Över 7000 fartyg ingår nu i den globala containerflottan, som för första gången har passerat milstolpen 30 miljoner TEU i lastkapacitet. Logistikk Inside redovisar för rankningen bland världens tio största containerrederier.
Northvolt har det tufft. I förra veckan kom beskedet att det inte blir någon Borlängefabrik. BMW har dragit tillbaka sina order på batterier för 22 miljarder SEK och Skellefteåfabriken klarar inte av att leverera som utlovat. Därtill har tre anställda i Skellefteå dött efter sina arbetspass, vilket utreds av polis. Toyota Material Handling stoppar nu sina servicetekniker från att arbeta på Northvolt Ett.
Under flera års tid har Rockwool arbetat med en planerad etablering av stenullsfabrik i Eskilstuna. Nu har företaget fattat beslut om att bygga fabriken och ambitionen är att den ska starta 2027.
Niam förvärvar Elgigantens nordiska centrallager i Torsvik på 112 000 kvm av en tysk fond som förvaltas av DWS.
Nordisk Miljömärknings nya Svanen-certifiering för e-handelsfrakt lanserades förra våren, och Postnord var första företag att klara av kraven och kunna märka sin frakt med Svanen-loggan. Nu har även Bring certifierat sina e-handelsleveranser. ”Den här märkningen är ett fint kvitto på ett arbete vi bedrivit under en lång tid och det är naturligtvis väldigt glädjande”, säger Catherine Löfquist, hållbarhetschef på Bring.
Sveriges ”spetsigaste logistikchef” lämnar jobbet som logistikchef på Lyko efter åtta år. ”Jag lämnar världens bästa jobb, jag har bara tröttnat på att pendla”, förklarar Anna Persson.
Efter en hyfsat stabil vår så har priset för containerfrakt från Kina har stigit med nästan 50 procent de senaste tre veckorna, visar Shanghai Containerized Freight Index. Nu varnar experter för att det kan bli ännu dyrare och svårt att få tag i kapacitet till hösten.
En ny rapport från VTI visar att sjöfarten i mycket liten utsträckning bär kostnaden för sina utsläpp, som det är idag – med eller utan ETS. “Tyvärr har sjöfarten bara börjat sin resa mot minskade utsläpp” säger Inge Vierth.
Ur Dagens Logistik nr 2 2024
I fredags invigdes Premos nya terminal i Akalla: ett lyft för arbetsmiljön, logistiken och en möjlighet för Premo och Early Bird att expandera paketaffären. ”Tidigare har vi kunnat hantera 20 000 paket per natt, nu ökar det antalet markant”, säger en glad och stolt Jan Persson, vd för Premo.
Likt det Dagab gått igenom i Bålsta har upprampningen av Coops nya automatiserade centrallager i Eskilstuna lett till leveransstrul och tomma hyllor i butik, och utanför lagret har köerna av lastbilar ringlat långa de senaste veckorna. ”Det är intrimningsproblem som vi till viss del också förväntat oss, men som inte desto mindre är jobbigt att ta sig igenom” berättar Coops presskommunikatör Therese Knapp.
Vid årsskiftet började EUs utsläppshandel även gälla sjöfarten – med vissa undantag: “Det är en stor andel fartyg som inte är med, vilket snedvrider konkurrensen och uppmuntrar oönskade beteenden, som att dela upp lasten på två mindre fartyg”, säger Fredrik Larsson, hållbarhetsansvarig för Svensk Sjöfart.
Pokayoke expanderar till Östergötland genom att förvärva bemanningsaktören Envirozone. ”Vi har följt Envirozone en tid och det är ett välskött bolag, en omtyckt arbetsgivare och uppskattad samarbetspartner och som under en relativt kort tid fått förtroende hos många spännande och intressanta bolag. Det ser vi fram emot att fortsätta utveckla”, säger Johannes Gussander, vd Pokayoke.
Apotea inleder idag diskussioner med Unionen om att minska antalet tillsvidareanställda på logistikcentret i Morgongåva. Beslutet kommer efter att fackförbundet Unionen stämt Apotea på 10 miljoner för otillåten övertid.
Den 21 maj startar Lakeway Link RoRo-trafik mellan Gdynia och Södertälje med tre avgångar i veckan i vardera riktning. 2026 hoppas man kunna lägga till Västerås som stopp, som rederiet då vill trafikera med ett nytillverkat, miljövänligare, fartyg. ”Vi vill reducera trafiken på väg och ta tillvara på vattenvägarna. Mälaren är en outnyttjad resurs” säger Fredrik Hermansson, vd Lakeway Link.
En ny rapport från fackförbundet Transport visar att deras medlemmar är positiva till ny teknik på jobbet – men att man oroar sig över att vara övervakade. Därtill vill man bli mer tillfrågad före och involverade när ny teknik införs.
Regeringen har beslutat om en lagrådsremiss för ett ambitiöst genomförande av EU:s nya utsläppshandelssystem (ETS 2) i svensk lag. ETS 2 har som mål att minska utsläppen i främst vägtransporter, byggnader och mindre industrier med 42 procent till 2030 jämfört med 2005. Systemet kritiseras dock för att priset på CO2 sätts för lågt vilket minskar effekten.
Brevvolymerna har nu minskat så mycket att kostnaden/brev nu stiger snabbt. På sikt behöver brevtjänsten utvecklas till en premiumtjänst, det menar Post- och telestyrelsen (PTS) i sin rapport Svensk postmarknad 2024. ”Det kommer bli stora utmaningar att tillhandahålla den samhällsomfattande posttjänsten om inget görs”, kommenterar Emma Maraschin, chef PTS enhet för postfrågor. Samtidigt visar arpporten att Citymail tar marknadsandelar både inom paketbrev och traditionella brev.
Beijer Byggmaterial konsoliderar hela sin svenska logistik till ett nytt centrallager på 63 000 kvm i Eskilstuna Logistikpark. På tisdagen hölls invigning, tillsammans med driftpartnern Logent. ”Vi är först ut i Stark Group och det finns ett intresse från de andra marknaderna,” säger Beijers logistikdirektör Henrik Ehrengren.
Vill du ha Dagens Logistiks nyhetsbrev?