Dachser Sweden söker trainees
Just nu söker Dachser Sweden nya trainees till en unik svensk-dansk speditörsutbildning, som kombinerar arbete på ett av de fem platskontoren i Sverige med teoretiska kurser via Roskilde Handelsskole utanför Köpenhamn.
Just nu söker Dachser Sweden nya trainees till en unik svensk-dansk speditörsutbildning, som kombinerar arbete på ett av de fem platskontoren i Sverige med teoretiska kurser via Roskilde Handelsskole utanför Köpenhamn.
Autonoma hubb till hubb-leveranserna på allmän väg i Sverige blir snart verklighet i Hässleholm. Det är livsmedelstransporterna mellan Bergendahls Food och Autoport logistikcenter som ska ske med autonoma, eldrivna lastbilar.
I april 2021 tog Markus Wolf över ansvaret som vd för Interroll Conveyor GmbH i tyska Mosbach. I uppdraget ingår driften av företagets nya fabrik i Mosbach med 250 anställda.
Bevego, ett grossist- och handelsföretag inom byggplåt, ventilation och teknisk isolering, väljer Foria för all sin Stockholmsdistribution. I uppdraget ingår också ett gemensamt mål om att öka andelen fossilfritt biodrivmedel.
Regeringen föreslår ett tillskott till Sjöfartsverket på 130 miljoner kronor. Sjöfartsverket har dock tidigare redovisat att de behöver 220 miljoner kronor i tillskott årligen i permanent anslag, för att upprätthålla befintlig verksamhet och investera i t ex nya isbrytare.
Efter nästan ett halvårs förseningar får Helsingborgs Hamn äntligen ta emot sin första el-dragbil, kallad Elinor. Nu väntar utbildning av personalen innan den kan driftsättas, sedan väntar tre nya fordon under året.
Regeringen avser att tillföra 1,37 miljarder kronor för att möjliggöra en nedsättning av banavgifterna. Satsningen görs för att minska coronapandemins konsekvenser på järnvägsoperatörernas ekonomiska situation. – Tågföretagen har varit hårt prövade av pandemin och restriktionerna och därför är beskedet mycket efterlängtat, kommenterar Thomas Erséus, vd på branschorganisationen Almega.
Det globala roro-rederiet Wallenius Wilhelmsen satsar på Göteborgs Hamn med både ökad frekvens och helt nya destinationer. Med satsningen får hamnen direkttrafik till den amerikanska västkusten och hamnar som Port Hueneme och Tacoma.
Den norska 3PL-aktören för kylda varor, Glacio-koncernen äntrar den svenska marknaden och köper TPL-aktören Göteborgs Fryshus, med två lager i Göteborg.
Regeringspartierna, Centerpartiet och Liberalerna är överens om att stödja SAS att få tillgång till likviditet motsvarande 1,5 miljarder kronor, utöver de 5 miljarder som SAS fick i rekapitaliseringsstöd under 2020.
Paketboxar är det nya svarta inom last mile-leveranser, och satsningarna avlöser varandra i snabb takt. För Postnord står Malmö näst på tur, där 93 skåp nu placeras ut.
Trafikverket ger Järnvägstekniskt centrum i Luleå 150 miljoner kronor under tio år för forskning kring bl a drift och underhåll av infrastruktur och järnvägsbroar. Satsningen ska ge Sverige järnvägar med ökad driftsäkerhet och livslängd, högre kapacitet och säkerhet – och punktligare tåg.
För första gången i Stenas 80-åriga historia har rederiet gått med förlust, med 4,9 miljarder kronor. Det visar rederiets årsrapport för 2020. Samtidigt moderniserar Stena Line fartygsflottan och sjösätter den första av sina två nya superfärjor.
Totalleverantören av service- och installationstjänster, Bravida, tar hem uppdraget att installera säkerhetslösningar för ca 7,1 miljoner kronor i Åhléns nya automatiserade logistikcenter i Rosersberg. Anläggningen beräknas vara i drift andra kvartalet 2022.
Teknikbolaget Airmee adderade under förra månaden hemleveranser till ytterligare 700 000 personer i nio svenska städer: däribland Eskilstuna, Halmstad, Helsingborg, Karlstad, Trollhättan, Uddevalla och Örebro.
På Blakliden och Fäbodberget, strax utanför Fredrika, i Åsele och Lycksele kommun, bygger Vattenfall sin hittills största landbaserade vindkraftpark. Totalt kommer vindkraftsparken producera 1,1 Twh årligen.
Nätbutiken för mat, Mathem, siktar på att göra sin transportverksamhet fossilfri genom att övergå till biodiesel, HVO. Samtidigt investerar de i 200 nya leveransbilar för ändamålet. Övergången kommer ske gradvis men beräknas vara färdig redan under 2021.
Kesko Sverige byter till det fossilfria drivmedlet HVO i sina hjullastare på logistikcentret i Örebro, vilket sänker växthusgasutsläppen (CO2) lokalt med hela 90 procent. För truckarna inomhus har man även valt att byta till litiumbatterier, vilket sänker förbrukningen med 30 procent samt ger längre livslängd. Kesko Sveriges logistikcenter levererar till K-Rauta, Onninen, MIAB och K-Bygg.