Rederijätten MSC har lagt ett bud på 5,7 miljarder euro på logistikjätten Bollorés dotterbolag Bolloré Africa Logistics, som är Afrikas överlägset största logistikaktör. Affären är dn senaste i en lång rad uppköp som rederijättarna gör i spåren av fraktkrisen.
Kilenkrysset och ägarbolagen bakom Bockasjö bildar nu logistikfastighetsbolaget ROC Properties AB, med rådgivar-räven Karl Persson från Cushman & Wakefield på vd-posten. Bolaget fokuserar på långsiktig förvaltning och väntas äga fastigheter för fyra miljarder 2023, och målet är att börsnotera inom två år.
Logicenters fortsätter sin expansion och påbörjar bygget av ytterligare ett multihyresgästlager på drygt 31 000 kvm i Vaggeryd söder om Jönköping. Fastigheten byggs delvis på spekulation och förväntas stå klar för inflytt under första kvartalet 2023.
Regeringen har i dag beslutat om ett antal nya regler som ska göra det svårare att utnyttja utländska yrkesförare, som stärker kontrollen av transportföretagen och som medför hårdare sanktionsavgifter vid fusk. Förordningarna träder i kraft den 2 och 21 februari 2022.
Idag fattade regeringen besked om start för projektet ”Malmporten” – en miljardsatsning på att anpassa Luleå hamn för att kunna ta emot större fartyg och med tredubblad godskapacitet som effekt. Projektet väntas starta 2024 och vara klart senast 2028.
Förra veckan rapporterade DL om tre tunga avhopp från Postnord, men de är inte ensamma om att lämna Postnord Sveriges ledning. Andra som gör det är Martin Espmark, Fredrik Strömblad och Mats Duvner. Även Claes Linder på Postnord TPL lämnar bolaget för Ica. “Det här är jättetunga tapp, det finns snart ingen med logistikkompetens kvar i ledningen” säger en anonym källa till tidningen.
Tre globala fordonstillverkare; Volvo, Daimler och Traton, går nu samman i ett nytt JV (samriskföretag) och investerar fem miljarder i ett nytt europeiskt högpresterande laddningsnätverk. Målet är att bolaget ska bygga och driva 1 700 laddpunkter 2027.
Cirkulära modeller där produkternas livslängd och nyttjandegrad skapar värde även bakåt i kedjan, utmanar allt som dagens linjära system står för. Det menar Sebastian Rudenstam, medgrundare av möbeldelningstjänsten Beleco.
– Idag tjänar aktörerna i kedjan bara pengar en gång, vilket driver nyproduktion och slit och släng.
Cellbes sålde tidigare i höstas sin lagerfastighet på Viared i Borås till Odd Molly, och just nu byggs fastigheten ut och automatiseras. Även 65 personer i lagerpersonalen varslades i september, och nu skriver e-handlaren driftavtal för lagret med Insitepart.
Elektronikkedjan Power investerar en automatiserad lösning för plockning av kartonger till pall i sitt nordiska centrallager i Vaggeryd. Lösningen består i ett bansystem och linjärrobotar, som levereras av Knapp och Wemo.
Johanna Linder på Proflow skriver om returerna som en del av handelns gröna lösning, och hur man genom att investera kärlek i sitt returflöde får ett cirkulärt flöde att ”öva” på.
I augusti startade Closer och Relog en ny satsning, där offentliga och privata aktörer kan samlas för att driva utvecklingen mot hållbar e-handel.
–Vi blir en neutral part som samlar aktörer som inte annars har någon naturlig arena för att mötas, säger Josephine Darlington, projektledare på Closer.
För tredje gången på nästan lika många år bygger e-handlaren Nordic Nest ut sitt lager i Kalmar, denna gång byggs den nu 20 000 kvm stora anläggningen ut med ytterligare 14 000 kvm, som ska stå klart i slutet av 2022. För utbyggnaden står även denna gång Logistic Contractor.
Nu blir REH2s satsning på Europas första nätverk av tankstationer för grön vätgas verklighet. Det är investeringsbolaget Qarlbo, som äger REH2, som investerar 515 miljoner kronor i att bygga 24 vätgasstationer vid Sveriges Rasta-anläggningar.
Den 9 december röstades ett nytt, kontroversiellt lagförslag igenom i USAs representanthus; Ocean Shipping Reform Act 2021, som bland annat föreslår tvingande statliga åtgärder mot redare för att underlätta amerikansk export. Men förslaget kommer inte att lösa trängseln inom global containerfrakt:
– Det kommer snarare att förvärra problemen, säger Anna Larsson på World Shipping Council.
Fastighetsbolaget fortsätter sin köpoffensiv med en ”sale and lease back”-affär där SLP förvärvar Stålrörs 14 650 kvm stora lager och kontor i Halmstad för 112 miljoner SEK. Ett 15-årigt hyresavtal tecknas samtidigt för lokalen. Det blir bolagets tredje fastighetsaffär den här veckan.
Apoteket har skrivit samarbetsavtal med Insitepart för bolagets nya, 20 000 kvm stora e-handelslager i Eskilstuna. Samarbetet innebär att Insitepart stöttar i lösningar, drift och bemannar det högautomatiserade lagret, som väntas sysselsätta omkring 100 personer i full drift.
Jönköpingsbaserade fastighetsbolaget Tosito har köpt en 81 200 kvm stor tomten i Nässjö. Tomten är detaljpanerad och planen är att byggstarta inom kort.
Vill du ha Dagens Logistiks nyhetsbrev?