Annica Hagen har utsetts till ny vd för Sain-Gobain Distribution i Sverige, föräldrabolag för bl a Dahl, Optimera, Bevego, Kakelspecialisten och Konradssons Kakel. Hon kommer närmast från rollen som vd för Åhléns, som hon fick lämna under tumultartade former när bolaget bytte ägare.
I ett drag för att säkra framtida energitillgång köper Göteborgs Hamn in sig som delägare av Eolus havsbaserade vindkraftsprojekt Västvind utanför Göteborg. Parken kommer kunna producera drygt 4 TWh per år när den står färdig 2029.
Den första sektionen i Elgigantens nya logistikanläggning i Torsvik har nu rests. Byggnaden med sina 86 600 kvm får en bärande konstruktion bestående helt av limträ, något som är banbrytande för lager- och logistikhallar av denna storlek. Inflyttning är beräknad till våren 2024.
Postnords omsättning minskade med en procent första kvartalet och paketvolymerna med två procent. Rörelseresultatet (EBIT) uppgick till 43 miljoner kronor, en minskning med 55 miljoner från kvartal 1 2022.
Helsingborgsföretaget Nowaste Logistics gör sin första etablering utanför hemorten med ett nytt högautomatiserat centrallager för Granngården på Stigamo i Jönköping. TPL-aktören har skrivit kontrakt på 13 000 kvm i Catenas kommande anläggning på totalt 33 000 kvm.
Den 20 april invigde Göteborgs Lastbilscentral (GLC) sin nya, och Sveriges största, laddstation för elektrifierade lastbilar. Kommunalrådet Karin Pleijel (MP) medverkade när laddstationen ”kopplades på”.
Postnord fortsätter satsningen på att använda AI för att effektivisera arbetet på terminalerna. De har utvecklat ett system för att mäta fyllnadsgraden i lastbilar och nu testar de AI-glasögon som skannar streckkoderna åt terminalarbetarna.
Regeringen behöver fokusera på att öka kapaciteten i järnvägsnätet samtidigt som den växande underhållsskulden får relevant uppmärksamhet. Det menar Tågföretagens medlemmar i ett nytt ställningstagande för ett högkapacitetsnät.
Under våren har DB Cargo startat upp en ny intermodal pendel i egen regi mellan Sverige och Italien. Tåg avgår dagligen i båda riktningarna och minskar transportutsläppen på sträckan med upp till 80 procent.
Logistikfastighetsbolaget har förvärvat och tillträtt fyra fastigheter i Malmö, Helsingborg och Jönköping med en total uthyrningsbar yta om ca 49 000 kvm. Det överenskomna fastighetsvärdet uppgår till 455 miljoner kronor.
Panattoni är en av Europas största utvecklare av moderna logistikfastigheter och har under det senaste året etablerat sig i Norden med flera pågående projekt i. I veckan togs första spadtaget för Panattoni Park Rosersberg som i citynära läge till Stockholm kommer att erbjuda hela 40 000 kvm lageryta fördelat på två hus.
Nu lanserar logistikföretaget DB Schenker en paketboxtjänst som bygger på Iboxens nätverk av utomhusstående paketboxar. Satsningen öppnar upp för e-handelsleveranser som kan hämtas ut dygnet runt.
En stark inledning av 2023 har resulterat i lastbilstillverkarens starkaste första kvartal någonsin. Försäljningen ökade i alla affärsområden och i alla regioner, vilket fått nettoomsättningen att stiga med 25 procent till 131,4 miljarder kronor.
Nyligen valde finska livsmedelsjätten S-gruppens regionbolag Pirkanmaan en Autostore-lösning till sitt nya micro-fulfillment center i Tampere. Nu väljer dagligvaruaktören återigen Autostore-lösningar från Swisslog när man nu investerar i ett högautomatiserat e-handelslager på 12 000 kvm i Vanda, norr om Helsingfors.
Foodoras satsning med att tillhandahålla snabba leveranser av dagligvaror växer. Enligt ett pressmeddelande har man nu avtal om leverans på en halvtimme från 50 Ica-butiker från norr till söder.
Helsingborgs hamn har varslat 42 anställda om uppsägning, det rapporterar Sjöfartstidningen. Minskade volymer liksom en önskan om förbättrad lönsamhet ligger bakom varslet enligt tidningen.
Svenska teknikföretaget Einride lanserar nu i Storbritannien tillsammans med PepsiCo-varumärket Walkers. Samarbetet elektrifierar över 120 000 transportmil och minskar koldioxidutsläppen med drygt 1 600 ton över tre år. Transportnätverket kommer starta i Midlands ”gyllene logistiktriangel”.
Enligt branschorganisationen Transportföretagens väganalys är standarden på svenska vägar alldeles för låg, mer än var tionde riksväg är i mycket dåligt skick. Samtidigt räcker inte underhållsbudgeten till för att hålla efter ens dagens skick. De efterfrågar stora underhållssatsningar för att stoppa förfallet.
Vill du ha Dagens Logistiks nyhetsbrev?