Pelarmetod kan pressa priset på nya höghastighetsbanor

Priset på nya höghastighetsbanor har lett till en långdragen politisk debatt om dessa verkligen skulle ge valuta för pengarna, och enligt regeringens senaste bud ska Trafikverket hitta ett billigare sätt att bygga banorna mellan Stockholm–Göteborg–Malmö. Enligt Dagens Nyheter kan Trafikverket ha hittat ett sådant – genom att bygga banan på betongpelare.

Yaskawa och Realtime Robotics utvecklar gemensamma robotlösningar

Samarbetet med Realtime Robotics låter Yaskawa lägga till mer flexibilitet i materialhantering och automationslösningar. Kombinationen av högpresterande Motomanrobotar och Realtime Robotics multirobotteknik ger mer precision och bättre cykeltider i avancerade logistikapplikationer som mixpalletering.

NTEX ställer om till fossilfria transporter – köper ellastbil från Volvo

NTEX, ett av Sveriges största privatägda transport- och logistikbolag, investera i fossilfria fordon. Först ut är en helt eldriven lastbil från Volvo Lastvagnar som kommer användas för distribution i Göteborgsregionen. Satsningen beräknas minska koldioxidutsläppen under körning med omkring 19,6 ton per år.

Sverige får sin första inrikes containerpendel – på Mälaren

Sveriges första containerpendel på Sveriges inre vattenvägar startas mellan den nyöppnade hamnen Stockholm Norvik i Nynäshamn och Västerås hamn i april. Operatör är tyska rederiet Deymann. Ett EU-klassat IVV-fartyg med kapacitet för 208 TEU kommer att sättas i trafik med två avgångar i veckan. Detta kommer avlasta det kraftigt överbelastade

Swedavia back I,7 miljarder 2020

Swedavias bokslutskommuniké för 2020 präglas av covid-19-pandemins historiska påverkan på flygresandet och Swedavias egen verksamhet. ”Swedavia gick in i krisen med en god finansiell ställning och vidtog tidigt drastiska åtgärder, men redovisar trots det en förlust före skatt på närmare 1,7 miljarder kronor. Även inledningen av 2021 präglas starkt av pandemin, med mycket låga resandenivåer”, skriver bolaget i ett pressmeddelande.