Ica investerar 1,8 miljarder SEK i ett nytt, 23 000 kvm stort, högautomatiserat fryslager intill sitt befintliga lager i Hacksta, Västerås. Det meddelar Ica Gruppen i ett pressmeddelande idag. Lagret bräknas tas i drift under 2025.
Hökerum Bygg har förvärvat 170 000 kvm mark i Håby vid E6 i Munkedals kommun norr om Uddevalla, där bolaget planerar att utveckla ett nytt handels- och logistikområde.
Tidigare i år stämde lagerinredningsföretaget Bito sin tidigare Norden-vd Gustaf Sandahl, då man menar att han orsakat bolaget ekonomiska förluster. Nu döms Gustaf Sandahl att betala tillbaka 90 000 DKK till sin förre arbetsgivare, betydligt mindre än de miljoner man krävt. ”Det här är en personlig räd mot mig från Bitos sida, eftersom jag gått till en marknadsledande konkurrent” säger Gustaf Sandahl till DL.
Logicenters inleder nu ännu ett logistikbygge på 38 000 kvm i danska Köge, efter att man tecknat avtal med Bring på en del av ytan. Här ska logistikbolaget bygga upp ytterligare ett nytt automatiserat TPL-lager med sitt nya ”Shelfless”-koncept.
Aktörer som fastighetsägare, hyresvärdar och kommuner, som inte själva är del i transportkedjan har ändå stor makt att påverka utvecklingen.
– Det finns flera aktörer, jag väljer att kalla dem influencers, med möjlighet att påverka utvecklingen av hållbara transportlösningar. Men de är inte alltid medvetna om sin makt, säger Alena Brettmo, som idag disputerar i ämnet vid Göteborgs universitet.
Fredrik Jagersjö Rosell kliver nu på som ny Sverige-vd för den globala logistikfastighetsutvecklaren Panattoni, med förre LC-kollegan Patrik Lööw Wallin vid sin sida som affärsutvecklare. Det är inledningen på Panattonis storsatsning på den svenska logistikfastighetsmarknaden: – Det är Panattonis kunder som efterfrågar det här, vi har som mål att börja bygga våra första hus i Sverige under 2022, berättar Fredrik Jagersjö Rosell.
I november meddelade Transportstyrelsen sitt nej till undantag för att köra tyngre, alternativt drivna lastbilar med B-körkort, eftersom man anser detta omöjligt att kontrollera. Undantaget skulle förenkla för leveransföretag att ställa om till fossilfritt.
– Det är olyckligt att Transportstyrelsen väljer att se på saken så här, säger Fredrik Svensson, hållbarhetsansvarig på Sveriges Åkeriföretag.
Bilhamnen Wallhamn på Tjörn hanterar bilmärken som Kia, Hyundai och Ford. Normalt mellanlagras och kundanpassas bilarna innan de skickas vidare ut i landet, men under komponentbristen 2021 har bilarna gasat igenom hamnen.
– Det mesta som kommer in är redan sålt, särskilt nu inför årsbokslutet så försöker tillverkarna snygga till siffrorna, berättar Wallhamns vd Torbjörn Wedebrand.
Catenas utveckling av ett 600 000 kvm stort nytt logistikområde i Ängelholm stoppas, efter att en politisk majoritet har röstat emot projektet, för att skydda åkermarken. ”Vi har haft politiskt stöd under hela processen, det är såklart jättejobbigt att de nu gör en kovändning kvart i tolv” säger Catenas vd Jörgen Eriksson.
Leveransroboten Hugo, från startup-företaget med samma namn, utrustas nu med 5G-uppkoppling. Med 5G blir det möjligt att fjärrstyra roboten genom en stabil videoöverföring. Tele2 och HMS Networks levererar uppkopplingen.
Nellys vd Kristina Lukes gästade i Postnords Etalk live-sändning från Black Week på tisdagen. – Det här är starten på hela julhandeln och kickar igång en väldigt viktig försäljningsperiod för oss. Det blir också det ultimata testet för vår nya lagerlösning, berättade Kristina Lukes.
Vid årsskiftet trädde Brexit i kraft, samtidigt som det nya frihandelsavtalet mellan EU och Storbritannien började gälla. I en färsk rapport beskriver Kommerskollegium hur Sveriges handel med UK påverkats.
– Vi kan konstatera att frihandelsavtalet utnyttjas i väldigt hög utsträckning bland företag, men att konsumenterna har mycket kvar att lära, berättar Jonas Kasteng, medförfattare till rapporten.
Blåkläder, en av Europas största producenter av arbetskläder, har tagit det första spadtaget på den totalt 7 400 kvadratmeter stora utbyggnation av företagets centrallager och huvudkontor i Svenljunga, en investering på runt 100 miljoner kronor. Bolaget fördubblar samtidigt sitt robotlager.
Hösten 2019 etablerade sig det tyska matkasseföretaget Hellofresh i Findus gamla ärtfabrik i Bjuv, med sikte på den svenska marknaden. Nu bygger Catena ett nytt, 27 400 kvm stort nytt lager åt Hellofresh på området, som ska stå klart hösten 2022.
Enligt uppgifter till VLT kommer Ica att bygga ett nytt lager på Hackstaområdet i Västerås, intill sitt befintliga. Ica Fastigheter har inte velat kommentera detaljerna kring bygget.
Dagen innan Singles Day, är det nästan oroväckande lugnt på Royal Designs lager i Nybro, som laddats till bristningsgränsen med ny automation och varor.
– Hela lagret är överfyllt, vi har aldrig varit så här väl förberedda inför peaksäsongen någonsin, säger bolagets logistikchef David Måsegård.
Hemtex har tingat en tomt på Viared för ett 25 000 kvm stort centrallager, som beräknas stå klart under våren 2023. Bygger gör ägaren Kid, tillsammans med norska fastighetsutvecklaren Fabritius.
– Det här är en dröm som går i uppfyllelse, säger Hemtex vd Anders Lorentzson.
Corems trevåningslager för MTABs premiumlogistik i Järfälla kammade hem priset Årets Logistiketablering 2021, i hård konkurrens med övriga finalister. – Det är otroligt kul att vi har fått det här priset, det blir krönet på flera års arbete, sa Jerker Holmgren, fastighetschef på Corem, vid prisutdelningen.
Vill du ha Dagens Logistiks nyhetsbrev?