Tiden då vi kan förundras över hur många paket som skickas vid speciella tillfällen, som inför julen, är över. Vi får räkna med ständigt högtryck för e-handel framöver. Det är dags att stresstesta hela leveranskedjan, med applikationer, för nya nivåer. Det skriver Carsten Lundin på BluJay.
Den Schweiziska TPL-jätten Kuehne+Nagel har vunnit uppdraget att distribuera Modernas covid-19-vaccin, som godkändes av EUs läkemedelsmyndighet, EMA igår, den 6 januari.
Fastighetsmogulen Rutger Arnhult lämnar posten som vd i Klövern och styrelsen i Corem Property Group i mars, för att istället bli styrelseordförande i Castellum.
Hösten 2022 ska Europas första intercityflygning med drönare
flyga mellan Norrköping och Linköping.
– Framtidens luftrum kommer att se helt annorlunda ut, vi
kommer ha vätgasdrivna drönare som flyger persontrafik mellan
olika städer. Det gäller att förbereda sig för det här redan nu, säger flygexperten Kim Silander på IBG.
Att introducera drönare i luftrummet blir ingen enkel match, menar Rémi Vesvre på Transportstyrelsen.
– Komplexiteten är enorm, inte minst utmaningen att kombinera drönartrafiken med dagens manuella trafik i luftrummet. Det kommer att ta många, många år innan vi har ett kommersiellt drönarflyg.
Savills IM har sålt Elgigantens 112 000 kvm stora, automatiserade centrallager i Torsvik för cirka 1,4 miljarder SEK till DWS, den tyska investeringsfond som nyligen köpte Coops lager i Eskilstuna.
E-handelns tillväxt driver på logistikbehovet. Enligt CBRE kräver e-handel 2,4 gånger mer yta och Prologis spår 5 miljoner kvm extra byggen i Europa pga pandemin. I Sverige byggs 766 000 kvm 2021, ett historiskt rekord. Artikel ur Dagens Logistik nummer 4 2020. Läs hela tidningen här E-handelslogistik är mer ytkrävande
Volvokoncernen, Daimler Truck AG, IVECO, OMV och Shell ska tillsammans skapa förutsättningar för införandet av vätgaslastbilar i stor skala i Europa, genom samarbetsprogrammet H2Accelerate.
Returer är ett gissel för e-handelns ekonomi och miljöpåverkan. Svenska Yayloh är en av flera nya aktörer som med sin SaaS-plattform för digital köp- och returhantering vill lösa problemet. ”Vi har sett halveringar av antalet returer hos våra kunder” säger Yaylohs vd Sophie Aubard.
I somras aviserade EU sin nya vätgassatsning, där 430 miljarder euro satsas fram till 2030 för att göra Europa till en vätgasekonomi. ”Det är viktigt att Sverige får ta del av de pengarna, säger Pontus Lundgren, vd på Nilsson Energy, som tror på logistikfastigheter med vätgaslagring i Sverige inom två år.
Tack vare snabb anpassning och växande e-handel har godstransporterna och de totala godsmängderna varit relativt opåverkade under pandemins första del, skriver Trafikanalys i en färsk rapport.
Kvalitena säljer sex lager i Sydsverige; fem mindre till Slättö och Evolv och Bring Frigos 62 000 kvm stora lager i Helsingborg till Oscar Properties.
Swisslog har fått beställning på en automationslösning från Rofu Kinderland, en av Tysklands ledande leksakshandlare, med 90 butiker och en snabbt växande e-handel.
Catena säljer fastigheten Godsvagnen 6 på Terminalgatan i Örebro, med ett 19 600 kvm stort lager som tidigare varit uthyrt till DHL Supply Chain, till ”en statlig aktör” för 157 miljoner SEK. Lagret är uthyrt till den nya ägaren. Tomtytan på fastigheten är cirka 60 700 kvm och lagret på
Volvo Cars investerar 700 miljoner SEK i att ställa om sin anläggning i Skövde till att tillverka elmotorer. Produktionen av förbränningsmotorer flyttas till PES och sammanförs med Geelys.
Som 15-åring började Benny Thögersen plocka kollin på Icas lager i Helsingborg, och sedan dess har logistiken varit en röd tråd i det snart fyra decennier långa yrkeslivet. Nu offrar han toppjobbet som vd för logistikfastighetsbolaget Catena för ett liv med större frihet och mindre ansvar.
– Den korta historien är att jag tänker starta eget och bara ta uppdrag där jag själv kan definiera innehållet.
Användningen av automation inom logistiken ökar, och hur det påverkar logistikfastighetsägarna, är fokus från en ny rapportserie från fastighetsjätten Prologis. ”Med ökad e-handel ökar även automationen, och det påverkar var lager kan lokaliseras” säger rapportförfattaren Eva van der Pluijm-Kok.
Elanders dotterbolag ITG öppnar en ny TPL-anläggning på 30 000 kvadratmeter i Oberhausen i nordvästra Tyskland, där flera nordiska e-handlare, bl a Revolution Race förlägger sin logistik. ”E-handeln växer snabbast av alla våra kundsegment” säger Peter Thyrén, affärsutvecklare på Elanders.
Vill du ha Dagens Logistiks nyhetsbrev?