Regeringen har beslutat om ett nytt uppdrag till Energimyndigheten för att påskynda omställningen till en fossilfri sjö- och luftfart. Myndigheten ska analysera behovet av stöd och föreslå hur sådana stöd ska se ut. Beskedet välkomnas av branschorganisationen Transportföretagen som länge efterfrågat liknande hjälp att ställa om.
Den 1 januari blev åkeriet Maserfrakt delägare i OnRoad, ett inrikes nätverk av lastbilscentraler och åkerier som knyter ihop Sverige. Maserfrakt har en fordonsflotta om ca 1 300 fordon och bedriver bl a egen produktion av bergmaterial.
Batteritillverkaren Novo Energy i Göteborg, som delägs av Volvo Cars och krisande Northvolt, går ut med varsel för 120 anställda. Det motsvarar nästan en tredjedel av den totala arbetsstyrkan. Företaget behöver dra ner på kostnader och anpassa verksamheten efter en reviderad affärsplan.
Movebybike Europe AB har ansökt om rekonstruktion vid Malmö tingsrätt. ”Detta är ett beslut som inte tagits lättvindigt, och vi beklagar djupt den påverkan detta kan ha på våra fordringsägare och samarbetspartners. Samtidigt ser vi detta som en möjlighet att säkerställa en långsiktigt hållbar och framgångsrik framtid för MoveByBike.” skriver företaget.
Torsdagen den 30 januari är det Jobbmässa på Julas huvudkontor och centrallager i Skara.
– På jobbmässan vill vi marknadsföra och locka framtida medarbetare till sommarjobb på Julas centrallager, kundservice och After Sales, säger Caroline Werthén, HR Business Partner.
Från och med januari 2025 utvidgar Arvid Nordquist sitt hållbarhetsarbete och inför 100 procent fossilfria sjötransporter i samarbete med logistikföretaget Scanlog. Denna nya lösning innebär att Arvid Nordquist köper ISCC-cerifierad biobränsle enligt massbalansprincipen och att hela processen tredjepartverifieras.
Ryska oljetankrar seglar genom Finska viken till och från de ryska oljehamnarna Primorsk och Ust-Luga med rysk olja. Enligt en granskning som Svenska Yle har genomfört är många av fartygen svartlistade pga dåligt skick och vägrar uppge om de är försäkrade. Under julhelgen beslagtog Finland oljetankern Eagle S för misstanke om sabotage av el- och datakablar på Finska vikens botten. Nu inleder Nato en insats för att komma åt den ryska skuggflottan, med finsk inspiration.
Aftonbladet har i ett fasaväckande reportage granskat Sheins returhantering. Fem varor, köpta hos företaget, har märkts med airtags, returnerats, och därefter följts av journalister från Aftonbladet på en resa över jorden som innehåller bland annat ett polskt jättelager, dumpning i öknen i Sydamerika, liksom smuggling av kriminella gäng.
Förra året stoppade Transportstyrelsen 23 utländska fartyg från att lämna svenska hamnar eftersom de bedömdes vara i så dåligt skick att sjövärdigheten äventyrades. Det är en markant ökning mot tidigare år. Även antalet brister ombord har skjutit i höjden.
Joakim Efraimsson har på egen begäran valt att lämna sitt uppdrag som vd för Wästbygg Gruppens koncernbolag, Wästbygg AB. Han lämnar koncernen för att anta nya utmaningar på annat håll.
Logistikaktören Sundfraktskoncernen förvärvar lastbilscentralen Linjegods i mellersta Norrland. Förvärvet utökar koncernens kapacitet och tjänsteutbud.
Hitachi Energy bygger ut sin fabrik för kompositkomponenter i Piteå och investerar i en ny maskinpark. Satsningen i Piteå skapar 100 nya jobb, en ökning med 50 procent.
Försvarskoncernen Saab öppnar under 2025 en ny produktionsanläggning i Tammerfors för sin passiva telekrigs-sensor Sirius Compact. Efterfrågan sedan lanseringen har varit stor och sensorn ska nu gå in i större serieproduktion.
Intralogistikföretaget Jungheinrich stärker ledningsgruppen i Danmark och Sverige med Camilla Walentin Olsson som ny Enablement Director. Camilla blir ansvarig för uthyrning av truckar, försäljning av begagnade truckar och verkstäderna i de två länderna.
Lågprisaktören Jula fortsätter satsa på sin egen logistik och planerar nu att bygga ut jättelagret i Skara med 43 000 kvm ny logistikyta, från dagens 180 000 kvm till drygt 220 000 kvm. Utbyggnaden är den sjätte sedan lagret började byggas 2004 och kommer att bidra med kapacitet även för Hööks logistik, som flyttas från Borås till Skara.
E-handelsjätten Zalando minskar tiden kunder har på sig att returnera beställningar till 30 dagar, från dagens 100, i Nederländerna, Tyskland och Italien. Genom att få in returer tidigare hoppas företaget kunna få ut returer till nya kunder snabbare och sänka lagernivåerna.
DB Schenker, som köptes av DSV förra året, har nyligen välkomnat Dr. Schär som ny kund till sitt lager i Stockholm/Arlandastad. Samarbetet innebär att DB Schenker tar hand om lagring och logistik för Dr. Schärs råvaror, vilket förväntas öka effektiviteten och tillväxten för båda parter.
Antalet e-handelsköp ökar med 15-20 procent när möjligheten finns att betala senare, men hur mycket ökar e-handelns ”köp nu-betala-sen”-strategier antalet returer? Det är fokus för Alexander Mafaels forskning, som nu får ett tvåårigt projektstöd från Handelsrådet.
Vill du ha Dagens Logistiks nyhetsbrev?