Posten Bring-koncernens nordiska volymer för paket från näthandeln ökar under årets första halvår. Särskilt den svenska marknaden sticker ut, där e-handelsvolymerna ökar med 20 procent jämfört med samma period i fjol.
I början av sommaren lanserades en ny självkörande färja i Stockholm, MF Estelle, som styrs med hjälp av 5G-teknik, sensorer och positionering via GPS, kameror och sensorer. Nu transporterar den passagerare över Riddarfjärden.
Carl-Henric Svanberg avböjer omval som ordförande för AB Volvos styrelse efter tolv år på posten. Han står kvar som ordförande fram till årsstämman i mars 2024.
Fraktteknikföretaget Einride rekryterar Corinne Aaron som ny CMO. Hon kommer ersätta Einrides medgrundare Linnéa Kornehed Falck, som ska fokusera på sina roller som vice vd och styrelseledamot.
Enligt en ny rapport från Descartes är 2 av 3 (65 procent) svenska konsumenter intresserade av koldioxidneutrala hemleveranser. Bara 3 av 10 tycker det är viktigt att leveranserna sker med elfordon.
Logicenters går in i ett joint venture med det tyska familjeföretaget Evolutiq för att bygga upp en logistikportfölj i Tyskland. Samarbetets första utvecklingsprojekt blir 18 500 kvm logistik i staden Mannheim.
Godsinlösen Nordic AB (Giab)nuvarande styrelseordförande Christer Persson går in som ny vd från och med 18 september. Han ersätter Christian Jansson, medgrundare i bolaget.
Svensk Handels Handelsbarometer för augusti 2023 visar att höstens antågande skapar oro hos svenska butiks- och partihandlare. Hög inflation, höga inköpskostnader samt en rekordsvag valuta leder till att framtidsförväntningarna minskar. E-handeln går mot strömmen denna månad, med stigande framtidsförväntningar.
Fyra raka kvartal av minskad försäljning, sex raka kvartal av minskad lönsamhet och fortsatta kostnadsökningar, slår hårt mot svenska livsmedelsproducenter. Utifrån ett kostnadsperspektiv finns det väldigt lite som talar för en bred och ihållande sänkning av livsmedelspriserna, det framgår av Livsmedelsföretagens konjunkturbrev för Q2 2023.
Conivini, som levererar obemannade måltidsautomater till arbetsplatser över hela Sverige, investerar i tio eltransportbilar från Volkswagen. ”Ett viktigt steg i vår omställning till 100 procent eldrivet”, säger Joakim Ölund, fordonschef på Convini.
Efter omfattande kritik mot Airmees underleverantör Ripro, bland annat för svarta löner, väljer Airmee att avsluta samarbetet med företaget. Samtidigt poängterar företaget att de inte sett några tecken på brottslighet.
DB Schenker utvecklar en autonom och eldriven feeder för möbelföretaget Ekornes i Norge. Nu har man genomfört en fullskalig simulering av fartyget och når en viktig milstolpe.
Logistikfastighetsbolaget Logistea har tecknat ett nytt sjuårigt hyresavtal med TPL-företaget 3P Logistic (Exacta). Kontraktet gäller 11 100 kvm logistikyta på fastigheten Bofors 1:47 i Karlskoga.
Northvolt har monterat sina första batterisystem vid den andra fabriken i det europeiska batteriföretagets regi. Nu tar man in 1,2 miljarder dollar extra, för att finansiera den vidare tillväxten i Europa och Nordamerika.
Växande finska bygghandelskedjan Kesko Sverige, i Sverige med butikerna K-Rauta, K-Bygg och Onninen har vuxit starkt de senaste åren, och utökat lagerytan i Örebro. Nu väljer man att automatisera en del av lagerverksamheten med en Autostore från Element Logic. ”Det är en flexibel lösning som installeras, med plats för att utöka automationen”, säger Jörgen Andersson, på Element Logic.
Rekryteringsbehovet inom sjöfarten är fortsatt högt. Ca 15 procent av de anställda i Transportföretagens medlemsföretag inom sjöfart går i pension de närmste tre åren, vilket innebär att branschen behöver rekrytera 2 200 personer.
Carlsberg fortsätter att elektrifiera tillsammans med Einride. Sedan förra året rullar en ellastbil mellan bryggeriet i Falkenberg och bryggeriets externlager vid E6:an, knappt 10 km från bryggeriet, men nu ska samtliga dryckestransporter mellan Carlsberg Sveriges bryggeri i Falkenberg, vattenfabriken i Ramlösa, och omlastningsterminalerna i Göteborg, Malmö och Helsingborg, elektrifieras.
Lager 157 växer ytterligare i Ulricehamn med 10 000 kvm, vilket utökar det befintliga lagret till 40 000 kvm. ”Med beslutad tillbyggnation kan vi fortsätta effektivisera och stärka leveranssäkerhet, skalbarhet och varuflöde ut till våra nordiska kunder”, säger Stefan Palm, grundare och vd Lager 157.
Vill du ha Dagens Logistiks nyhetsbrev?