar med ytterligare en lagersite på 15 000 kvm i Logicenters fastighet i Torsvik, som Kuehne+Nagel kommer sköta driften av. Kuehne+Nagel hyr ca hälften av den 32 400 kvm stora logistikfastigheten, som stod klar vid årsskiftet.
Regeringen ger den nationella samordnaren för inrikes sjöfart och närsjöfart, idag Björn Garberg, ett utökat uppdrag. ”Uppdraget som det har varit har haft ganska liten koppling till frågan om sjöfartens omställning, nu blir det mycket tydligare vilket är bra”, säger Björn Garberg till Dagens Logistik.
Regeringen har gett Statskontoret i uppgift att utvärdera Sjöfartsverkets verksamhetsform och roll som avgiftsfinansierat affärsverk. Sjöfartsverket har i åratal haft svårt att få ihop ekonomin, vilket leder till ständigt höjda avgifter för sjöfarten liksom svårigheter att styra mot överflyttning till sjöfart och mot ökad transporteffektivitet.
I förra veckan lanserade brittiska e-mataktören Ocado en rad nya tekniska och digitala lösningar, under samlingsnamnet “Ocado:Reinvented”. Med inslag som lättare och billigare automation som även kan installeras i mindre fastigheter, vill Ocado vinna slaget om den växande konsumentnära dagligvaruhandeln.
Byggmaterialproducenten Benders, som tillverkar byggprodukter av betong och natursten som takpannor, marksten och för infrastruktur köper 65 000 kvm järnvägsansluten mark av Umeå kommun, för ett nytt logistikcentrum för att försörja den växande norrländska marknaden. ”Det vi också öppnar upp för är intresset från andra företag att vi kan bygga en fastighet eller ett lager där vi kan hantera deras produkter” säger Christer Hofling, chef för supply chain på Benders Sverige AB.
Bokusgruppen har ingått avtal med TPL-företaget Almroths i Norrköping för e-handelslogistiken. Tidigare har uppdraget legat hos Förlagssystem i Falun.
– Med det här partnerskapet kan vi vässa våra e-handelsleveranser ytterligare och förbättra för våra kunder, kommenterar Sara Hildingsson, logistikchef på Bokusgruppen.
Instabox växer så det knakar. 2021 nådde leveransbolaget en omsättning på 700 miljoner kronor och i dagarna köptes norska hemleveranstjänsten Porterbuddy. Värderingen av bolaget skjuter även den i höjden. Men med storlek kommer stort ansvar, anser medgrundaren Alexis Priftis. ”Vi har kommit till en position där vi verkligen kan göra skillnad” säger han i senaste avsnittet av E-handelstrender.
Vill du ha Dagens Logistiks nyhetsbrev?