Svensk-indiska techbolaget Trustrace grundades 2016 för att digitalisera modeindustrins komplexa försörjningskedjor, och därigenom möjliggöra kontroll och hållbarhetsarbete.
– I Sverige fanns duktiga bolag, som Houdini och Filippa K, som ansträngt sig för att skapa en hållbar supply chain. Starten var att digitalisera deras manuella arbete, berättar medgrundaren Shameek Ghosh.
En ny, fristående rapport av Per Kågesson, framtagen på uppdrag av Transportföretagen, föreslår en gemensam reduktionsplikt på bensin och diesel på 18 procent, som 2030 ska vara 23 procent (mot 30,5 för diesel idag). ”Vi vill se en politik som strävar efter kostnadseffektiva åtgärder, åtgärder som leder till målet utan att slå undan benen på oss själva”, kommenterar Marcus Dahlsten, vd för Transportföretagen.
Likt Boxflow och Soltech vill Greenstop kombinera lokala solcellsparker och laddstationer för fordon, och därför är man på jakt efter mark vid viktiga logistikpunkter för etableringarna. ”Vi har redan tio avtal klara, och vid 20 börjar vi bygga” säger Otto Werneskog, vd på Green Stop.
Transaktionsmarknaden avslutade året 2022 svagt och präglas fortsatt av att köpare och säljare har svårt att mötas, skriver fastighetsrådgivaren JLL i en färsk marknadsanalys, där logistikfastigheter pekas ut som en vinnare i krisen – dock med ökande avkastningskrav. Kapitalbehovet är också ett huvudbry får många fastighetsbolag. ”Svenska bolag har dock agerat snabbt och stärkt balansräkningarna genom bland annat nyemissioner och avyttringar av fastigheter, kommenterar JLLs analyschef Niclas Höglund.
Förra året gick Svensk Handel och dotterbolaget Svensk Digital Handel samman, vilket har gett D-Congress nya krafter att växa: ”Det blir ett betydligt större format” säger Per Ljungberg, innovationschef på Svensk Handel och ansvarig för e-handelsmässan.
Apotea med vd:n Pär Svärdson i spetsen har under de senaste åren investerat stort i automation för att effektivisera flödena genom lagret i Morgongåva. Nu inleder bolaget ett projekt tillsammans med GS1 som utvecklar globala standarder för handeln, för att öka och standardisera produktinformationen hos varje artikel. ”Vi har investerat mycket i ny automation till vår logistik och då krävs även att vi har korrekt data i systemen” säger Pär Svärdson.
Matilda Jarbin, med en bakgrund från bl a Godsinlösen AB, tillträder idag den 13 februari som ny hållbarhets- och kommunikationschef på logistikföretaget Scanlog. ”Scanlog är ett bolag där hållbarhet är en del av affären” säger Matilda Jarbin.
Postnords paketvolymer minskade med fyra procent fjärde kvartalet 2022 och bolaget gick 20 miljoner kronor back. ”Det minskade resultatet är främst hänförligt till vår svenska verksamhet” kommenterar Postnords koncernchef Annemarie Gardshol.
Bemanningsuppstickaren Envirozone har tecknat ett exklusivt avtal med Rusta om att bemanna deras centrallager i Norrköping. ”Vi är två bolag som ger varandra energi”, säger Fredrik Andersson, vd på Envirozone Workforce AB.
I storägaren Creades rapport för fjärde kvartalet 2022 värderas deras innehav i Instabee på 5,5 procent ned. Creades värderar Instabee till ett värde på totalt 13,4 miljarder kronor idag, mot värderingen på 18,4 miljarder vid fusionen i höstas.”Bolagets underliggande utveckling är fortsatt stark”, säger Creades vd John Hedberg till Di.
Digitala speditören Flexport säger upp var femte medarbetare globalt; ungefär 640 anställda. Bolaget som växte starkt under pandemin, då efterfrågan på deras tjänster var enorm, är nu liksom många andra techaktörer tvungen att krympa kostymen.
NTM är ett av de mediehus som äger Early Bird, som levererar hem e-handlade paket med tidningsdistributionen. Vd:n Lina Hedenström ställer sig starkt kritisk till Läkemedelsverkets förslag att identifiering ska krävas vid hemleverans: ”Det handlar inte om vår affär och att vi vill leverera de här paketen, utan att det kommer att drabba äldre på landsbygden. Såklart att vi vill värna dem.”
Danska logistikkonsulten Langebaek, med kunder som Coop, Jysk, Elgiganten och Axfood, får en ny minoritetsägare och partner i form av Blue Equity. De befintliga delägarna Peter Gyldendal, Lars Bek Jensen, Anders Bartholin, Christoph Ohly och John Carstens fortsätter som väsentliga aktieägare.
Många pigga politiker och andra problemlösare har sett överflyttning till järnväg och sjöfart som ett sätta att minska transportsektorns klimatavtryck – men transportsektorn har visat sig vara mycket motståndskraftig mot dylika påtryckningar. Forskare på VTI har valt att kolla på exempel när överflyttning skett – och det visar sig att en kris, som när stormen Gudrun fällde en årsproduktion av timmer, är en bra motor för att förändra transportupplägg.
Einride ska tillsammans med partnern och nya investeraren Polar Structure rulla ut laddstationer på 15 svenska orter under 2023, och hundra stationer globalt inom tre år. ”Modellen ger oss möjlighet att leverera våra tjänster i en större volym och en snabbare takt”, säger Christofer Laurell, på Einride.
Calle Svensson lämnar vd-stolen hos TPL-aren Almroths, efter 25 år på posten i familjeföretaget, och lämnar över till Patrik Svensson, Almroths tidigare CFO, för att själv fokusera på marknadsfrågor.
– Patrik med sin civilekonom-bakgrund och erfarenhet utifrån är väl rustad att leda ett bolag med den omsättning vi har i dag, säger Calle Svensson till Dagens Logistik, i en intervju där han bland annat tipsar om hur man hanterar att kunder går i konkurs.
E-handelsnätverket Hållbar E-handel startar nu upp en arbetsgrupp för second hand och bjuder in företag att anmäla sitt intresse att delta. Syftet är att samla branschens aktörer och dela kunskap om affären samt etablera en branschöverenskommelse i syfte att höja affärsmöjligheten för recommerce och öka begagnathandelns tillväxt.
Asko går från utvecklingspartner till ägare i robotföretaget Solwr Robotics AS, som utvecklat robotar för att plocka och sortera varor på lager. Planen är att expandera internationellt, och Solwr vill bl annat introducera automationen på den svenska marknaden.
