Elstöd till företag kan komma i maj
Regeringskansliet har skickat ut två förslag på remiss som ska reglera utformningen av elstöd till företag. Målsättningen är att elstödet ska kunna sökas hos Skatteverket den 30 maj 2023, vid godkännande från EU.
Regeringskansliet har skickat ut två förslag på remiss som ska reglera utformningen av elstöd till företag. Målsättningen är att elstödet ska kunna sökas hos Skatteverket den 30 maj 2023, vid godkännande från EU.
Enligt TYAs nya skolledarrapport växer intresset för att bli lastbilschaufför, inte minst bland tjejer, men antalet utbildningsplatser räcker inte till för att möta chaufförsbristen.
– Om vi inte får fler utbildningsplatser kan läget bli akut, kommenterar företagets vd Sigalit Slutbäck.
Lastbilstillverkaren Iveco har lanserat ett testprogram för sina självkörande lastbilar, som utvecklats i samarbete med automatiseringsleverantören Plus. Nu inleds tester på offentliga vägar i Tyskland.
Postnords E-barometer visar en negativ utveckling av e-handeln på helåret för första gången sedan 2006. Den totala omsättningen,136 miljarder kronor 2022, är en minskning med sju procent jämfört med året innan. 2020 ökade e-handeln med 40 procent, och 2021 med 20 procent, som jämförelse. ” ”I oroliga tider blir konsumenter försiktigare och mer kostnadsmedvetna”, säger Mathias Krümmel.
I höstas aviserade det danska rederiet Molslinjen att de skulle förvärva färjerederiet Forsea, som trafikerar Helsingborg-Helsingör. Nu har affären gått igenom och Forseas nuvarande vd Kristian Durhuus tar över som vd för hela Molslinjen.
Förlusttyngda marknadsplatsen Cdon går samman med marknadsplatsen Fyndiq, det meddelades i förra veckan.
Det norska rederiet Torghatten, ny kund till Stockholms Hamnar, sätter till våren in en självkörande och eldriven passagerarfärja över Riddarfjärden. Färjan kan ta ombord 24 passagerare och ska avgå en gång i kvarten.
Den nordiska logistikkoncernen Posten Norge har sedan 2019 fördubblat antalet paket som hanteras. Ökningen är störst hos Bring i Sverige, där volymerna ökat med nästan 250 procent.
E-handlaren Nelly.com har efter en upphandling valt Saas-plattformen Ingrid som sin partner för att förbättra leveranserbjudandet. 2022 var ett tufft år för e-handlaren, som nu arbetar mot lönsamhet, bl a i distributionen.
Det nystartade logistikompetensbolaget Pokayoke fortsätter rekrytera kompetens från Aditro Logistics. Denna gång är det tidigare regionchefen Johan Andersson som ansluter till företaget, där han kommer arbeta med driftslösningar.
E-handelsföretaget Elbutik, del av koncernen Elektroimportøren, har skrivit ett tioårigt hyresavtal med Logicenters om att flytta in i en modern anläggning på 10 000 kvm i Staffanstorp. Anläggningen är under utveckling och kommer utrustas med en Autostore-lösning.
Det finska järnvägsbolaget VR och cellulosafabriken UPM Jabokstad har tagit ett 620 meter långt tåg i bruk på sträckan Ylivieska och Jakobstad. Det nya tåget, som drivs av ett elektrifierat lok, kan ta 20 procent mer virke än tidigare.
Rederijätten Maersk stämmer rederiet Evergreen för de förseningar som uppstod när fartyget Ever Given fastnade i Suezkanalen. Maersk söker ekonomisk kompensation för incidenten.
Den RISE-ägda testbädden AstaZero blir första kund i Northstar, ett program skapat av Telia och Ericsson där kunder får tillgång till en helt ny 5G-innovationshubb. För testbädden innebär programmet en möjlighet att skala upp tester av självkörande lastbilar.
Fastighetsjätten Slättö har, genom sitt logistikfastighetsbolag Evolv, avyttrat en pågående logistikutveckling i Örebro till Blackrock. På fastigheten utvecklas en Instabee-terminal och ytterligare en logistikbyggnad på 14 400 kvm.
EU-parlamentet röstade på tisdagen igenom en lag som gör det omöjligt att sälja bensin- eller dieseldrivna personbilar och lätta lastbilar från och med 2035. Samtidigt föreslår EU-kommissionen att de tunga lastbilarnas utsläpp ska minska med 65 procent till samma år.
I höstas lanserade den svenska elflygutvecklaren Heart Aerospace sina planer på att bygga en ny fabrik för elflyg på Castellum-ägda Gateway Säve utanför Göteborg. Nu skrotar bolaget planerna och ska bygga fabriken någon annanstans, rapporterar GP. Orsaken uppges vara ett förändrat marknadsläge.
Nätverket String, med åtta regioner och fem städer i Tyskland, Danmark, Sverige och Norge, har tröttnat på att staten inte rustar upp järnvägssträckan Göteborg-Oslo. De arbetar med en egen plan för att bygga dubbelspår på de sträckor som idag är utan, och man har privata finansiärer bakom sig. ”Alla vet de att diesellastbilar är en döende industri”, säger String-nätverkets vd Thomas Becker till DN.