Returer är ett gissel för e-handelns ekonomi och miljöpåverkan. Svenska Yayloh är en av flera nya aktörer som med sin SaaS-plattform för digital köp- och returhantering vill lösa problemet. ”Vi har sett halveringar av antalet returer hos våra kunder” säger Yaylohs vd Sophie Aubard.
I somras aviserade EU sin nya vätgassatsning, där 430 miljarder euro satsas fram till 2030 för att göra Europa till en vätgasekonomi. ”Det är viktigt att Sverige får ta del av de pengarna, säger Pontus Lundgren, vd på Nilsson Energy, som tror på logistikfastigheter med vätgaslagring i Sverige inom två år.
Tack vare snabb anpassning och växande e-handel har godstransporterna och de totala godsmängderna varit relativt opåverkade under pandemins första del, skriver Trafikanalys i en färsk rapport.
Kvalitena säljer sex lager i Sydsverige; fem mindre till Slättö och Evolv och Bring Frigos 62 000 kvm stora lager i Helsingborg till Oscar Properties.
Swisslog har fått beställning på en automationslösning från Rofu Kinderland, en av Tysklands ledande leksakshandlare, med 90 butiker och en snabbt växande e-handel.
Catena säljer fastigheten Godsvagnen 6 på Terminalgatan i Örebro, med ett 19 600 kvm stort lager som tidigare varit uthyrt till DHL Supply Chain, till ”en statlig aktör” för 157 miljoner SEK. Lagret är uthyrt till den nya ägaren. Tomtytan på fastigheten är cirka 60 700 kvm och lagret på
Volvo Cars investerar 700 miljoner SEK i att ställa om sin anläggning i Skövde till att tillverka elmotorer. Produktionen av förbränningsmotorer flyttas till PES och sammanförs med Geelys.
Som 15-åring började Benny Thögersen plocka kollin på Icas lager i Helsingborg, och sedan dess har logistiken varit en röd tråd i det snart fyra decennier långa yrkeslivet. Nu offrar han toppjobbet som vd för logistikfastighetsbolaget Catena för ett liv med större frihet och mindre ansvar.
– Den korta historien är att jag tänker starta eget och bara ta uppdrag där jag själv kan definiera innehållet.
Användningen av automation inom logistiken ökar, och hur det påverkar logistikfastighetsägarna, är fokus från en ny rapportserie från fastighetsjätten Prologis. ”Med ökad e-handel ökar även automationen, och det påverkar var lager kan lokaliseras” säger rapportförfattaren Eva van der Pluijm-Kok.
Elanders dotterbolag ITG öppnar en ny TPL-anläggning på 30 000 kvadratmeter i Oberhausen i nordvästra Tyskland, där flera nordiska e-handlare, bl a Revolution Race förlägger sin logistik. ”E-handeln växer snabbast av alla våra kundsegment” säger Peter Thyrén, affärsutvecklare på Elanders.
Logistic Contractor säljer det 36 000 kvm stora lager som bolaget just nu bygger åt Mathem i Farsta till fastighetsbolaget Niam, för 900 miljoner SEK. Tillträde sker när lagret är klart 2022.
Farliga lyftanordningar, olaglig arbetskraft och felaktigt lastade fordon. Sju av tio kontrollerade transportföretag har säkerhetsbrister i sina fordon, visar en nationell, myndighetsgemensam kontrollinsats. “Vi kan konstatera att säkerheten inte blivit bättre i branschen säger Arne Alfredsson på Arbetsmiljöverket.
– Pandemin påverkar lagerdriften och därmed resursbehovet på flera olika sätt. Behoven ökar, samtidigt som planeringen blir mer komplex, menar Erik Skotte, som i januari blir affärsutvecklingschef på logistikdriftpartnern Insitepart.
Cejn, som levererar snabbkopplingslösningar, inom bl a kylning av elektronik, bygger ett nytt 3 200 kvm stort centrallager vid anläggningen i Skövde, som automatiseras med en miniload-lösning från SSI Schäfer. Cejn har drygt 50 års erfarenhet av snabbkopplingar och tillbehör för tryckluft, hydraulik, vätskor och andningsluft. Bolaget har sitt huvudkontor
Stena Line planerar att byta flagg på tågfärjan Mecklenburg-Vorpommern från tysk till svensk, rapporterar Sjöfartstidningen. Satsningen är en del i en större omstrukturering av den tyska verksamheten, och ett steg mot att bli ett logistikbolag.
Norska kökskedjan Kitch´n säljer köksutrustning både fysiskt och online. Nu har bolaget lanserat en svensk sajt, och skaffat lager i Västerås för den svenska marknaden.
Jollyroom sålde varor för över 300 miljoner kronor i november, en försäljningsökning på 90 procent i Sverige. Bakom framgången ligger storsatsningar på logistiklösningen. ”Vi har förberett oss intensivt för det här” säger inköpschef Mattias Jacobsson.
Volvos riskkapitalbolag Volvo Group Venture Capital investerar i Kalifornien-baserade teknikföretaget Flock Freight, vars algoritm samlar mindre laster från olika aktörer för att fylla tomt lastutrymme.
Vill du ha Dagens Logistiks nyhetsbrev?