Svensk Handels E-handelsindikator visar att e-handelns omsättning, mätt i svenska konsumenters e-handel från enbart svenska aktörer, minskade med 3 procent i mars 2023 jämfört med samma månad föregående år och med 5 procent om e-handeln från utlandet också inkluderas.
Processen med att ta fram en Svanen-märkt e-handelsfrakt är nu i mål, och ett antal ansökningar har ramlat in hos Nordisk Miljömärkning “Vi hoppas kunna dela ut licenser snart, kanske redan före sommaren” säger Sara Bergman, ansvarig för den nya miljömärkningen.
Idag publiceras Post- och Telestyrelsens (PTS) rapport Svensk Postmarknad, i år för första gången med separat statistik för paketbrevsmarknaden. Statistiken visar att Postnord sedan 2019 tappat 20 procent i marknadsandel på marknaden. 2022 ökade Early Bird och Citymail med två respektive en procent i marknadsandel.
Soledad Gonzales, e-handelsrådgivare på Postnord, som tog upp stafettpinnen efter Arne B Andersson ”Arne på Posten”, lämnar Postnord som en del i bolagets omorganisation.
Första april tar Svensk Kärnbränslehantering (SKB) över Forsmarks hamn från tidigare ägaren Forsmarks Kraftgrupp (FKA). SKB planerar bland annat att bygga ytterligare en kaj för att kunna ta emot fler fartyg, vilket möjliggör hållbara sjötransporter för SKB:s kommande byggprojekt.
Grannkommunerna Nässjö, Vaggeryd och Jönköping, säte för många lager och logistiketableringar, drar i gång ett treårigt samarbetsprojekt under namnet ”Evolve” för att vässa konkurrenskraften för regionens logistiktunga producenter och logistikföretag. ”Vi jobbar helt nyskapande med syfte att lyfta regionen till den absoluta toppen som logistikregion”, säger Claes Johansson, vd för Nässjö Näringsliv.
2018–2019 öppnade fastighetsägaren Atrium Ljungberg innovativa paketombudet Leveriet i tre av sina köpcentrum Stockholm, Malmö och Uppsala. Nu stänger pilotprojektet. ”När vi öppnade fanns inte det stora utbudet med boxar och hemleveranser som finns idag”, säger Mattias Celinder, affärsområdeschef på Atrium Ljungberg.
Logpart har sitt ursprung som distributör av sportartiklar, men är idag en liten men erfaren TPL-aktör med säte och lager på 12 000 kvm i Västervik. ”Vi har mycket lojala och kunniga medarbetare, och våra kunder är mycket nöjda med oss. Jag tror generellt man borde ställa högre krav vid val av sin logistikpartner”, säger vdn Jakob Nelson.
Det går snabbt upp och snabbt nere i dagens ekonomi. Pandemins rekordhöga fraktpriser på containerfrakt är nu en saga all. ”De började dyka efter sommaren och är nu nere på stabilt, låga nivåer, som före pandemin ungefär.” säger Jacob Minnhagen, affärsutvecklare på Göteborgs hamn.
Transportjättarna DB Schenker och Postnord har idag tillkännagivit var sin större omorganisering på den nordiska marknaden: Postnord samlar TPL-verksamheten i Danmark och Sverige liksom koncernbenet Postnord Strålfors i ett nordiskt segment, som Ylva Ekborn kommer leda och där Jonas Kolehmaninen blir vd för TPL-verksamheten i Sverige och Danmark. DB Schenker fullföljer sin omorganisation mot en nordisk i stället för nationell struktur.
Speditören Express Delivery Sweden AB vill växa, och bytte därför vid årsskiftet kostym och namn till EDS Logistics. ”Vårt gamla namn hade blivit begränsande”, förklarar speditörens country manager Alexander Ellerström.
De flesta e-handlare tvingas att jobba med varuleveranser sekundärförpackade för butikshandeln, nu ger sig nätverket Hållbar e-handel in på området i ett projekt med syfte att göra förpackningarna mer lämpade för e-handeln: ”Det skulle effektivisera logistiken och hållbarhetsvinsterna kommer på köpet” säger Jonas Arnberg på Hållbar e-handel.
Under våren tar Hemtex sitt nya, 25 000 kvm stora lager i Viared i drift, en satsning på att ta över logistiken i egen regi efter många år i olika TPL-lösningar. Det nya lagret utrustas nu med en Autostore-lösning från Element Logic, som ska kunna producera 900 orderrader i timmen.
E-handlaren Lyko har drygt 1 500 leverantörer, och nu öppnar man upp sin logistikinfrastruktur för sina leverantörer, och blir TPL-partner för ett ”mellanstort skönhetsvarumärke”. ”Det är våra leverantörer som har efterfrågat det här”, säger Anna Persson, logistikchef på Lyko.
Norrland växer med den gröna industrialiseringen; invånarna ska bli 100 000 fler och 1 000 miljarder kronor investeras i regionen de närmaste åren. Hur Norrland ska klara tillväxten var temat för Norrlandskonferensen den 9–10 februari i Skellefteå.
– Sverige är bra på att jobba både regionalt och nationellt med stora nedläggningar. Det här är samma sak fast tvärtom, och det har vi inte samma erfarenhet av, sa Skellefteås kommundirektör Kristina Sundin Jonsson.
Fraktväljaren Ingrid reser 100 miljoner kronor för att förenkla vardagen för konsumenter och göra e-handlare mer lönsamma. ”Vi har lyckats resa pengar i en marknad som är rätt tuff”, säger Anders Ekman, COO och medgrundare på Ingrid.
Emma Garrote lämnar Gina Tricot efter 18 år varav nästan 10 som produktionschef. Hon känner inte igen sig i bilden där modeföretag kasserar nyproducerade varor. ”Att kassera en nyproducerad vara är en jättestor förlust och vi har inte slängt några varor på flera år.”
Nya varor för 22 miljarder euro uppskattas hamna i soptunnan i Europa varje år. En studie från Lunds universitet tittar på orsakerna bakom och pekar ut e-handelns returer som ett problemområde. “Jag tror inte det är mycket bättre i Sverige”, säger Lundaforskaren Carl Dalhammar, huvudförfattare till studien.
