Nu har Mats Johnson tillträtt som ny vd för läkemedelsdistributören Tamro. Han kommer närmast från rollen som vd för Speed Group. Ekonomichefen Peter Blomqvist återgår samtidigt till sin roll, efter att ha varit tillförordnad vd sedan november.
I veckan lanserades The Unsustainability Report, en rapport som för första gången listar hinder för den gröna omställningen i Sverige, Norge och Danmark. Bland hindren finns oförutsägbar politik och problem med infrastruktur.
Den globala fastighetsutvecklaren Panattoni sätter nu åter spaden i marken, bara månader efter det allra första spadtaget i Sverige. Nu gäller det nästan 300 000 kvm lageryta i Strängnäs, som ska skapa ett nytt stort logistiknav.
E-handelns stadigt växande volymer – fram till 2022 – har lett till nya kundkrav och leveransmönster som tillgodosetts utan att ha täckning för kostnaderna eller för vikande volymer i ett längre tidsperspektiv. ”Kvar blir den logistik som är bättre rustad och mer motståndskraftig för hack i kurvorna.” Det skriver Tobias Jonasson i en krönika.
Den 6 mars sker den årliga postnummeruppdateringen och ändringarna i år berör 249 postnummer: 165 postnummer tillkommer och 84 släcks. Nicklas Mattsson på Geposit uppmanar alla e-handlare och fraktbolag att uppdatera sina adressdata för att undvika kostsamma missar.
I en krönika hos Dagens Logistik spanar Svensk Handels Arne Andersson kring utvecklingen av e-handelsleveranser, med avstamp i besöket på The Delivery Conference i London.
Provsmak ur Dagens Logistik nr 1 2023 – utkommer torsdag 2 mars.
Logistik- och transportföretaget Greencarrier konsoliderar verksamheten till nya kontor i Hamburg och Singapore. I samband med expansionen byter dotterföretaget MTA namn till Greencarrier Consolidators.
Energibolaget Mälarenergi bygger i Västerås Europas största hetvattenlager i ett bergrum. Lagret kommer rymma 300 000 kubikmeter vatten, vilket kan täcka hela stadens fjärrvärmebehov upp till två veckor. Energikonsulten FVB följer nu upp lagret.
Finska transportfacket AKT inleder imorgon en veckolång strejk till följd av en konflikt kring löner och arbetsvillkor. Konflikten lamslår godstrafiken i hamnarna och finska Posti varnar för försenade leveranser.
Kritiken fortsätter mot Läkemedelsverkets förslag att identifiering ska krävas vid hemleverans av receptbelagda läkemedel. Nätapoteket Apotea får många frågor från oroliga kunder och Pär Svärdson lyfter behovet av en dialog mellan myndigheten och apoteken.
Förpackningsföretaget Boxon har tecknat ett intentionsavtal med energiföretaget Öresundskraft om köp av negativa utsläppscertifikat motsvarande 1 000 ton koldioxid. Öresundskraft ska i sin tur avskilja koldioxid från Filbornaverket.
Göteborgsregionen toppar listan när branschtidningen Intelligent Logistik rankar Sveriges bästa logistiklägen 2023.
Hela paketinfrastrukturen behövs för att hantera framtidens e-handelsleveranser – det gäller även de ibland baktalade ombuden, det konstaterar Mats & Axel i en krönika hos Dagens Logistik.
Wibax har under de sneaste två åren genomfört en omorganisation, och toppar nu laget med tre nya vd:ar, där Joakim Öberg blir vd för Wibax Logistics.
2022 växte marknaden för tunga (≥16 ton) elektriska lastbilar i Europa med 200 procent till 1 041 fordon, där Volvo Lastvagnar har den högsta marknadsandelen. De tunga lastbilarna är dock fortfarande få: för att jämföra rullar drygt 86 000 tunga lastbilar på de svenska vägarna, av dem drevs 2022 enbart 231 enbart på el.
Kapaciteten för att återvinna mer textil i Europa är stor, det visar en kartläggning av ett 30-tal aktörer inom sortering och återvinning av textilier i Europa som har gjorts inom IVL-forskningsprojektet Framtidens hållbara kläder. Aktörerna finns runtom i Europa och har lovande tekniker för att kunna ta hand om vårt textilavfall.
Nu utreder Umeå, logistiknätverket Closer m fl huruvida grön vätgas kan vara vägen till fossilfri sjöfart. Satsningen görs inom EU-projektet Blue Supply Chains som ska kartlägga marknadsförutsättningarna och de tekniska behoven för produktion och bunkring av vätgas i Umeå.
De två fastighetsaktörerna Corem och Stenhus har beslutat att sälja av logistik på sammanlagt över 100 000 kvm. Corem säljer 17 fastigheter för närmare en miljard, Stenhus säljer 13 fastigheter för drygt 700 miljoner kronor.
Vill du ha Dagens Logistiks nyhetsbrev?