I avsnitt 20 av podcasten ”Logistik Överallt” gästas Tea Grbic och Åsa Leander av Johannes Cullberg, grundare och vd för Paradiset. Själv beskriver han sig som frustrationsentreprenör. Avsnittet fokuserar på entreprenörskap, omställning från fysiska butiker till e-handel och logistikens roll för framgång.
E-handlaren Matsmart investerar i ett nytt, automatiserat centrallager i Örebro, som byggs av Infrahubs. Det nya Nordenlagret i Pilängen tas i drift 2022, och kommer att ersätta det nuvarande lagret i Katrineholm.
Rederiet Skärgårda vill leverera e-handlade varor med båt till konsumenterna i Stockholms skärgård, med start i maj. I veckan offentliggjorde rederiet att man inleder ett samarbete med Best Transport, genom vilket e-handlarna Apotea, Kjell & Company, VetZoo och Arken Zoo blir först ut med att kunna leverera till hela skärgården.
I ett webbinar på tisdagen svarade Sebastan Hermansson, Head of Trade på DB Schenker, på åhörarnas frågor om containerbristen och de fraktstörningar som ses just nu. Bilden som gav var allt annat än ljus. ”Räkna med en veckas försening i en global transportkedja” sa Sebastian Hermansson.
Region Stockholms ”Command Center” – som snabbt samlade kompetens från regionen och Scania för att i inledningen av pandemin säkra Stockholmsregionens behov av skyddsutrustning, kammade hem årets Postnord Logistics Award.
Idag presenterar European Hydrogen Backbone-initiativet (EHB), som består av 23 europiska bolag som äger gasnätsinfrastruktur i 21 europeiska länder, en uppdaterad vision för hur en vätgasinfrastruktur i Europa skulle kunna byggas. För Sveriges räkning föreslås nya pipelines för vätgas från norr till söder.
Catena har förvärvat fastigheten Björröd 1:208, på 7 500 kvm, i Härryda kommun nära Landvetter. ”Med förvärvet förstärks Catenas position och närvaro ytterligare i området kring Landvetter, ett område som vi ser har potential att bli ett av landets främsta logistiknav” kommenterar Jonas Arvidsson, regionchef Göteborg, Catena.
Nya tekniska plattformen Turnr gör det möjligt för e-handlare att vid retur hitta en ny köpare inom samma upptagningsområde. 23 april går man live i samarbete med Premo – morgontidningarnas distributionsföretag i Stockholmsregionen.
Omställningen av detaljhandeln och dagligvaruhandeln driver ett växande behov av TPL-tjänster, något som tvååriga tredjepartslogistikern Envirozone dragit nytta av. – Just nu är branschen så att man inte behöver konkurrera om kunderna, det finns så det räcker åt alla säger Roger Särevall, medgrundare av Envirozone, som hand grundade 2018 tillsammans
KI-forskaren Gunnar Johanson tilldelas Åforsk entreprenörsstipendium 2021 med anledning av projektet Evaqvent som han driver tillsammans med Urban Svedberg. Tillsammans har de uppfunnit en ”containerdammsugare” som tar hand om kemiska ämnen i containrar.
Norra Europas största lager är nu ännu större. Efter den senaste utbyggnaden på 27 500 kvm, som stod klar i februari, sitter man nu på 178 000 kvm i Skara. Dessutom öppnas 10 nya varuhus 2021 – som också är utlämningsställen för Julas växande e-handel.
Johan Woxenius är professor i sjöfartens transportekonomi och logistik vid Göteborgs universitet. Ur Dagens Logistik nummer 1 2021 Många beskriver den nuvarande situationen på containermarknaden som en fraktkris, är det rätt beskrivning enligt dig? – Ja och nej. Det är väldigt naturligt i den här fasen när vi gått igenom
Charlotta Szczepanowski är sedan 2018 Coops hållbarhets- och kvalitetschef, och i hennes händer vilar Coops nya, hårda hållbarhetsmål som innefattar leverantörer och varusortiment. ”Produkterna står för 98 procent av våra utsläpp, det är där vi måste sätta in den stora stöten”.
Rekordförflyttningen till nätet har drivit på utvecklingen inom områden som last mile, automatisering och digitalisering. E-handeln växte med 40 procent pandemiåret 2020, och driver på behovet av nya lager. Och nu utkristalliserar sig ett antal tydliga logistiklägen för just e-handel.
Dagens Logistik har tittat på var svenska e-handlare väljer att förlägga sina lager, och bedömt dem utifrån kriterier som tillgång till arbetskraft, närhet till konsumtionsmarknader och närhet till paket- och transportinfrastuktur. Här är resultatet:
Rekordförflyttningen över till nätet har drivit på utvecklingen inom områden som last mile, automatisering, och digitalisering. ”En effekt som blir allt tydligare är att ett antal e-handelskluster blir viktigare”, säger Arne Andersson, e-handelsexpert.
Multimodala logistikaktören Containerships, en del av CMA CGM, väljer att starta en järnvägspendel i egen regi från Helsingborgs hamn till Mälardalen. ”Vi ser ett ökat behov” förklarar Urban Williamsson, chef för Containerships i Sverige. För inte länge sedan meddelade APM terminals att man utökar med ytterligare ett direkttåg till Gävle.
Pandemiåret 2020 var ett turbulent år för Trelleborgs hamn, som dock slutade på topp – med ett resultat 50,1 miljoner kronor efter finansiella poster. ”Det har varit omtumlande för oss – först tappade vi volymer och gjorde en massa åtgärder för att hantera det, och sedan gick det åt andra hållet med enorma volymer fram till årsskiftet.” berättar hamnens vd Jörgen Nilsson. Även 2021 kommer bli spännande för hamnläget – då fem nya och ombyggda färjelägen att tas i drift.
