Elektrifieringen av tunga transporter påverkar inte bara räckvidden utan medför också mer volatila bränslekostnader, som på sikt kan påverka var logistikverksamheter förläggs menar Andreas Josefsson, projektledare för REEL på CLOSER.
– I ett dieselbaserat system är bränslepriset i stort sett samma i hela Svergie. I ett elektrifierat system varierar energipriserna stort, både geografiskt och över dygnet.
Svenska Einride har skrivit ett avtal med det amerikanska Beyond Meat, som producerar växtbaserade köttersättningsprodukter, där Einride initialt ska leverera fem elektrifirerade lastbilar med laddinfrastruktur till bolaget.
TPL-branschen frodas och står för mer än en tredjedel av lagertillväxten i Svergie under 2023. Fraktstörningarna bidrar också till att varuägare vill säkra upp lagernivåerna och flyttar lagren närmare konsument och produktion.
– Vi ser en ökad efterfrågan som ett resultat av en osäker omvärld. Allt fler vill ha sitt lager närmare sin hemmamarknad, säger Andreas Nilsson på BLL Lager och Logistik.
Knapp ska leverera fyra högautomatiserade ehandelslager på totalt 580 000 kvm till den amerikanska dagligvarujätten Walmart, som ska öppna under de kommande tre åren. Lagren ska försörja 75 procent av kedjans amerikanska kunder med varor inom två dagar.
Maktrelationen och förtroendet mellan logistikbolag och transportköpare är avgörande för att få till ett skifte till ett mer energieffektivt transportsystem. Det visar en färsk studie från SSPA och Linköpings universitet.
– Vi har tittat på två fall där man har lyckats få till ett skifte och det finns en hel del att lära där, säger Uni Sallnäs, logistikforskare vid Linköpings universitet.
Mariestads kommun säljer 180 000 kvadratmeter mark i Sund intill E20 till logistikföretaget XR Logistik, som planerar att bygga upp en ny logistikpark på marken. Först ut blir en 32 000 kvm stor TPL-anläggning som ska stå klar under 2023.
Lundaforskarna Joakim Kembro och Andreas Norrmans artikel om transformationen från manuella till smarta lager har prisats med Best paper Reward vid NOFOMA 2021.
– Många har kommit en bit när det gäller automatisering, men när det gäller disitalisering har utvecklingen kommit ganska kort, konstaterar Andreas Norrman.
Elgiganten har beslutat att flytta hem distributionen av kök från Tjeckien, och satsar därför på en ny logistikanläggning på 86 600 kvm, som byggs av Catena och ska stå klart 2024. ”Vi kommer att hantera både kök och annat i det nya lagret” berättar Daniel Lundby, vd på Elgiganten Logistik.
Nysatsande logistiksystemleverantören IMI (f d Industrimatematik) har förvärvat norska Agrippa Solutions, som utvecklar lösningar inom avvikelsehantering och kontinuerligt förbättringsarbete för logistikintensiva bolag.
Johan Kristofferson, med lång bakgrund från flygindustrin, är ny Head of Sales och managing director för Swisslog i Norden sedan slutet av maj.
Nystartade fastighetsbolaget Nordnäs har köpt mark av Ödeshögs kommun i Företagspark E4, granne med Logisteas nyförvärv. Där vill de bygga ca 35 000 kvm för logistik. ”Det är ett väldigt bra läge för logistik, vi har inlett dialog med en väldigt intressant hyresgäst” säger Nordnäs grundare Vilhelm Nord.
Nystartade logistikutvecklaren Nordsten och kapitalförvaltaren Blackrock ska bygga 36 000 kvm i Svista, Eskilstuna, där bolagen köpt mark av Kilenkrysset. Spekulationsbygget ska stå klart 2023.
Det amerikanska riskkapitalbolaget Apollo Global Management har köpt Ängsö Logistiks tre logistikfastigheter på totalt ca 47 000 kvm; Lykos, Ebrex och Continentals lager – för 615 miljoner kronor.
Logistikfastighetsbolaget Prologis fortsätter att expandera i Norden genom ett nytt förvärv av 51 300 kvadratmeter mark i Rosersberg. På tomten planerar Prologis att bygga en 20 000 kvm stor fastighet spekulation, som ska vara färdig för inflyttning i december 2023.
Last mile-aktören Instabox inleder ett partnerskap med holländska matvarukedjan Plus, som innebär att aktörens paketskåp kommer att installeras i 550 matbutiker i hela Nederländerna. De första 100 skåpen i projektet ska rullas ut redan under 2022.
Infrastrukturminister Thomas Eneroth inledde årets Transportforum den 16-17 juni i Linköping. Årets tema är klimatanpassning, och den röda tråden under inledningssessionen var hur transportsektorn påverkar klimatet – och hur klimatförändringarna påverkar transporterna.
– För säljande företag är det visserligen viktigt med logistikkompetens, men har man stora säsongsvariationer det är nästan alltid bäst att lägga ut logistiken på en TPL-partner, menar Anette Yngvesson, som i höst lämnar vd-posten för sitt hjärtebarn NTEX Inrikes för att ta över som vd för Lagerhaus.
Det byggs mer logistikytor än någonsin i Sverige: Nära 1,4 miljoner kvm färdigställs under 2022 och 1 miljon kvm är redan inplanerade för 2023. Det finns dock orosmoln som vikande e-handel och inflation, och hur stigande räntor kommer att påverka investeringsviljan är för tidigt att säga, menar Peter Wiman på EY.
Vill du ha Dagens Logistiks nyhetsbrev?