Konflikten mellan Hamnarbetarförbundet (HF) och Sveriges Hamnar fortsätter. Facket nekade nyligen medlarnas bud på ett andrahandsavtal i linje med det förstahandsavtal som tecknats med Transport. Nu väntar fler strejker i de svenska hamnarna.
I april sjönk antalet varslade inom bygg med 58 procent till 328 jämfört med samma månad 2024, enligt statistik från Arbetsförmedlingen. Stockholm står för hälften av alla varsel. Samtidigt ökade konkurserna något.
Trumps tullkrig börjar få effekter på det globala logistiksystemet. I Kina hamnar de containrar som inte hann skickas ut före de senaste höjningarna på hög, vilket kan leda till brist på andra håll i världen. Fraktpriserna från andra länder, som ingår i Trumps paus på 90 dagar, kan också komma att stiga när företag försöker få ut sina varor innan de 90 dagarna tar slut.
Posten Bring går efter sju år segrande ur kampen mot vad de menat var en europeisk lastbilskartell som pressade upp lastbilspriserna under 90- och 00-talet. Borgartingets hovrätt går nu på det norska postföretagets linje och dömer lastbilstillverkarna Volvo/Renault, DAF, MAN och Daimler att betala nästan 118 miljoner norska kronor.
Idag, 12 mars, blir den amerikanske presidenten Donald Trumps utlovade importtullar verklighet. Tullarna på 25 procent gäller import av stål och aluminium, bl a från EU. Nu svarar EU-kommissionen med egna importtullar på en rad produkter från USA med start i april.
När USAs president Donald Trump digitalt deltog vid World Economic Forum i Davos i torsdags gav han ett tydligt besked till länderna: flytta produktionen till USA och få lägre skatter, eller betala högre tullar. På lördag den 1 februari kan 25-procentiga tullar slå till mot både Kanada och Mexiko. Det rapporterar Reuters.
De nordiska länderna utvidgar och fördjupar det gränsöverskridande samarbetet Nordic Transport Preparedness Cooperation (NTPC). Målet är att tillsammans kunna hantera transportbehov i kris och, i värsta fall, krig.
Enligt DSVs Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) bryts nu trenden med sjunkande spotpriser på containerfrakt från Kina. I den senaste veckomätningen stiger priset från 1 950 dollar till 2 226 dollar per 20-fotscontainer (TEU). Enligt norska benchmakringföretaget Xeneta försöker rederierna pressa upp priserna för att stoppa nedgången inför höstens avtalsförhandlingar.
Northvolts oförmåga att betala sina skulder har fått biltillverkaren Volvo Cars att vilja köpa ut batteritillverkaren ur JV-bolaget Novo Energy, vilket bygger batterifabriken i Torslanda. Volvo hänvisar till brott mot parternas aktieägaravtal. Under tiden fortsätter byggandet av fabriken, men vad den kommer användas till är oklart.
Dagens Logistiks egen Hilda Hultén är en av två nya jurymedlemmar i den internationella tävlingen IFOY Awards (International Intralogistics and Forklift Truck of the Year). Tillsammans med franska Véronique le Voas Barat kommer hon vara med när 2025 års vinnare ska koras i mars.
Vid midnatt lokal tid gick de amerikanska hamnarbetarna på östkusten ut i strejk; den största strejken sedan 70-talet. Under måndagen inleddes ett sista försök att nå ett nytt avtal, men förhandlingarna mellan fackförbundet ILA och arbetsgivarorganisationen USMX misslyckades. Strejken beräknas kosta 5 miljarder dollar om dagen. Fackförbundet vill se högre löner och minskad automation.
Försäkringsbolaget Länsförsäkringar stämmer transportföretaget Cargo-partner på 1,7 miljoner, då deras underleverantör lämnat ett släp med stöldbegärligt gods olåst. Cargo-partner menar å sin sida att de inte gjort något fel.
Regeringen har kommit överens om att satsa 15 miljarder på infrastruktur under de kommande tre åren. Samtidigt satsar man 200 miljarder extra i nästa infrastrukturproposition, som gäller planperioden 2026-2037. Därtill kommer satsningar på forskning och förenklingar av svenskt företagande, där fåmansföretag får lättnader på arbetsgivaravgiften.
Energiföretaget Ørsted har beslutat att avbryta utvecklingen av projektet ”FlagshipOne” i Örnsköldsvik, startup-företaget Liquid Winds första fabrik för sjöfartsbränslet grön e-metanol. Enligt företagets vd utvecklas marknaden för gröna bränslen i Europa för långsamt och det går inte att skala upp verksamheten tillräckligt för att få ner priset till en attraktiv nivå.
Tack vare störningarna i sjöfarten växer flygfrakten ut ur Asien-Stillahavsregionen kraftigt. Volymerna till Europa ökade i juni med 20,3 procent jämfört med samma period förra året. I Bangladesh är trenden ännu tydligare, där nedstängningar av internet och utegångsförbud efter studentprotester lamslagit hamnarna. Men när efterfrågan ökar mer än kapaciteten stiger också priserna.
E-handelsjätten Footway kom i vintras ur en rekonstruktion efter en tid med låg likviditet, delvis till följd av för höga lagernivåer. Nu beslutar man att sälja av sin plattform Footway+ som erbjuder lager- och logistiktjänster till 25 marknader, även för butiker som inte ägs av koncernen. Plattformsverksamheten säljs via ett dotterbolag med företräde för företagets aktieägare.
Enligt DSVs senaste analys av containerfraktpriserna från Asien till Europa kan priserna ha nått en topp. Priset för en 20-fotscontainer i juli landar på 4 857 dollar, en knapp minskning från 4 880 dollar i juni. Det danska rederiet Maersk menar att man har lagt om så mycket kapacitet man kan för att kompensera för problemen i Röda havet, men att problemen är långt från över.
Bildandet av de statliga bolagen Svevia och Infranord skulle lösa konkurrensproblem, ge högre produktivitet och effektivitet samt pressa upphandlingspriserna på väg- och järnvägsmarknaden. Nästan 15 år senare genomför Riksrevisionen en granskning av bolagiseringen. Slutsatsen: bolagen missar sina ekonomiska mål och Trafikverkets upphandlingar hämmar innovation.
Vill du ha Dagens Logistiks nyhetsbrev?